8-3轴组的装配.docVIP

汕头市高级技工学校教案纸 章节课题 §8-3轴组的装配（1） 审阅者签名 授课日期 2006年12月4日第14周星期（1）第1、2节 授课时数 2 教学目的 掌握轴组装配中轴承固定、间隙调整和预紧的方法。熟悉定向装配的方法。 教学方法 讲授 教学重点 轴承组的装配工艺；CA6140型卧式车床主轴部件装配。 教学难点 轴承组的装配工艺及精度检验。 教具、挂图 相应挂图 作业题号 习题册 教学过程 及时间分配 主要教学内容及步骤 复习提问： 1. 滚动轴承的配合有那些？ 2. 滚动轴承的装配前的准备工作有那些？ 3. 滚动轴承的装配方法 针对学生回答进行小结 教学过程 及时间分配 主要教学内容及步骤 轴组概述 1、轴在机械中的作用：支承轴上零件，并使其有确定的工作位置；承受载荷，即传递运动和转矩。所有传动零件，如齿轮、带轮等都要装在轴上才能正常工作。 2、轴组：轴、轴上零件及两端轴承支座的组合。 3、轴组的装配：将装配好的轴组组件，正确地安装在机器中，并保证其正常的工作要求。 主轴部件的精度及其测量方法 主轴是机床的关键零件，它担负着机床的主要切削运动并承受切削力，主轴的精度（是指它在装配调整后的回转精度。包括主轴的径向圆跳动、轴向窜动以及主轴旋转的均匀性和平稳性。）将直接影响工件的加工精度和表面粗糙度。 主轴轴线的概念 主轴在加工时的中心线是由主轴前后顶尖孔所决定，是加工主轴时的回转轴线，也是主轴在装配前本身的几何轴线，当主轴安装在滚动轴承中，主轴的旋转基准就由主轴前后顶尖孔转变为主轴前后轴承的内滚道表面，这时主轴的旋转轴线将由前后轴承内滚道面的瞬时中心点的边线来决定。（对于滚动轴承中的主轴，其旋转轴线则是主轴前后轴颈表面的瞬时中心点的边线） 主轴部件旋转精度的影响因素 主轴部件径向圆跳动的影响因素： 主轴的精度 主轴的轴颈的同轴度误差直接引起主轴的径向圆跳动。在装配时，主轴轴颈的圆柱度和圆度误差将引起滚动轴承内滚道的变形，从而破坏其精度。 轴承的精度 包括轴承内滚道表面的圆度、表面粗糙度及其滚动体的尺寸差。 主轴箱壳前后轴承孔的同轴度、圆柱度和圆度误差，这些误差将引起轴承外圆的变形，使轴承本可以调整得到的最小间隙受到影响。 主轴部件轴向窜动的影响因素 轴承端面的全跳动误差 主轴轴颈肩台面的垂直度与跳动误差 主轴箱轴承孔的端面全跳动误差 紧固轴承的螺母、衬套、垫圈等的端面圆跳动和平衡度误差。 在轴组装配收紧轴承时，上述的零部件肩台面的跳动误差，将使轴承滚道面产生不规则的变形，引起主轴部件轴向窜动和径向圆跳动误差，还会导致主轴在旋转的过程中产生阻力不均衡的现象，从而引起主轴部件发热。 主轴部件旋转的均匀性和平稳性的影响因素 主轴部件旋转均匀性和平稳性的影响因素是主轴及轴上传动零件的精度和装配质量，另外，电动机、锻锤等外界振源也是引起主轴振动的重要原因。 主轴部件精度的测量方法 主轴精度的测量 A．在V形架上测量主轴精度 在标准平板上，将主轴前后轴颈分别置于固定V形架和可调V形架上。在主轴后端的中心孔内放置一钢球，用角铁顶住，控制主轴轴向移动，然后用百分表或千分表分别测量中间轴颈、装配齿轮的轴颈、法兰盘表面以及主轴锥孔，肩台面等相对于主轴颈的径向圆跳动和端面圆跳动误差。 B．车床上测量主轴精度 选一台精度较高的车床，用四爪单动卡盘稍微用力卡住主轴尾部，在卡爪与主轴表面接触处垫上直径为2-3mm的紫铜丝，使其产生点接触，要求所垫紫铜丝在径向的位置上保持一致，这样既可以保护主轴表面，以可避免卡爪与主轴表面接触过宽而别住主轴。将主轴另一端的主轴颈支承在中心架上，将百分表或千分表置于刀架上，旋转主轴，调整四爪和中心架支承，将主轴前后颈校正到最小误差时，即是主轴颈的相对径向圆跳动误差。同时还可以检查其他轴颈相对于主轴的径向圆跳动误差。 在两顶尖上测量主轴精度 将主轴装在两顶尖上，旋转主轴，从而检查主轴各部位的精度。这种方法要求主轴有准确的中心孔。 主轴部件精度的测量 用标准锥度芯棒检查主轴锥孔的径向圆跳动误差。 在主轴部件装配调整完毕后，将标准锥度芯棒插入主轴锥孔，用百分表或千分表触及锥度芯棒表面，旋转主轴，即可在近主轴端和距主轴300mm处分别测量主轴锥孔径向圆跳动误差。 轴承的固定方式 见图8-31 两端单向固定 每个轴承都靠轴肩和轴承盖作单向固定，两个轴承合起来限制了轴的轴向移动，间隙C使轴承随轴作较小的游动，避免轴受热伸长而卡死，可调整垫片组的厚度改变C。 2．见图3-32 一端双向固定 为了防止轴承受到轴向载荷时产生轴向移动，轴承在轴上和轴承安装孔内都应有轴向紧固装置。 作为固定支承的径向轴承，其内、外圈在轴向都要固定（见图8-32的右支承） 而游动支承，如安装的是不可分离型轴承，只需固定其中的一个