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领导班子整改问题清单 班子名称： 2014年月日 序号 “四风”方面突出问题 具体整改措施 完成时限 牵头领导和责任单位 政治理论水平差，学习调研流于形式。 党委中心组每年集中学习不少于8次，班子成员每年到基层和一线指导工作和开展调研不少于15天、撰写2篇调研报告。 长期坚持2014年12 牵头领导:李弛林；责任单位:局办公室 2 党内政治生活不规范，双重组织生活会落实不到位，没有用好批评和自我批评的武器。 改进局党委民主生活会制度，班子每年至少召开2次民主生活会，班子成员必须以普通党员身份参加所在党支部的组织生活会，实事求是的开展批评与自我批评。 长期坚持2014年12月 牵头领导:崔平；责任单位：局人事科 3 党建工作没有有效的抓手和考核落实手段。 深入开展党性和作风建设大讨论，充分发挥“交通大讲堂”和“道德讲堂”的阵地作用。2014年内开展4期“交通大讲堂”专题讲座，全年举办12期“道德讲堂”。 2014年12月底前 牵头领导:唐涛、李驰林；责任单位：局办公室、人事科 4 回应社会关切和群众期盼不积极，解决社会热点问题不及时。 增加交通服务有效供给能力，着力解决路况差、出行慢等问题；加强最后一公里建设，打通“断头路”；围绕产业园、旅游景区、特色农业等重要区域，加快提升农村公路通达水平，加大管养力度，加强综合整治。 长期坚持2014年12月底前制订2015年建设计划。 牵头领导:陈祥金；责任单位：市县乡公路管理处 5 城市公交事业的发展，改革创新意识不强，守成思想严重。 坚决贯彻公交优先发展战略，扎实办好2014年全市为民办实事重点项目—“公交系统升级改造”，加快构建与城市发展相适应的公共交通体系。 2014年12月底前。 牵头领导:王玉；责任单位：市运管处 6 开拓创新意识不足，习惯于路径依赖，满足于维持现状，勇于探索不够。 坚定不移地推进交通科学发展、智能兴起积极参与全省交通信息平台建设，构建省市两级交通数据中心整合现有业务系统，实现各业务部门间信息共享、业务协同。 近1-2年内。 牵头领导:李驰林；责任单位：局办公室 7 干事创业激情褪化，甘于平庸，不思进取，省交通运输厅运管局“夺杯”竞赛活动去年只夺取了一个杯。 建立卫星定位监管平台、客运信息搜索、查询系统、维修企业视频监控系统；支持集装箱、冷链、城市配送和大型物件运输发展，力争专用运输车辆比例达到25%；加快构建县城、乡镇、村居三级农村交通物流网络。 2015年12月底前初步建成 牵头领导:王玉；责任单位：市运管处 8 城市公交一直未能与客运班线进行有效对接，城乡一体化大公交新格局迟迟没有打开。 加快公交系统升级改造，新购置新能源公交车150台，淘汰 “黄标车” 150台建设公交综合停车场3处，新建改建候车亭100处启动智能交通系统建设，在海曲路设置电子公交站牌43处，新增、优化部分公交线路，完善城市公交通行网络，力争城市公交出行分担率达到15.5% 2014年12月底前。 牵头领导:王玉；责任单位：市运管处 9 与群众直接沟通交流、当面了解愿望诉求少，审批多，主动服务少。 打开通统一的交通运输服务监督电话12328，畅通公众沟通渠道，实现交通运输服务、业务投诉、信息咨询、意见受理等“一号通”。 2015年12月底前。 牵头领导:；责任单位： 10 有些群众来信来访反映的问题，跟踪督促解决不够，一直没能有效解决。 坚决抓好老旧营运车船和营运黄标车淘汰更新，大力推广使用电动、油电混合、天然气等新能源车辆，从2014年开始，新增营运客车、货车、公交车、出租车中清洁能源车辆比例达到30%、20%、70%、100%。 2014年12月底前初步成效，长期坚持。 牵头领导:王玉；责任单位：局安全科、市运管处 11 对干部队伍技能培训、素质提高等打基础、利长远的工作兴趣不大，有急功近利的行为。 充分发挥日照交通职业技能鉴定站的平台作用，加强对交通行业特有工种的鉴定和培训工作，争取5年内，实现汽车客运服务员、货运理货员、筑路养护工、港口维护工等10个工种的从业人员“持证上岗”。 近1-2年内初步成效，5年实现既定目标。 牵头领导:唐涛；责任单位：局人事科、市运管处、市公路处、质监站 12 以会议贯彻会议、以文件落实文件的情况仍然存在，往往把开会、发文当成落实。 减少会议活动数量，每年年初统一编制全市交通系统会议计划，以局名义召开全市性的工作会议每年不超过2次。 长期坚持。 牵头领导:李驰林；责任单位：局办公室 13 制度执行不严，监督缺乏刚性，对党员干部的教育、管理存在漏洞。