探析粤海铁路轮渡北港2012年中秋、国庆.docVIP

粤海铁路轮渡北港2012年中秋、国庆 应 急 预 案 北港劳动安全应急预案 为做好可能发生的人身各类突发事件的应急处置工作，预防和控制事故的蔓延，确保事故一旦发生以后能有条不紊地开展应急挽救工作，最大限度地减少人员伤害和财产损失，特制定本方案。 一、适用范围 本方案适用于我所范围内人身安全各类事故及不可预见的突发事件。 二、组织机构 应急领导小组组长：主任、书记 副组长：副主任、工程师、主任安全员 成员：各班长、调度及办公室人员 三、报告制度 1.伤亡事故发生后，受伤者或者事故现场有关人员应当立即报告班组、车间、调度。 2.调度值班人员接报告后，应掌握事故发生时间、地点、事故经过、伤亡人数、伤亡情况，布置采取紧急应急措施，并立即向值班领导和主任、书记汇报。 3.轻伤事故发生后，24小时以内报至单位及同级工会，3日内报至总公司；重伤事故发生后，24小时内逐级报至集团公司；死亡事故发生后，24小时内逐级报至铁道部劳动安全监察部门，全国铁路总工会。 四、应急救援程序 1.班组：事故发生后要积极抢救伤员，将伤员送至事故现场就近医院抢救。同时要保护好现场，因抢救伤员必须移动现场物件时，应做好标志，采取绘图等方法记录现场原貌。 2.车间：接班组救援报告后，应就近组织人员赶赴事故现场组织救援，协助医务人员做好抢救工作，并保护好事故现场。 五、应急抢救组织 1. 车间调查组组长：主管安全副主任 成员：各班长、调度及办公室人员 任务：①掌握受害人的姓名、性别、年龄、文化程度、入路时间、职业、技术等级、接受安全教育的情况;②了解当日开始工作时间、工作内容、作业程序、个人防护措施状况及现场防护情况;③其他与事故致因有关的细节或因素（设计、工艺、材料、环境、健康状况等）;④对现场作出勘察，收集有关现场情况，写出事故调查报告。 2.抢救组组长：车间主要领导 成员：车间其他干部 任务：①组织就近或休班员工赶赴现场抢救伤员，并协助医护人员对伤者进行救护。 ②保护好现场，协助调查组进行事故调查分析、取证工作。 3.运输组组员：管理所汽车司机 任务：一旦遇有突发事件随时出动，赶赴出事地点，参与事故救援。 4.后勤组组长：车间工会主席 成员：各班组长、办公室人员 任务：①负责善后及工伤保险等工作;②做好伤者家属的安抚工作。 六、应急救援要求 1.报告突发事故应及时、准确地报告发生事故的车间、班组，发生地点、时间，因何物何事所致。 2.参加救援过程中的所有人员必须严格遵守劳动安全各项规章制度，加强防范意识，仔细观察四周环境有无异常现象，防止意外事故的发生。 3.线上救援、调查人员，应注意自身的安全，穿戴好防护用品，随时掌握动态情况。 4.加强管理所汽车的养护，保证车况处于良好状态，做到一级备车，随时出车。 第二章 北港旅客组织应急预案 北港人行栈桥因故障停止使用时,为了确保栈桥抢修期间旅客的人身安全和运输生产有序，特制定北港旅客上下渡轮组织应急预案： 一、气候正常情况下 1.北港旅客上下渡轮的径路为客运站 汽车栈桥 汽车甲板 客舱。 2. 北港旅客上下渡轮的组织： （1）旅客上渡轮时，先组织旅客上船，后组织汽车上船。 （2）旅客下渡轮时，先组织汽车下船，后组织旅客下船。 二、气候非正常情况下 因琼州海峡冬天多强风、多雨、多雾、路面湿滑、坡度较大，且北港客运站经汽车栈桥到渡轮客舱距离较远（300m），为了确保旅客人身安全，根据北港主要是随车过海旅客居多的特点和考虑作业时间，在得到海事、海峡部门认可时，旅客组织方案如下： 1. 组织旅客从汽车栈桥验票后登船。 2、船舶到港后组织旅客从汽车栈桥下船离港。 3、对个别特殊不方便旅客，经验票后可随车上船。 三、具体要求 一是北港必须严格执行“旅客组织应急预案”要求，按作业程序、径路有条不紊地组织旅客上下渡轮。（1）船上客运主任和北港客运值班员在汽车栈桥桥台办理交接;（2）下船的旅客由船上客运员带队引导至汽车栈桥处，交由港口客运员带队引导至客运站候车场;(3)上船的旅客由港口客运员带队引导至汽车栈桥处交由船上客运员带队引导至客舱；（4）旅客上下渡轮时，汽车栈桥上由船、港各派一名水手在桥的中部两侧，指挥、引导旅客从桥的中部上下渡轮；（5）在旅客上船完毕办理交接后方可放行汽车上船；（6）严禁汽车、旅客上下渡轮混合作业，确保旅客人身安全万无一失。 二是北港值班领导、干部要及时掌握港口车、客流情况，积极协调船、港的日常运输生产组织工作。 三是港、船要加强信息反馈和沟通，北港调度员负责每个航班随车旅客、零星散客人数、汽车配载位置等信息的收集并通报北港调度员。 四是调度员接到通报后，及时向值班领导汇报和传达到各个作业班组，做