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水轮机轴承测温电阻常见问题与安装工艺探讨 水轮机轴承测温电阻常见问题及安装工艺探讨.txt曾经拥有的不要忘记；不能得到的更要珍惜；属于自己的不要放弃；已经失去的留作回忆。 本文由gmgchenwenhao贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 科技资讯 ２０１０　　ＮＯ．０２ ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ 电力和电气工程 水轮机轴承测温电阻常见问题及安装工艺探讨 钱文华 （湖北葛洲坝机电建设公司 湖北宜昌 443002） 摘 要:测温电阻作为水轮机组3导轴承瓦受力监测的设备， 为机组稳定运行提供有效保障。 如何让测温电阻准确、 快速反映出3导轴承 瓦温的实时变化， 便给我在选材及施工工艺方面提出了新的要求。 关键词: 测温电阻 要求 工艺探讨 中图分类号:TM54 文献标识码:A 文 章 编 号 :1672-3791(2010)01(b)-0112-02 水轮机组3导轴承分为上导轴承、 推力轴 承及水导轴承， 我们俗称之为3导轴承。 推力 瓦： 弹性金属塑料推力瓦学名又叫弹性金属 塑料推力轴承， 简称推力轴承。 弹性金属塑 料推力轴承分为弹性金属塑料推力(平面)轴承 和弹性金属塑料径向轴承， 它们都是由聚四 氟乙烯 （PTFE） 面 层 ， 序 螯 合 的 铜 丝 弹 表 有 簧垫作中间层， 钢质瓦基为底层所组成。 表 面层聚四氟乙烯通过特殊工艺和有序螯合的 铜丝弹簧垫牢固地结合在一起， 称为弹性金 属塑料复合层， 再经过专门的工艺将弹性金 属塑料复合层钎焊到钢质瓦基上， 这样便形 成了弹性金属塑料轴承。 上导瓦及水导瓦： 滑动轴承 （sliding bearing） 在滑动摩擦下 ， 工作的轴承。 动轴承工作平稳、 靠、 滑 可 无 噪声。 在液体润滑条件下， 滑动表面被润滑 油分开而不发生直接接触， 还可以大大减小 摩擦损失和表面磨损， 油膜还具有一定的吸 振能力。 但起动摩擦阻力较大。 轴被轴承支 承的部分称为轴颈， 和轴颈相配的零件称为 轴瓦。 为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内 表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。 轴瓦和 轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。 基于3种 瓦的特性如何选取合适的测温电阻， 如何在工 艺更科学安装便是今天我们探讨的问题。 1 水轮机组3导轴承测温电阻安装时常见 问题 (1)测温电阻安装引出线一般不允许做中 间接头， 增加测温电阻购买难度， 一般现在多数 采用直接厂家定做的方式， 但在供货时间上要 求过长。 (2)常用安装孔洞内注油方式是否更利于 测温电阻热传导， 理论上金属导热性比油导热 性要大很多， 而油又比空气导热性好， 但由于在 安装时测温电阻探头和瓦基接触面并不是很 图1 好， 很多时候是靠内部空气在导热。 测温电阻如 性。 由于采用时全封闭式引出线， 完全避免电阻 何更灵敏测量瓦面温度变化。 本身连接问题出现。 而且在最容易出现磨损引 (3)为了防止瓦接地， 一般测温电阻引线应 出线部位由于采用的是德国进口弹簧钢技术， 采用绝缘材料， 防止测温电阻将瓦接地。 有些电 有效的避免了芯线磨损发生。 而且所有电阻引 站用的导线为外屏蔽电缆， 结果可想而知。 线均为厂家定做， 保证了测温电阻引线足够长 (4)测温电阻外部电缆转接问题， 有些电站 度， 确保信号的准确传输。 测温电阻转接箱太多， 导致测温电阻线阻变大， 测温电阻本身温升变换阻值就很小， 这样就造 3 测温电阻安装工艺探讨 3.1 推力测温电阻安装工艺 成电阻测量不准。 测温电阻安装， 推力瓦一般采用弹性金 (5)如何更快更准确对测温电阻外部电缆 属塑料径向轴承,测温电阻和瓦接触采用点接 对线， 以往常用是按照图纸进行分段查线， 从油 触， 要求测温电阻安装时应保证热电阻和瓦 槽外转接板到测温端子箱， 再到现地控制柜， 需 面可靠接触。 们都是由聚四氟乙烯 它 要对同一组测温电阻进行两次或三次查线。 过 （PTFE） 面 层 ， 序 螯 合 的 铜 丝 弹 簧 垫 作 表 有 多的转接箱给施工造成不必要的难度。 钢质瓦基为底层所组成， 在安装电 (6)如何确定推力测温电阻是否安装可靠， 中间层， 阻时应注意防止探头安装过深将聚四氟乙烯 现在一般的做法则是测温电阻探头和固定螺 层顶变形。 栓间放置一个弹簧， 靠弹簧的弹性将探头和瓦 常用方法， 先将瓦面倒向放置在羊毛毡 可靠接触， 由于弹簧每个厂家采用的弹性不同， 上， 酒精及吸尘器清洁测温电阻安装孔 用 弹性过大会对瓦造成损伤， 过小又起不到接触 洞。 用深度尺对孔洞深度进行测量， 再和测 要求。 温