lng工厂冷剂压缩机运行方案优化经验 @@.pdfVIP

36l悉慧是熏黎2016年8月 LNG工厂冷剂压缩机运行方案优化经验 罗 斐 昆仑能源湖北黄冈液化天然气有限公司， 湖北黄冈43801l 摘 要：为了研究压缩机组开车失败的原因及其影响因素，结合某厂3台压缩机组多次现场开 车记录，对开车方案、电力、工艺、设备、仪表等各方面现场情况进行综合对比和节点分析。在17题 汇总的基础上提出建议，取得了压缩机一次开车成功的依据。研究得出，影响压缩机组开车失败的 原因众多，其中振动控制是关键。在找到温度-9振动平衡点后，合理控制温度让机体温度下降、出 口温度上升，振动下降，形成良性循环。最后把握好升速时机，平稳操作，使启机成功。 关键词：LNG；压缩机；振动；开车；情况分析 DOI：10．3969／j．issn．1006—5539．2016．04．008 0前言 动。其中1台甲烷压缩机为筒形，丙烯、乙烯压缩机为水 4 X10m 某厂设计处理气体量为5000000m3／d，产量为 平剖分式，设计液化能力为日处理量500 3(体积 3408 基准为20oC、101．325kPa．a)，装置的设计负荷为50％～ t／d。该工程从设计工艺到设备制造全部实现国 产化，是我国首个全国产化LNG工厂。该工程设置有3110％。预处理合格后的天然气进入液化装置，由丙烯制 台离心式冷剂压缩机，整套设备的正常运行对我国大型压 冷系统进行预冷，然后由乙烯制冷系统进行液化，再由 缩机及其驱动装置制造业发展具有指导意义和代表作用。 甲烷制冷系统进行过冷H“1。 压缩机组是将低压气体提升为高压气体的一种从 3机组开车前要确保前端流程畅通，开工线循环正 动式流体机械…，是整个生产装置的核心设备。压缩机 常，物料装配完毕，系统干燥合格，公用工程、干气密封、 组的选型、运转、维护直接影响到LNG工厂的生产。大润滑油系统运行正常。6。。在系统湿气置换完成，压力达 型LNG工厂具有设备本体大、投资高、仪表设备复杂、操 标后，依次开启丙烯、乙烯、甲烷压缩机，最后引入天然 作精度高等特点，所以要求生产过程中压缩机组得到及 气，切换为正常流程。为保证压缩机组顺利开车，应严 时维护，保证平稳运转。目前在流体机械领域中关于压 格执行本开车方案。 缩机组性能优化、喘振控制、节能等方面的研究较活 1．1 丙烯压缩机开车 跃旧1，但对于如何确保压缩机组一次开车成功，平稳越 为越过丙烯压缩机各临界转速，升速严格按照 800 900 700r／min 过临界区，最大限度减小机组负荷，保证变频设备安全 r／min(26．4％)、1r／min(62．6％)、2 033 等问题，尚未见到标准化论述。本文基于某厂实际，对 (89．0％)、3 800 压缩机组开车投运实例进行探讨，总结出适合于LNG工 r／min运转30min，检查轴位移、油温、振动等是否正 900 厂的开车办法¨。01。 常；1 r／rain运转30rain，检查轴位移、油温、振动等