外环桥梁伸缩缝施工方案11.doc

乌鲁木齐市外环、河滩桥面伸缩缝维修工程 施 工 方 案 施工单位：乌鲁木齐市市政设施养护处 编制日期：二〇一〇年五月二十二日 桥梁伸缩缝施工方案 一、编制依据 （一）乌鲁木齐市外环、河滩桥面伸缩缝维修工程有关批复文件 （二）有关伸缩缝施工技术规范 （三）其它相关文件 二、工程概况 桥梁伸缩缝随着运营年限增加，路面出现破坏以后对现有伸缩缝也出现了不同程度的破损。针对此次维修加固，要在不影响交通的情况下对现有部分伸缩缝进行更换、维修。 桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因素的影响，因此对伸缩装置形式的选择、施工工艺的控制尤为重要。经过对桥梁大量对比试验， ↓ 伸缩装置安装施工准备工作 ↓ 切割缝区，清理缝区 ↓ 对预埋钢筋修正 ↓ 型钢就位 ↓ 以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位，要求0～2mm ↓ 对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接 ↓ 检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋 ↓ 浇灌过渡段混凝土平整度-0.5～-1.5mm ↓ 混凝土养护 2、施工工艺 （1）施工前期准备工作 ① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 ② 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 ③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。 （2）开 槽 ①对预留槽口进行开挖采用具有醒目颜色的细线标出基本准确的预留位置，再用切割机进行切时应保证桥面沥青面层边缘整齐平顺，无缺损。切缝完毕后，把槽口内填充的各种杂物钢筋清理干净伸缩缝 （三）严格按技术规范进行操作 加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 （四）对施工人员进行全面技术交底。 （五）积极接受监理工程师和甲方的监督和意见。 八、安全保证措施 （一）安全组织机构及安全目标 安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全目标：职工死亡控制率控制在0，重伤率控制在0；万元以上的直接经济损失控制在0.04%以下。 （二）安全保证体系及建立安全生产责任制 根据本工程制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防范以下事故：国道及县、乡道路的交通事故，设备机具伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患。 （三）安全生产教育 工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《市政工程施工安全技术规程》并结合本工程，制定详细安全生产措施。我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安全第一，预防为主”的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理，对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。 坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课，使操作工人熟悉安全技术要求。 （四）安全技术措施和保证制度 建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和措施，签订安全生产协议书。 建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录。 施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。 (五)、夜间施工安全措施 该工程采用夜间施工，应左.右车道分别半封闭道路施工，车道分道线中间沿线设安全反光信号筒。上岗人员必须进行岗前培训，必须穿戴反光信号服；禁止酒后上岗；设专职安全员1名对此工程轮班监督守候；并设置安全施工标志牌和警示灯光。专人看守进出路口，严禁路过车辆和行人进入施工区域，疏导交通。为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到施工不扰民，结合本工程实际情况，特制定本方案：? 1交通管制施工前先将需要维修的路段进行封闭，在车流高峰期，保证两个以上车道行车，在施工全过程中，交通疏导组指挥交通，保证行车及施工安全，并使行车