动压影响底板巷道加固技术研究 study on the reinforcement technology of floor roadway with dynamic pressure.pdfVIP

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动压影响底板巷道加固技术研究 study on the reinforcement technology of floor roadway with dynamic pressure

6 2016 4 年第 期 动压影响底板巷道加固技术研究 陈鹏飞 (山西煤炭运销集团阳城侯甲煤业有限公司,山西晋城 048105 ) 摘 要 某矿Ⅱ13 回风上山原支护采取U29 型钢支护,受上覆工作面跨采影响,巷道维护极其困难。通过分析U 型钢支 护破坏的原因,决定采取高强锚网索高强补强支护。数值模拟分析结构表明,高强锚网索支护对帮顶支护结构的薄弱部位 进行加强支护,对帮中和顶中位置的弯矩分布改善最为明显,现场工业性试验结果表明:巷道加固效果良好,巷道围岩变 形得到有效控制。 关键词 跨采 高强锚网索 数值模拟 弯矩 TD353 B doi:10.3969 j.issn.1005 2801.2016.04.003 中图分类号 文献标识码 / - Study on the reinforcement technology of floor roadway with dynamic pressure Chen Peng-fei (Shanxi Coal Transportation Group Yangcheng HouJia coal limited company, Shanxi Jincheng 048105) Abstract: Affected by the cross mining, a mine II 13 return air rise that adopted in the U29 type steel support, and the roadway maintenance extremely difficult. The reasons for the failure of U type steel support are analyzed, and the high strength reinforcement support with high strength anchor mesh cable is determined. Numerical simulation analysis shows that, high-strength bolt mesh cable support added the support strengthen of the weak parts which has help for the obvious improvement of the moment distribution in the top position, the industrial test results show that the roadway reinforcement effect is good, the surrounding rock of roadway deformation effectively control. Key words: cross mining high strength anchor rope numerical simulation bending moment 某矿主采 7#、8# 和 9# 煤层,煤层层间距不大, 厚度 5.45~7.13m ,平均厚度为6.3m ,直接底为泥岩, 在近距离煤层群开采时将大巷、采区集中上、下山 厚度 1.79~1.87m,平均厚度为 1.83m 老底为粉砂岩, 及区段集中巷等布置在 9# 煤层底板岩层中,采用 厚度 2.8~7.8m ,平均厚度为 6.8m。 采掘工程图见 工作面跨上山开采。然而在跨采过程中底板巷道变

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