长沙轨道交通运营有限公司企业标准车辆部断轨胀轨道床拱起.pdfVIP

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长沙轨道交通运营有限公司企业标准车辆部断轨胀轨道床拱起

长沙市轨道交通运营有限公司 企业标准 GL/CLB-03-006 车辆部断轨、胀轨、道床拱起现场 处置方案 批 准 批准日期 审 核 贺震 车辆部部长 审核日期 2014-03-12 编 制 陈艾峰 检修调度 编制日期 2014-03-10 文本负责人 王小明 综合技术室主任 文本编号 GL/CLB-03-006 修 订 人 / / 修订日期 / 版 本 1.0 受控状态 受控 发 放 号 发布日期 2014-03-14 实施日期 2014-03-14 长沙市轨道交通运营有限公司 发布 运营公司企业标准 GL/CLB- 03-006 目 录 1 目的1 2 范围1 3 引用标准1 4 定 1 5 应急组织与职责1 6 信息报告内容及流程规定 2 7 先期处置2 8 应急处置3 9 应急终止3 运营公司企业标准 GL/CLB- 03-006 车辆部断轨、胀轨、道床拱起现场处置方案 1 目的 为提高应对轨道折断、胀轨、道床拱起等的异常情况的应急处置能力,明确车辆部的 应急处置程序,尽可能地减少损失,减少影响,特制订本现场处置方案。 2 范围 本预案适用于长沙市轨道交通集团运营有限公司(简称为运营公司)所辖线路发生的 断轨、胀轨、道床拱起等状况。 3 引用标准 《运营公司突发事件应急预案》 《轨道交通2号线一期工程行车组织规则》 《车辆部应急救援组织管理办法》 4 定 ① 断轨:钢轨整截面至少断成两部分;裂纹贯通整个轨头截面;裂纹贯通整个轨底截面; 钢轨顶面上有长大于50 mm,深大于10 mm的掉 。 ② 胀轨:钢轨在温度力作用下,轨道框架横向阻力不足以维持其稳定,线路出现异常变 化,致使线路丧 稳定。 1 运营公司企业标准 GL/CLB- 03-006 ③ 道床拱起:线路道床在外力的作用下(如水的浮力),致使线路道床在垂向方向上出现 变形。 5 应急组织与职责 5.1 指挥权 5.1.1 OCC主要承担先期应急指挥工作,公司应急救援领导小组赶赴后,OCC将应急指挥权移 交给公司应急救援领导小组,由应急领导小组统一领导公司的应急处置工作。 5.1.2 现场指挥:故障发生在车辆段,先期由运用调度负责指挥;故障发生在正线,先期由事 发站(OCC指定)的值班站长(站长)负责指挥。 5.2 职责分工 5.2.1 公司应急指挥机构及现场处置机构职责分工参照《运营公司突发事件应急预案》; 5.2.2 车辆部的应急指挥机构及职责参照《车辆部应急救援组织管理办法》。 6 信息报告内容及流程规定 6.1 信息报告内容 6.1.1 故障第一发现人向运用调度/OCC报告内容: a) 故障发生地点(线路、车站、线别、里程等)、列车车次(第一发现人为司机)、车号; b) 现场情况及影响程度。 6.2 DCC接OCC通报的事故信息后的报告流

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