20万吨年异辛烷装置项目建议书-淄博君达化工技术有限公司.doc

中国**石化集团 山东**化工有限公司 新建20万吨/年 项目建议书 技术负责人：项目负责人： 淄博君达化工技术有限公司 2016年月 目 录 1、总论 1 1.1、项目及建设单位基本情况 1 1.2、 编制依据及原则 2 1.3、编制范围 2 1.4、项目背景及建设必要性 2 1.5、主要建议结论 3 ２、市场分析与价格预测 6 2.1、原料市场分析 6 2.2、烷基化油（异辛烷）市场分析 6 3、装置建设规模、产品方案 7 3.1、建设规模和装置组成 7 3.2、原料性质和产品方案 8 4、工艺装置 9 4.1、工艺技术选择 9 4.2、工艺流程概述及操作条件 10 4.3、主要设备选择 15 4.4、公用工程消耗 19 4.5、工艺装置“三废”排放 20 ４.6、工艺技术及设备风险分析 21 ５、辅助材料 21 6、组织机构、人力配置和项目实施计划 21 6.1、组织机构 21 6.2、新建装置人力配置 22 6.3、项目实施计划 22 7、投资估算和资金筹措 23 7.1、 建设投资估算 23 1、总论 1.1、项目及建设单位基本情况 1.1.1、项目基本情况 1.1.1.1、项目名称 万吨/年。 1.1.1.2、项目建设性质 该项目属于新建项目。 1.1.1.3、项目建设地点 项目建设地点为 ： 1.1.2、建设单位基本情况 1.1.2.1、建设单位名称、性质及负责人 1.1.2.2、建设单位概况 1.2、 编制依据及原则 1.2.1、编制依据 公司提供的工艺装置及公用工程现状资料、平面布置图、发展用地有关资料、地质资料以及气象资料。 1.2.2、编制原则 1.2.2.1、新建装置立足于国内自主技术，并对其进行优化。1.2.2.2、新建装置布置尽可能节约占地面积、节省投资和充分利用，降低能耗。 1.2.2.3、采用DCS集中控制，以优化操作，减少操作人员，提高经济效益。 1.2.2.4、贯彻国家关于环境保护、安全卫生和消防的法规和要求，做到三废治理，安全卫生及消防等保障措施与工程建设“三同时”。 1.3、编制范围 万吨/年及相关部分公用工程。 1.4、项目背景及建设必要性 当前中国汽车保有量超过1亿辆，每年消耗汽油超过8000万吨。车用汽油是炼油工业最重要最大量的石油产品。但车用汽油的生产，长期以来一直受到两个方面的影响：一是汽车发动机压缩比的不断提高；二是环境保护要求汽油中少使用或不使用烷基铅抗爆剂。这两个互不关联的影响的后果却是一致的，即要求车用汽油本身具有更高的辛烷值。碳四烯烃和异丁烷经过烷基化反应所生成的工业异辛烷是以各种三甲基戊烷为主要成分的化工产品，其辛烷值在90以上，因此用工业异辛烷可以调合成各种高辛烷值的车用汽油产品。此外，由于工业异辛烷几乎完全是由饱和的支链烷烃所组成，还可以用工业异辛烷作为各种溶剂油使用。本项目的实施，不但可通过项目自身发挥效益，促进区域经济总量增长，带动所在区域经济结构调整和经济总量的增长，同时通过吸纳有一定专长的劳动力和其他类型劳动力，增加了劳动就业机会，因此本项目的实施具有良好的社会效益。 本项目的实施对提高资源综合利用率，发展循环经济，提高了市场的竞争力和企业的经济效益，增强企业抗市场风险能力具有重要的现实意义。1.5、主要建议结论 1.5.1、项目概况 ，采用淄博君达化工技术有限公司 1.5.1.1、装置能力 汇总计算：万吨/年 1.5.1.2、生产能力及产品方案 表1.5-1 原料及产品明细表 序 号 物料名称 收 率 数 量 w% kg/h t/d 104t/a 原料（进） 1 醚后碳四45.35％ 89.58% 26875 645.00 21.500 2 异丁烷89.7% 10.42% 3125 75.00 2.500 2 合计40.81% 100.00% 30000 720.00 24.000 产品（出） 1 民用液化气 0.38% 114 2.74 0.092 2 正丁烷 13.13% 3940 94.56 3.152 3 异丁烷 1.17% 350 84.00 0.280 2 异辛烷 84.42% 25325 607.80 20.260 4 损失 0.90% 270 6.48 0.216 5 合计 100.00% 30000 720.00 24.000 年操作时间8000小时。注：此平衡为主物料平衡，不包括辅助的酸碱损耗。 1.5.1.3、公用工程消耗 表1.5- 烷基化装置公用工程消耗（按照年操作800小时计算） 序号 项目 单位 小时耗量 是否连续 备