浅圆仓滑模施工方案.docVIP

浅圆仓滑模施工方案 （二）滑模系统 1．模板系统 （1）模板：滑升模板均为钢模板，高为1200 ，分为P2012，P3012，仿P2012收分模板及拆角模板共4种型号，共计240m2，折角模板共4块，位于筒仓相邻处外侧，收分模板共36块，每仓的内外侧各6块均匀考置，但每块折角模板两侧各设置l块收分模板，定型组合钢模板共8413块，其中 P2012为684块；P3012：为156块，每仓的外侧均使用P2012，内侧由P2012和P3012间隔布置。 （2）L75×8等边角钢制作；共372.6m，每节有效长度5-6m，用联接角钢L75×8和螺栓连接。组装时内外和上下围圈的接头必须错开，且不能设置在围圈的支托位置上，内外围圈的各自曲率半径制作必须准确按滑模施工详图S5028-1-2进行放样加工，端头应用切割机断除，使其保证几何尺寸准确，相邻筒仓转角处的围圈连接在组装时应焊成刚性角。上下围圈昀组装锥度内侧为5‰，外侧2‰，滑升时其锥度大约为3.5‰，该组装锥度数值是通过大量滑模施工实践，当采用柔性操作平台时取得的经验数值。模板锥度是依赖于围圈锥度得到保证，在组装时应特别注意；务必准确；只有通过多次反复调整才能达到上述要求， （344榀，其中4榀为异型架用于筒壁连接处，三仓对称布置，其上下横梁，围圈、支托与提升架立柱均采用螺栓连接。提升架较高，设计时考虑了筒仓立壁环向钢筋绑扎方便及平台结构特点。 （4） （5） 围圈与支托的连接采用压块和螺栓连接分式（）“压”和螺栓的产“顶”，组装时应注意调整支托位置使螺栓顶死围圈。相邻模板的连接除卡块之外，其上口内外模均设卡扣，而下口仅外模设卡扣，且外模的卡扣使用旧扣，收分模板与拆角模板例外。 2．操作平台系统 操作平台系统的设计，考虑到结构竖向钢筋较长和增加工作面，设置了上辅助平台，为了节约原材料和组装与拆卸的方便，内工作平台设计为柔性平台。为了减少滑升过程的工作量；内外吊架设计为吊索连接，预先吊好存于作平台之下，滑升开始以后可自行带起。 （1）50×70的方木和25厚的木板，桁架外端支承在模板系统中的支托之上，内端支承在中心鼓圈上呈辐射式，中心鼓圈由8根Ф18吊杆吊于上料平台的钢梁上，吊杆螺栓必须带双螺帽，。通过调整吊杆螺栓将平台走拱40。内操作平台的周边铺设短木板，以便于平台拆除。在拆除时可以揭掉木板，用倒链或手动葫芦将平台徐徐放下，用以作为拆除梁板、模板的作业平台，该平台又是仓顶楼板支模的承重系统。 （2）125大钢梁、[10槽钢檩条及50厚的木跳板组成，檩条与大梁之间用U型螺栓连接，大钢梁简支于提升架横梁上的[16槽钢支垫之上，以螺栓联接，形成铰节点。在安装时，应特别注意大钢梁125安放时必须躲开爬杆钢筋。 （3）14撑铅丝缠绕拧死于桁架上弦，以便于增加安全系数。所有吊索螺栓均应安装双螺母。 3．提升机具系统 爬杆采用II级钢Ф25，榫接加焊非工具式接头，替代相应的简壁结构钢筋，设于筒壁内侧，加固方法按设计图进行。千斤顶采用GYD35型滚珠液压千斤顶单顶爬升，共96座。提升操作装置使用2台YHJ一100型液压控制台，并联使用，另设一台备用，油路布置详见设计图纸。 4．垂直提升运输系统 设斑TQ80塔吊一台，作为运输混凝土和钢筋等主要手段，设置一台宝钢生产的户外电梯作为施工人员上下运输工具，且可作为混凝土和砂浆等运输辅助手段。 上辅助平台每仓设有8个溜盘和溜简，而后将混凝土溜向操作平台，（ 1．材料 （1）425号普通硅酸盐水泥。 （2）5‰ （3）532，含泥量不大于25‰ （4） （5）18-22号。 （6） 2．滑模组装 规格18 -22号。 按照滑模设计图纸和施工组织设计要求进行组装，由现场主管土建工程师统一负责。 3．技术准备 （1） （2） （3） （） （5） （6） （7）2—7h的强度试验，改配C28混凝土配合比。 （8） （9） 4、滑模前滑模机具组装检查，包括模板锥度的检查，验收机具组装情况。确认无问题后方具备滑模条件。特别是要注意检查：纵向对称的千斤顶爬杆是否有一边倒的现象，它是试滑能否成功及升起后应力重新分布、滑升锥度是否适度、摩阻力最小的关键；注意检查内外吊架、卡块螺栓是否拧紧、液压系统是否良好等等。 5．滑模前安全措施检查 外挑操作平台和上辅助平台的围栏，均要事先封挂兜底安全网；内操作平台的中心洞口，要在吊杆上封挂安全网将洞口围封。内外吊架的兜底安全网，待滑升将吊架带起后随封。 垂直运输的提升斗行走路线上方应设