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数据分析实例 ：在一线城市的你 ，生活有多苦逼 曾经 ，“逃离北上广”成为年 人中一个口号式的选择 ，但是 ，这个口号根本就没喊上多久 ，就没人响 应了 ，因为 ，“逃离北上广”的人又都回来了。只有“北上广”加上深圳 ，才聚集着中国最多的资源、最 好的机会 ，逃是逃不掉的。那么 ，只有“拼” ，拼就拼一个星光灿烂。 滴滴打车与生鲜电商“本来生活网”对交通出行、回家吃饭这两件大事进行联合调查。数据显示 ，北京 晚上20点以后回家的人群 ，占到了30%。综合各项标准 ，北上广深四个城市中 ，北京人仍然是最拼 最累的。 上班里程 北京城市面积最大 ，人均上班里程也最长 ，为19.2公里;其次为上海18.82公里;广州和深圳平均就要 短一些 ，分别为15.16公里和13.97公里。拿北京而言 ，翻山越岭中关村 ，望眼欲穿CBD都不算事 ， 光是上班路上就得非常拼。 上班时间 整体来看 ，北京平均上班要52分钟 ，上海要51分钟 ，差异不是很大;广州需4 6分钟 ，深圳得4 0分钟 。每天早晚高峰各堵1小时 ，从22岁到80岁 ，会有30624个小时 ，相当于10.4 8年 ，而这就少了许多 对家人的陪伴。 深夜出行范围 这是四大城市晚间出行的热力图 ，看吧 ，颜色最重、范围最大的是北京吧? 热力图上看 ，夜22:00-23:00 ，上海、深圳、广州三个城市的打车地点集中在城市商区 ，而北京的集 中打车地点遍布整个城市 ，每个角落的人都在以自己的方式奔忙。再细微观察北京 ，深夜打车的人 ，大CBD地区和大中关村地区仍然是最重要的区域 ，这两个地方集中了北京最多的大型公司、互联 网公司。想一想 ，这些拖着疲惫身躯刚刚走出办公室的人们 ，他们那倦怠的身心吧。 4 月 ，一项“吸血加班楼”的评选活动中 ，北京国贸地区、上海陆家嘴、深圳深南大道是这三个城市加 班最集中的地区 ，果然到了晚上热力不减。快节奏的大时代 ，每分钟都在翻天覆地变化着。 出行时间峰值 数据显示 ，上海只有上午9:00出现一次早高峰 ，没有晚高峰和夜高峰 ，也说明上海人比较享受生活 ，而非工作。广州和深圳的出行波峰走向非常一致 ，下午高峰和晚高峰峰值也基本相同。而在北京 ，一天中三次高峰非常明显 ，夜高峰的订单量远远高于早高峰和晚高峰 ，加班到深夜才回家的人是 上班族的大多数。 在程序员、工程师等聚齐的北京西二旗 ，到了晚上 ，只有26%的人能正常下班回家 ，18%的人22点 回家。而凌晨以后 ，还有10%的人在忙着改变世界。 晚回家人数 四个城市中 ，北京和上海人口数量相仿 ，但日均打车人数北京远远高于上海;深圳和广州人数差不多 ，打车人数深圳稍高于广州。北京城市过大 ，市中心到家的距离很远 ，紧张忙碌的城市中 ，分分秒 秒都很可贵 ，这时候选择叫车回家最为方便。 互联网大数据 在晚回家人数的比例中 ，北京占到29.38% ，广州居于其次为22.12% ，深圳19.71% ，而上海人的比 例最少 ，这也与打车峰值分布相符合。 北上广深四个城市的上班族每天步履匆匆 ，繁忙的工作也在挤压着私人空间。四个城市中 ，北京人 出行时间最长、加班时间最晚、加班范围最广、不能回家吃饭比例最高 ，各项指标都完胜上海、 广州、深圳。 数据不能说明一切 ，每个人的生活体验更直观、更细致。在这个城市里打拼 ，你的前景将有更多的 可能性 ，有梦想就有希望 ，有坚持就有价值。也许每年都有那么几个瞬间 ，虽然挤在人海中 ，仍觉 得这是一座希望之城。 人人都是产品经理 （woshipm.co m ）中国最大最活跃的产品经理学习、交流、分享平台