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不同本构模型下建筑荷载对近邻地铁的沉降影响分析 settlement analysis of metro tunnel caused by building load under different constitutive model
第33卷第4期 河北工程大学学报(自然科学版) V01．33No．4
of Hebei of
2016年12月 Journal Science Dec．2016
University Edition)
Engineering(Natural
文章编号：1673—9469(2016)04-0033—06
doi：10．3969／j．issn．1673—9469．2016．04．008
不同本构模型下建筑荷载对近邻地铁的沉降影响分析
张昊1，王法2，韩煊2，吕连勋2
(1．北京市轨道交通建设管理有限公司，北京100068；2．北京市勘察设计研究院有限公司，北京100038)
摘要：针对高层建筑施工对近邻地铁隧道产生的影响，采用MC模型及CY模型两种土体本构模
型，预测分析新建高层建筑荷载对紧邻地铁区间隧道及周边地表的沉降影响。结果显示，在计
算参数均相同的条件下，两种本构模型得到的建筑荷载对周边土体的影响范围是一致的，但是
该影响范围内的地表及隧道结构竖向沉降差异较大；根据工程经验，认为CY模型更符合真实
情况。
关键词：本构模型；MC模型；CY模型；建筑荷载；地铁隧道；沉降分析
中图分类号：TU47 文献标识码：A
Settlementofmetrotunnelcaused
analysis bybuilding
load constitutivemodel
underdifferent
ZHANG Lianxun。
Hn01，WANGFa2，HANXuan2，LV
MTRConstructionAdministration 100068，China；
(1．Beijing Corporation，Beijing
2．BGI Consultants 100038，China)
Engineering Ltd．，Beijing
constructionandthe of intersectionhaveinfluenceonthe
Abstract：Urban developmentunderground
ofthe MC andtheCYmodelwereusedto andan—
normal tunnel．Themodel
operationsubway predict
theinfluenceofthenew loadonthesettlementofthetunnel tothe
alyses high——risebuilding adjacent
tunnel．Thecalculationresultsshowthatthetwomodelsareconsistentwiththeinfluenceof
subway
onthe hasa dif
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