cpcd250叉车发动机掉转分析及应用研究 analysis and application of cpcd250 forklift engine turned.pdfVIP

2016 年第 2 期 质 量 技 术 监 督研 究 NO.2.2016 （总第44期） Quality and Technical Supervision Research General NO.44 CPCD250叉车发动机掉转分析及应用研究 林青山 (山东省特种设备检验研究院济宁分院，山东 济宁 272000) 摘要：文中阐述了 CPCD250 叉车在特定工况下出现的发动机掉转熄火现象，分析了导致叉车发动机掉转的相 关因素。通过对发动机及液压系统的功率匹配计算，并结合实验测试数据，得出发动机功率与液压泵功率的 变化速度不匹配是 CPCD250 叉车发动机掉转的根本原因。根据分析计算的结果，研究了解决发动机掉转熄火 的方法，并对故障车辆进行了应用调试。 关键词：叉车；发动机；掉转 CPCD250 叉车是额定起重量为 25t 的内燃平衡 发动机转速会掉 600 ～ 700rpm，有时甚至会熄火； 重式叉车，是近年来我国自主研制出的一款高性能 如果缓慢操纵起升或倾斜手柄，掉转情况则不明显。 重装叉车。由于其上市时间不长且销量较低，部分 发动机掉转速是指发动机在正常工作状态下，转速 高精尖技术尚不成熟，尤其是发动机电控及液压系 突然下降的现象。一般来说，导致发动机掉转速的 统匹配技术比较欠缺，导致此款叉车在性能方面仍 因素主要有以下几种：一是发动机气路不畅，例如 然存在着一些瑕疵。其中最棘手的问题是在特定工 空滤器堵塞等造成发动机进气量不足；二是发动机 况下会出现发动机掉转甚至熄火，这种情况不仅会影 油路不畅通，导致油泵吸油不足；三是发动机输出 响叉车的正常使用，严重时还会对车辆及人员造成伤 功率不能满足负载的需求，具体来说就是液压泵的 害，导致安全事故的发生。针对这种现象，文中从发 扭矩 / 功率超过发动机输出的扭矩 / 功率。在检验 动机与液压系统的功率匹配出发进行分析计算，并采 现场仔细检查了叉车的气路和油路，并分别将空气 用试验数据进行验证，找出导致这一故障的根本原因， 滤清器和柴油滤清器拆下进行了详细测试，发现气 提出具有可行性的解决方案，成功攻克了这一难题。 路和油路均正常畅通，因此初步判断故障原因为发 动机输出功率不能满足负载的需求。 1 叉车发动机掉转分析 2 发动机与液压 系统的功率 / 扭矩 近 日，某叉车使用单位新购置的一台CPCD250 匹配计算 叉车出现了比较频繁的发动机掉转甚至熄火故障， 售后服务人员多次维修均未能解决，希望山东省特 经过与该品牌叉车制造商沟通，并查阅相关 种设备检验研究院济宁分院协助解决。该院专家 技术资料，确定了叉车的配置信息及主要技术参数 经过现场检验，发现在满载的工况下，发动机在 如下。发动机采用沃尔沃 TAD721VE 柴油发动机， 1600rpm 工作时，如果快速操纵起升或倾斜手柄， 最大功率 447KW/1800rpm，分动箱速比0.8125，所 收稿日期：2016-02-05 作者简介：林青山，男，山东省特种设备检验研究院济宁分院，起重机械检验 中心，助理工程师，检验 员 有装置最大功率和为 412KW。液压系统采用力士乐 () 1.59�V ��p 1.59�V � p - 0