中国民航运输业市场结构及市场绩效实证分析.pdfVIP

　第 2 1 卷 　2006 年第 10 期 　月刊 　 旅 　游 　学 　刊 　TOURISM TRIBUN E 中国民航运输业市场结构与市场绩效实证分析 1 2 1 胡瑞娟 ,匡　林 ,王晓东 ( 1. 对外经济贸易大学国际经贸学院 ,北京 100101 ;2 . 国家旅游局旅游促进与国际联络司 ,北京 100740) [摘 　要]文章简要介绍了中国民航的管制制度变迁 ,并运用 对中国民航业的产业结构、市场竞争态势、管制制度 多项指标 , 比较全面地归纳了中国民航运输业市场化发展以 的变迁发展做了较为细致的分析 ,论文计算了航空公 来的业绩表现 ;运用 1991 —2004 年间中国民用航空运输产业 司的市场份额和 HHI 指标 ,分析了中国民航的重组 , 的年度总体数据 ,对中国民航运输市场结构 、要素利用率 、管 并借助航线数据对中国民航的盈利率做了实证分析 。 制制度等变量对市场价格的影响进行了实证分析 。 ( ) 杨秀云 2003 引用 1992 —2001 年间数据 ,计算出中国 [ 关键词] 中国民航运输业 ;市场结构 ;市场绩效 民航业 CR4 、CR8 、HI 等指标 ,运用囚徒博弈理论对中 [ 中图分类号]F59 [文献标识码]A 国民航产业结构进行了分析 。上述研究对中国民航 ( ) 产业结构研究较为深入 ,但未能对产业组织、盈利率、 [文章编号] 1002 - 5006 2006 10 - 0070 - 08 管制制度变迁之间的联系进行实证分析 ,一定程度上 1 　相关文献回顾 削弱了其论证的解释力 。 近年来 ,中国民航业放松管制或市场自由化已成 本文在全面回顾中国民航管制措施的基础上 , 为公众热门话题 ,但从学术角度展开严密论证的文章 分析了中国民航现行管制措施对市场结构的影响; ( ) 运用 1991 —2004 年各年度数据 ,既计算了产业的集 却不多。国内代表性研究包括 :连海霞 2003 运用传 ( 中度指数 ,且进行了 OLS 回归分析 ,进而从产业层 统产业经济的“结构 —竞争 —绩效”structurecompet itionperformance ,SCP) 框架 ,通过赫芬达尔指数 ——— 面上进一步揭示了中国民航产业组织结构与产业运 ( ) 行绩效之间的联系 。 赫胥曼指数 HerfindahlHirschman Index , HHI 和前 8 家企业的市场集中度指标 ,认为民航直属企业垄断性 2 　中国民航管制政策回顾与分析 增强与民航企业之间竞争加剧两个似乎矛盾的现象 21 　独家垄断 ( ) 1953 —1984 年间 , 中国民航 由直属于中国民航 并存于现实之中;李眺 2002 运用可竞争市场理论 ( )