动力热水压力波动及液位快速下降问题分析.pptxVIP

二处动力除氧罐缺水及压力波动问题(9.2~9.3); 目录;◆故障描述及处理过程;◆故障描述及处理过程; 2012年09月04日早班，通知维修继续查找其它机台泄漏点，确保液位稳定的同时，保证压力的稳定。 ; ◆ 本次问题反应出动力运行人员的经验不足。 ①问题出现后，没能通过更为快捷的方式判定补水系统中的过滤器正常，而是拆卸后验证。以至于延长了通知调度主任的时间点。 ②对整个补水系统的过程还不甚了解。 对硫化系统及动力补水系统之间的联系知之甚少。③不能够充分认识自身仍存在问题。 ; ◆ 本次问题反应出问题衔接不畅。 ①问题出现后，动力与调度及生产(包含维修)的衔接不是很好，需要生产维修及时确定问题点时，不能够快速反应；涉及停机的时候，不能够快速执行，导致二次损失。 ②从①个问题，也直接反应出动力及硫化维修业务不精，造成大家都不认可对方所提的问题，无从调度。 ;;◆影响除氧罐液位因素——动力站部分 1、0巴罐是否缺水； 2、补水能力； 3、除氧头是否堵塞； ;◆处理措施——动力站部分;◆处理措施——硫化机台部分;应急问题检查报告——动力除氧罐液位骤降;1、热水系统总负荷/热水泵载容量/调节阀调节能力： 硫化过热水由动力站多级离心泵提供，电机泵本身 最大容量(提供压力负荷)已定，硫化机系统的总负荷 量已定，也就决定了热水系统中动力站部分的供/回 水调节阀的最大调节能力。 ;3、调节效果及条件：动力站的供/回水调节阀主要是针对热水系统出现阶段性的，范围内的压力变化进行PID调节。因介质及管径等因素，决定了其调节速度不能太快，所以本身存在一定的滞后性。而且因除氧头内的除氧环阻流、机台5巴回水的不稳定及补水的不确定性等，导致除氧头内的回水不能够像普通管路一样连续稳定地流到除氧罐，所以其压力本身存在一定的不稳定性。所以即需要硫化热水系统本身不能波动太大，即硫化机台不能存在较为严重的0巴、5巴排放阀内漏，抽真空关闭不严及大量串水等情况。 ;◆内压曲线对比——二处9.2~9.4日;◆动力站除氧罐液位及热水压力状态—9.4;真诚??手，共解难题！！！