年设备部年度工作总结.docVIP

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年设备部年度工作总结

2013年设备部年度工作总结 2013年已经到年梢,在即将过去的一年里。设备部在公司领导的正确领导和相关部门的支持下,紧紧围绕公司年初提出的“知难而进、攻坚克难、精细管理、深挖潜力”的目标,主动作为、克难而进,力图通过自己的努力来弥补其他方面的不足。为此,设备部在工作多人手少的情况下,努力克服困难,主动工作前移,做好延伸协调服务,深入生产和修理现场,察实情解难事及时处理有关问题,尽最大努力为生产提供设备保障。完成了公司年初下达的设备完好率大于90%,上线故障率小于0.5%的年度工作目标。同时在日常管理、制度完善、控本节支、技术改造等方面也取得了一定的成绩。现就一年来的工作情况总结如下: 一、设备技术经济指标完成情况(1—10月份) 1、所有内燃、电动设备平均完好率:93.87%,其中: (1)门机完好率97.6% (2)装船平台完好率99.2% (3)装载机完好率91% (4)挖掘机完好率100% 2、所有内燃、电动设备平均利用率:33.34%,其中: (1)门机利用率50.4% (2)装船平台利用率52.8% (3)装载机利用率38.9% (4)挖掘机利用率37.4% 3、设备平均上线故障率0.31% 4、设备技术状况:一二类设备比重:100%。 5、所有内燃、电动设备能耗成本:444.4万元 6、平均能耗比:0.2275元/t,其中: 门机0.19元/t 装船平台0.03元/t 装载机0.27元/t 挖掘机0.26元/t 7、完成总操作吨1953.5万吨,完成吞吐量为743.5万吨 操作系数:2.63 二、设备技术经济指标分析 1、操作系数偏大,使每吨吞吐量的能耗成本加大。 2、装船平台运行能耗低,节能效果非常明显,建议货物装船时 尽可能使用装船平台,进一步提高其利用率。 3、推耙机的利用率太低,未能发挥其应有的作用。建议2012年将推耙机有效的利用起来,以缓解装载机的压力。 4、通过努力虽然完成了公司年初下达的设备完好率大于90%,上线故障率小于0.5%的年度工作目标,但由于设备日常“管用养修”工作的不到位,使得装载机等主要生产设备故障频发,给生产造成了一定的影响。2012年将把设备日常“管用养修”责任制的落实作为工作的重点,以彻底扭转被动应付的局面。 三、完善规章制度,推动设备的精细化管理 为了规范“管用养修”的行为,推动设备的制度化、精细化管理,2011年设备部先后拟定出台了一系列设备管理规定。 1、为了规范设备“管用养修”的基础台帐,掌握运行设备的动态情况,年初设备部设计并印刷了设备检查记录簿、维修保养记录簿、故障修理登记簿和机损事故报告表、委外修理申请表等若干表格。 2、 为使工作有标准,管理有依据。2月12日拟定出台了《港机设备管理的各项规定》,其中涵盖了考核细则和机损事故处理等6项规定。促使设备的“管用养修”工作由自由化逐步走向制度化。 3、 为规范维保行为,变被动为主动,切实改善以修代养的状况。拟定了《港机设备定期检查保养规定》,进一步明确了内燃设备和电动、电气设备定期检查保养的项目和内容。 4、为进一步改善常耗配件供应的被动局面,本着保障供应、压缩库存、降低成本的原则,设备部在4月份主持拟定了常耗易损备件目录和库存标准,其中包括内燃、电动电气设备和工索具等300余种。 5、为规范操作行为,确保设备的安全使用。设备部先后拟定出台了《电动单梁桥式起重机操作规程》、《移动式接料斗管理补充规定》和起重钢丝绳报废标准资料,并印发26份给安保、机械队及鑫安劳务等有关人员学习,以了解和掌握相关知识,为安全生产提供知识支持。 另外,为解决皮带机运行管理、配件供应等与设备保障相关的一些突出问题,2011年设备部相继主持召开了3次由公司领导参加的专题会议,并在领导的支持下使有关问题得以妥善解决。 四、主动作为、克难而进,尽最大努力为生产提供设备保障 由于装载机、门机等主要生产设备经过两年的使用,单机的运行时间都已在5000小时以上;加之日常“管用养修”的责任不明确,工作不到位和自身保障能力的不足,使得装载机、门机等主要生产设备故障频发,并时常出现“前方吃紧,后方空虚”的尴尬局面,许多修理都要依赖外援,从而给生产造成了一定的影响。面对设备保障,压力大、任务重、困难多的严峻的现实,为尽量减少对生产的影响,设备部在工作多人手少的情况下,不计得失主动作为,不辞辛劳加班加点,深入现场排忧解难,主动担当跟踪服务。克服重重困难争取外援,脚踏实际地努力做好内协外联等每一项工作,尽最大努力为生产提供设备保障。 2011年以来设备部在只有2-3名人员的情况下,除了直接主管皮带机、地磅和电梯的日常维护管理以外,经办的各类大小委外修理等就达60多台次。其中较大的委外修理项目就有16次之多,如: 1、2#门机旋转

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