工程建设行业标准《透水沥青路面技术规程》.doc

透水沥青路面技术规程 Technical Specifications for Permeable Asphalt Pavement 前 言 根据住房和城乡建设部《关于印发〈2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)〉的通知》(建标[2008]102号)的要求，标准编制组深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，力争做到技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强、与相关标准协调统一，并在广泛征求意见的基础上，制订了本规程。 2.术语、符号；3.基本规定；4.设计；5.面层设计；6.基层设计；7.路基及排水设计；8.施工；9.施工质量管理和验收；10.养护与维修。 本规程由住房和城乡建设部负责管理，由长安大学（地址：陕西省西安市南二环路中段；邮政编码：710064）负责具体技术内容的解释。 本规程主编单位、参编单位、主要起草人： 主编单位：长安大学 参编单位：北京市市政工程设计研究总院 山东省交通厅公路局 河南省第一建筑工程集团有限责任公司 西安市市政设计研究院 中国建筑材料科学研究总院 主要起草人： 目 录 1 总 则 1 2 术语、符号 2 2.1 术语 2 2.2 符号 3 3 基本规定 4 3.1 类型与功能 4 3.2 路面材料 4 4 总体设计 8 4.1 一般规定 8 4.2 结构层及组合设计 8 5 面层设计 8 5.1 一般规定 8 5.2 面层混合料配合比设计 8 6 基层设计 8 6.1 一般规定 8 6.2 柔性基层 8 6.3 刚性基层 8 6.4 半刚性基层 8 7 路基及排水设计 8 7.1 一般规定 8 7.2 路基材料设计与要求 8 7.3 排水系统设计 8 8 施工 8 8.1 一般规定 8 8.2 施工计划 8 8.3 施工准备 8 8.4 路基施工 8 8.5 基层施工 8 8.6 面层施工 8 9 施工质量管理和验收 8 9.1 一般规定 8 9.2 质量管理与控制 8 10 养护与维修 8 1 总 则 1.0.1 为适应我国城市发展和城市道路建设的需要，缓解城市不透水硬化地面对于城市生态环境的负面影响，改善道路行驶的安全性和舒适性，保证路面工程安全、环保、可靠、耐久，规范透水沥青路面设计、施工、验收及养护，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于各等级城镇道路路面新建和改建工程。 1.0.3 透水沥青路面的构造型式，应综合考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。 1.0.4 透水沥青路面的材料、结构组合与构造、施工、验收和维护除应符合本规程外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 透水沥青路面 由较大空隙率混合料作为路面结构层、允许路表水进入路面（或路基）的一类沥青路面结构的总称。 2.1.2透水沥青混合料 为了透水的目的，按照一定的设计方法确定的沥青混合料。 2.1.3高粘度改性沥青 以提高沥青的60℃粘度指标为主要目的的改性沥青。 2.1.大空隙水泥混凝土 以水为目的而设计的的水泥混凝土（又叫无砂混凝土）。 2.1.析漏试验 用以检测沥青混合料在高温状态下从沥青混合料析出并沥干多余的游离沥青的数量，供检验大空隙沥青混合料2.1.6 飞散试验 以评价沥青混合料抗矿料飞散性。在进行透水沥青混合料配合比设计时用于求取最小沥青用量的试验方法。2.1.7 现场透水量 评价透水沥青路面现场排水功能的指标。 2.1.透水系数 。 2.1.连续空隙率 透水沥青混合料的空隙中，在功能方面能有效地与外部相连通的空隙体积占整个混合料体积的百分率。 2.1.1空隙堵塞 透水路面空隙中由于砂、泥、尘土等杂物的充入而造成的空隙率下降的一种现象。2.1.11 水膜溜滑 汽车在潮湿的路面上高速行驶时，由于轮胎与路面间存在水膜而出现的摩擦力下降现象。Ⅰ型：路表水进入路面后由面层排出并引到邻近排水设施；Ⅱ型：路表水进入路面后由基层（或垫层）排出并引到邻近排水设施； Ⅲ型：路表水进入路面后直接进入路基。 2.2 符号 — 渗透系数（） — 暴雨强度（） 3 基本规定 3.1 类型与功能 3.1.1 “透水沥青路面”根据适用场合共分为三种类型： Ⅰ型：路表水进入路面后由面层排出并引到邻近排水设施； Ⅱ型：路表水进入路面后由基层（或垫层）排出并引到邻近排水设施； Ⅲ型：路表水进入路面后直接进入路基。 Ⅰ型Ⅱ型Ⅰ型Ⅲ型Ⅰ型Ⅱ型路面的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使用要求，开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。 沥青路面使用的各种材料运至现场后必