点燃式cng发动机燃烧系统的优化 optimization of combustion system of spark ignition cng engines.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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点燃式cng发动机燃烧系统的优化 optimization of combustion system of spark ignition cng engines

第 22 卷第 5 期燃烧科学与技术 Vol.22 No.5 2016 年 10 月 Journal of Combustion Science and Technology Oct. 2016 DOI 10.11715/rskxjs.R201507019 点燃式 CNG 发动机燃烧系统的优化 1 2 1 1 黎明，孙霞，郑清平，黎苏 (1. 河北工业大学能源与环境工程学院，天津 300401 ；2. 中国重汽集团公司技术中心，济南 250001) 摘要：在开发某 CNG 发动机的过程中，发动机出现了进气回火、排气放炮等性能不稳定现象．本文借助 CFD 软件模拟缸内流动与燃烧，对燃烧室结构进行了优化改进设计，对比了改进前后两种燃烧室内混合气燃烧和流动情况，分析造成两种燃烧室内燃烧差异的原因．通过分析对比湍动能、火焰传播与形成过程的差异诠释了原燃烧室产生回火放炮的原因．优化改进设计的燃烧室不仅有效解决了进气回火、排气放炮问题，还使发动机的转矩、功率比原来有所提高，同时燃料消耗率显著降低．关键词：CNG 发动机；燃烧室形状；湍流，火焰传播中图分类号：TK464 文献标志码：A 文章编号：1006-8740 (2016)05-0475-05 Optimization of Combustion System of Spark Ignition CNG Engines 1 2 1 1 Li Ming ，Sun Xia ，Zheng Qingping ，Li Su (1．School of Energy and Environmental Engineering ，Hebei University of Technology ，Tianjin 300401 ，China ； 2．Research Center of SINOTRUK ，Ji′nan 250001 ，China) Abstract ：In developing the CNG engine ，the unstable phenomena ，such as tempering during air intaking and ex- plosion during exhausting ，occur frequently．This paper is to optimize the structure of combustion chamber according to the simulations of gas flow and combustion inside the cylinder by using the CFD software．Comparisons are made between the new and original types of combustion chambers by analyzing the differences in terms of turbulence en- ergy and the spread and development of fla