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空调暖风系统教学课件
汽车空调系统检修 暖风功用 汽车除霜的方法 开启车窗、将车内和车外温度调至一致 暖风除霜 汽车暖风类型 在现代轿车上,如果按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种: 一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用) 一种是以燃料为热源(少数中高档轿车和大客车采用) 余热水暖式系统 辅助水暖系统 余热水暖式系统 优点: 1、发动机冷却水作为热源,不需其他热源 2、成本低廉 缺点: 只有发动机冷却液温度上升到大循环时,才能供暖。 工作原理 当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内 . 热循环过程 汽缸体内部多余的热量→冷却液被加热→水泵驱动冷液流动→节温器→加热空调内的暖风加热器→冷却液流回缸体内的水道 汽油机一般采用余热水暖系统 柴油机一般采用辅助水暖系统,为什么? 柴油机一般工作效率比较高可作余热的能量比较少,一般柴油机的车辆升温的速度比汽油机要小一些。 该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成 暖风小水箱 利用热交换器可对空气温度进行调节。就是说,发动机冷却循环回路中的冷却液不断流过热交换器。 鼓风机 空气流过新鲜空气风门进入空调器后,到达鼓风机处,鼓风机由电子调节器驱动,该调解器从外部插入空调器的壳体内。 B柱出风口 用于侧窗除霜 风道 汽车空调系统检修 长春职业技术学院 *
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