护城河新增竖井施工方案.docVIP

北京站至北京西站地下直径线工程 护城河新增竖井施工方案 （0.0m～11.5m） 编 制： 审 核： 审 批： 中铁隧道集团有限公司北京铁路地下直径线项目经理部 2008年11月 目 录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质与水文地质情况 2 2.3、竖井设置的作用 2 2.4、竖井周边情况 3 3、竖井施工 4 3.1竖井总体施工方案 4 3.3.1竖井锁口圈开挖 5 3.3.2竖井锁口圈钢筋绑扎及砼浇筑 5 3.3.3竖井井身开挖及支护 5 3.3.4地下煤气管线保护措施 6 4、监控量测 7 4.1监控量测的目的 7 4.2监控量测项目 7 4.3监测测点布设 8 4.4监控量测管理控制标准 8 4.5反馈程序 9 5、施工机具设备 10 6、劳动力组织及配备 10 7、工期安排 11 8、安全保证措施 11 9、环境保护及文明施工保障措施 12 1、编制依据 本工程岩土资料，地质勘察、补充勘察资料报告； 《地下铁道工程施工及验收规范》及其相关规范； NFM提供的相关的盾构技术资料； 与设计、建设单位专题会议纪要； 11.20专家论证会评审意见； 2、工程概况 2.1工程简介 北京站至北京西站地下直径线2标工程位于北京市中心区。本工程采用一台全新的Φ11.97m泥水平衡盾构机完成全线5175m隧道施工任务。本标段盾构隧道全长2026.5m，盾构由天宁寺桥北4#竖井始发，沿天宁寺桥、西边门桥、宣武门西大街到达终点里程宣武门地铁西端DK4+760。 2.2工程地质与水文地质情况 盾构停机位置处顶部标高为+30.5m，护城河床底部标高为+38.3m。盾构刀盘位置覆土厚度11.9m。根据地质报告，此处范围内地层情况依次为：砾砂层6.2m，砂粘土层1.6m，卵石层12.7m，砂粘土层5.5m。 本地质段主要是孔隙潜水，水位标高为+21.3～21.7（水位埋深为23.13～24.31）。含水层主要为卵石层、圆砾层及其所夹砂层。 根据地质勘察报告，西护城河河底为衬砌结构，本次勘察未发现河水下渗等情况，对地下水无补给关系。 2.3、竖井设置的作用 由于盾构始发掘进至DK6+718.2处时，扭矩过大，保险轴断裂故障停机。随即带压进仓对掌子面及刀具情况进行检查。根据带压进仓对刀盘前方掌子面地质情况及刀具磨损情况观察、分析，经专家论证认为由于隧道穿越的地层较之于原地勘资料变化较大，呈现为非常致密的卵石层，使得重型撕裂刀无法松动土层，形成实际上利用切刀松动土体，大部分刀齿受卵石碰撞而大范围崩落，进而刀具磨损；周边刮刀由刀齿切削地层改变为刀座切削地层（刀具由刀齿点接触改变为面接触），刀盘扭矩增大，进一步加剧刀具磨损，增大掘进扭矩。 为使盾构机刀具适应本工程实际地层情况，需要对盾构机刀盘、刀具进行改造。因此，为保证刀具改造和更换安全，需要在目前盾构停机刀盘里程DK6+718.2处做一个净空为14.0m×3.5m的竖井（竖井净空根据外方提供的刀盘刀具改造需要的作业空间要求），进行刀盘改造及刀具更换。 在完成刀盘改造及刀具更换后，将竖井进行回填； 2.4、竖井周边情况 竖井位于天宁寺二环1号匝道桥的北侧，护城河西侧护坡，西侧紧邻二环主路，施工场地狭小，可利用有效面积仅200㎡，施工需占用护城河西侧护坡及西河岸边绿地作为临时施工用地。详见施工场地平面布置图。 竖井周边的建构筑物及地下管线情况表 序号 建构筑物及地下管线 已采取的保护措施 要求 1 竖井所处位置有2条Φ300mm中压煤气管，材质为钢管，管线埋深为4.7m， 为保证盾构穿越护城河时煤气管道的安全，采用管道托架悬挂保护方案。并且托架通过钢丝绳延伸至地面，锚入混凝土盖板中,和混凝土盖板连接成一个整体。管线托架间距为6m，共计2个。 在开挖过程需采取保护措施 2 竖井南侧有2条热力管线Φ800mm，材质为钢管，沿盾构隧道掘进方向架空通过 天宁寺桥及热力管线采用隔离桩保护，隔离桩采用钻孔灌注桩，桩径为Φ800mm，桩间距为1000mm。桩长为24.7m（隧道底板下4.9m），共计钻孔38根。 加强监测 3 竖井南侧为天宁寺二环1号匝道桥，桥墩柱距竖井外缘约7m 加强监测 4 护城河河道 为防止盾构在穿越护城河底部前覆土段发生地面冒浆并造成地表塌陷等风险，采取河床底砼盖板施工封闭措施。砼盖板宽36m，长15.4m，厚度80cmC35砼。 加强监测 3、竖井施工 3.1竖井总体施工方案 盾构新增竖井施工分盾构上部竖井和盾构下部竖井两步进行，其中上部竖井净空尺寸14m×3.5m，井深11.5m；下部竖井净空尺寸14m×2.0m，井深10.0m。井身主要处在粉细砂层及卵石圆砾层，竖井支护结构采用型钢拱架+竖向拉结筋+钢筋网片+喷射混凝土联合支护。竖