模板承重架搭设专项目方案.docVIP

宁波市日湖以东2#地块（Ⅰ标段）工程 模 板 承 重 架 搭 设 专 项 方 案 编制人： 职务（称） 审核人： 职务（称） 批准人： 职务（称） 批准部门（章）： 浙江省东海工程建设总承包有限公司 编制日期： Ⅰ标段模板承重架搭设施工方案 1、工程概况 本工程位于宁波市江北区，西侧毗邻大庆南路北延段与日湖公园相对，东偶毗邻人民路，北侧为日湖1＃地块，南侧现为人民小区。本工程均为现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层（局部四层），建筑高度9.900～14.90米。楼板厚度为120mm，局部为100mm。梁面标高同板面。 2、模板承重架搭设及材料选用 2.1本工程模板承重架支撑系统采用φ4.8壁厚3.5的钢管和扣件组成支撑系统。 2.2、模板采用18mm厚九夹板加50×100方楞组合。 3、承重架搭设要求 3.1立杆间距通过计算确定，横杆同立杆，纵杆每跨为3根并用剪刀撑搭设牢固无倾斜发生，立杆搭设在基础底板砼上面，并用落地钢管扣紧。如果立杆搭设在自然地面上的，地基应平整并夯实，立杆下垫50×250的木板，并用落地钢管扣紧。 3.2、第一排横杆高度为1.5米，第二排可根据层高确定，扣件扣子要朝上扣紧，从下往上搭设。 4、承重架拆除注意事项 划出禁区标志，禁止行人进入，有人指挥，严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时应先告知对方，以防坠落，钢管扣件应分类堆放，严禁高空抛物。 5、承重架的构造要求 5.1、模板支架的构造要求 5.1.1梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆。 5.1.2立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的刚度。 5.1.3梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不 同的立杆间距，但只宜在一个方向变距，而另一个方向不变。 5.2、立杆步距的设计 5.2.1当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置。 5.2.2当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变中距设置，但变化不要过多。 5.2.3高支撑架步距以0.9～1.5m为宜，不宜超过1.5m。 5.3、整体性构造层的设计 5.3.1当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层。 5.3.2单水平加强层可以每4～6m沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且须与立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3。 5.3.3双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10~15m设置，四周和中部每10～15m设竖向斜杆，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层。 5.3.4在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。 5.4、剪刀撑的设计 5.4.1沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑。 5.4.2中部可根据需要并依据构架框可知的大小，每隔10～15m设置。 5.5顶部支撑点的设计 5.5.1最好在立杆顶部设置支托板，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm。 5.5.2顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm. 5.5.3支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12KN时，可用双扣件；大于12KN时应用顶托方式。 5.6、支撑架搭设的要求 5.6.1严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置。 5.6.2确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求。 5.6.3确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45～60N·M，钢管不能选用已经长期使用发生变形的。 5.6.4地基支座的设计要满足承载力的要求。 5.7、施工使用的要求 5.7.1精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架在施工过程中均衡受载，最好采用由中部由向两边扩展的浇筑方式。 5.7.2严格控制实际施工荷载不超过不设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放。 5.7.3浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。 6、计算书 6.1、梁模板支撑架 6.1.1由于设计框架主梁最大截面为250×1150mm，因为梁模板承重架按照此截面计处工，承重架搭设高度按照3.9m计算，立杆纵横向间距为0.9m，步距为1.50m。 6.1.2详细计算书附1. 6.2楼板模板承重架 6.2.1设计楼板厚度为120mm