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基于ProENGINEER技术及辅助钣金下料
基于Pro/ENGINEER技术的辅助钣金下料
2009-07-26 14:36:26??作者:未知??来源:互联网??浏览次数:153??文字大小:【大】【中】【小】
随着汽车、通信等行业的飞速发展,对钣金结构件的需求日趋增大,鉴于Pro/ENGINEER 在国内较为流行的现状,本文探讨了基于Pro/ENGINEER技术辅助钣金下料的实现过程。 作为一种常用的结构件,钣金零件在通信、电 ...
随着汽车、通信等行业的飞速发展,对钣金结构件的需求日趋增大,鉴于Pro/ENGINEER 在国内较为流行的现状,本文探讨了基于Pro/ENGINEER技术辅助钣金下料的实现过程。
作为一种常用的结构件,钣金零件在通信、电子、汽车、农业机械等行业有着广泛地应用。其常用加工形式有弯曲、成形、冲压等,形状和尺寸精度互换性较好,可以满足一般的装配及使用要求。经过塑性变形,金属内部组织得以改善,机械强度有所提高,具有重量轻、刚度好、精度高和外形光滑美观的特点,与焊接、胶接等工艺配合,可使零件结构更趋合理,加工更加方便,是制造复杂形状结构件的主要方法。
国内多数企业虽然已经引入CAD技术,但对钣金下料计算大多仍采用等分投影法,与传统手工计算方法相比,过程虽有所简化,其实质并没有得到根本改变,只是将图板换成了“电子图板”。目前业界流行的SolidWorks、Solid Edge、Pro/ENGINEER等三维CAD软件均具有钣金设计模块,可以便捷地完成钣金设计,获取所需下料展开图,提高设计质量和效率。本文将以Pro/ENGINEER为平台,通过两个典型案例,对其设计过程加以简介。
1、45°斜交三通管
如图1所示,本工件由管1和管2成45°斜交焊合构成。
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(1)斜交三通管 (2)管1 (3)管2图1 45°斜交三通管结构图
其中管1下料计算步骤如下。
(1) 新建钣金零件,设定模板为“mmns_part_sheetmetal”。
(2) 选择下拉菜单“插入/薄板伸出项/旋转”命令,在top基准面上绘制草图,设定旋转轴为Front,双侧对称旋转,预留加工余量为1°,确定旋转角度为359°,设定相应材料厚度。如图2所示。
(3)选择“插入/切削/旋转”命令,设定草图基准面为Front,如图3所示,绘制草图,设定45°基准轴线为旋转轴,双侧对称360°旋转除料。
(4)选择“插入/折弯操作/展开”命令,选取钣金展开固定面为359°处预留接缝,规则展开全部表面后,即可获得管1的下料展开图。如图4所示。
(5)同上所述,管2下料展开图如图5所示。在本例中,用户采用拉伸切削或钻孔命令,均可达到相同的效果。
?????????????????????????? 图2 设置草图
?
图3 绘制草图
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图4 管1下料展开图
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图5 管2下料展开图
2、圆锥台-圆管90°弯头
?参见图6,弯头由斜切圆锥台管与斜切圆柱管焊合构成。本例中我们将采用Top-down设计方法,在装配设计中完成两斜切管下料计算。
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(1)弯头? (2)斜切圆锥台管? (3)斜切圆柱管图6 圆锥台-圆管弯头结构图
??? 2.1 新建设计组件
??? 设定模板为mmns_asm_design。
??? 2.2 斜切圆锥台管的设计
??? (1)选择“元件/创建/零件/钣金件”命令,创建第一特征,如图7所示。
??? (2)选择“钣金件/薄壁/旋转”命令,设定asm_front为草图平面,asm_right为旋转轴,双侧对称旋转,确定旋转角度为359°,设定相应材料厚度。
??? (3)插入草绘基准曲线,选取asm_front为草绘平面,绘制45°分割线如图8所示。
??? (4)选择“插入特征/钣金件/切割/实体”命令,使用前述45°分割线切除圆锥台管多余部分。
?2.3 斜切圆柱管的设计
(1)创建新钣金零件,定义asm_def_csys坐标系为缺省定位基准。
(2)选择“钣金件/薄壁/拉伸”命令,单侧拉伸,以偏距asm_right基准面方式,设定右侧圆柱管端面为临时草图平面,以斜切圆锥台管外侧椭圆正投影为草图进行拉伸,如图9、图10所示。
???? 图7 创建第一特征
?
图8 绘制分割线
?
图9 设定临时草图平面
?
图10 拉伸草图
(3)选择“插入特征/钣金件/切割/实体”命令,使用45°分割线切除圆柱管多余部分。
2.4 下料展开设计
?在进程中分别打开相应零件,选择“插入/折弯操作/展开”命令,选取钣金展开固定面为预留接缝处,规则展开全部表面后,即可获得所需下料展开图。参见图11、图12。
??????????????????????? 图11 斜切圆锥台管下料展开图
?
??? 图12 斜切圆柱管下料展开图
3、结束语
(1)在钣金
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