中国物流业首先从制造业突破.PDFVIP

中国流通经济 年第 期 □本刊特稿 ２００8 5 中国物流业首先从制造业突破 丁俊发 （中国物流与采购联合会， 北京市 100045） 摘 要：本文认为，现代物流业对企业竞争力具有重要影响，现代物流与宏观经济、企业发展及人民生活具有 密切关系。 文章指出， 年中国物流业在油价上涨等不利因素冲击下实现了平稳增长 经过几年的发展、调整和 2007 ； 重组，物流企业与物流市场集中度有所提高 物流业发展外部环境进一步改善。 但我国物流业发展也存在诸多困 ； 难，如成本约束普遍加大、物流基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度、物流供需双方有效需求不足等。 为促 进我国物流业发展，必须加速第二产业的“第三产业化”进程，把企业非核心业务全部或大部分外包，特别是把第 二产业的物流服务业外包，以提高核心竞争力 必须认识供应链、走进供应链、构造供应链、优化供应链，供应链里 ； 无论主角还是配角，都要结成战略联盟，实现共赢 必须发展高端物流服务，从制造业寻找突破口，促进现代制造 ； 业与服务业的有机融合，从而降低我国制造业过高的物流成本，实现制造业与物流业的联动发展。 中国 物流业 制造业 突破 关键词： ； ； ； 中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1007－8266 （2008）05－0007－05 现在，许多企业关心国家新一轮 面对国外市场的变化，更要应对国内 新，包括业态创新、管理创新、技术创 宏观调控的力度，特别是“控总量、稳 市场的变化。弗里德曼在 《世界是平 新、服务创新等，只有创新才有生存 物价、调结构、促平衡”，“防过热、防通 的》一书中曾提到，企业家面对两大挑 力、发展力与竞争力。现代物流业的发 胀、重民生”，这关系到企业的生存环 战，一是不可预测的市场变化，二是难 展是时代的必然，是企业竞争力的一 境，也十分关心2008 年春天我国南方 以优化的供应链。第二个挑战是我国 个重要方面。 大面积冰雪灾害对国民经济造成的影 经济发展方式的变化。旧模式不惜一 响，关心美国次贷危机引发的全球性 切代价确保GDP 高增长，牺牲了环 一、2007 年我国物流业发 经济波动。我国企业家正在成熟，我国 境，浪费了大量资源，扩大了城乡差 展的三大特点与三大难点 经济发展正在从过于浮躁走向冷静思 距，导致劳动力、自然资源、资本要素 考。中国人对“落后就要挨打”刻骨铭 价格偏低。现在要从又快又好发展转 1978 年我们从日本引进了 “物 心，但对“崛起必遭遏制”缺乏思想准 变为又好又快发展，“好”字当头，“好” 流”这一概念，到2008 年正好是30 备；对“发展是硬道理”认识深刻，但对 字优先，企业家已经习惯的方式也要 年，但现代物流业的发展是近10 年的 “高速发展会带来新的不安全”思想准 随之改变。第三个挑战是实现党的十 事情。2007 年我国物流业的发展有三 备不足。胡锦涛同志告诫全党、全国人 七大提出的经济目标，即到2020 年人 大特点和三大难点。 民：“要增强忧患意识，始终居安思危， 均GDP 翻两番，全面实现小康。企业 1. 2007 年我国物流业发展的三 高