跨座式单轨接触线安装.pptVIP

1、架线准备 （1）车辆组织：按放线方向，调度组织车辆顺序。架线车组的组成如下： 大型作业车(线盘车)＋小型作业车(临时固定接触线) 线盘出线方向，出线端在架线起点 ，线盘上有出线标识，按标识摆放线盘 2、接触线架设 （1）起锚 在PC梁上缠绕长约6米长的额定负荷最小为2.5T安全绳，临时固定接触线，防止接触线在架线过程中滑动（不得碰触绝缘子等） 。 固定起锚点用绑带固定牢固 接触线从碾直器穿出时需仔细调整碾直器，让接触线出线时始终保持是直的 将接触线从碾直器中穿出，并固定在起锚安全绳上。一般接触线线头距汇流排起锚端头应预留约1.0米的预留长度。 接触线起锚处，需预留1米，为接触线端头制作预留 （2）接触线架设 （2）线盘带上少许张力，缓缓移动架线车，以每小时2～3km/h的速度匀速架线。在架线过程中应设专人负责观察导线校直器工作状态，如发现有异常情况（损伤、未直），应及时停车调整校直器的碾压轮，防止校直器非正常工作损伤接触线。 （3）前车匀速放线，后车紧随其后将接触线临时固定在汇流排上，接触线放在绝缘子上，用铁丝临时固定。此时，各车之间的间距以 8米为宜，最大不应超过15米，以免接触线弛度过大，造成接触线硬弯。 两车间距，8米为宜，不能大于15米 （4）落锚 当接触线架设、临时固定至落锚处，预留1米的接触线，缓缓释放张力，断线。 注意：断线时应将线头临时固定以免弹伤作业人员。 3、接触线安装 接触线的安装方式是采用接触线夹板将其连续固定在汇流排上。接触线安装前，应先用砂纸清理接触线夹板和汇流排结合处的氧化膜，并均匀涂抹导电膏，然后再进行卡线。 接触线安装顺序为：汇流排、固定夹板清除氧化膜→安装接触线固定夹板→调整安装分段绝缘器→制作接触线末端端头。 （1）固定接触线夹板的螺栓紧固力矩为13N.m。 （2）接触线安装时，接触线夹板应相互交错安装，固定螺栓应由下至上安装（膨胀关节处为相反安装）。 （3）安装时，接触线与汇流排之间应紧密相贴，接触线夹板与接触线的齿和槽应相互啮合。 （4）如遇分段绝缘器安装时，应按分段绝缘器处终端制作方式分别制作终端。安装分段时，应注意使接触线工作面与分段绝缘器工作面平滑过渡。 （5）独立伸缩单元的接触线夹板安装必须从一端往另一端进行施工。以免在接触线夹板安装过程中造成接触硬弯及弯型。 （6）接触线夹板安装不符合要求的部分图片（标注） （2）接触线末端端头制作： 接触线末端端头应严格按下图所示尺寸制作安装。 按照规定尺寸进行标记， 并将煨弯器安装到位 (3)安装汇流排端部并联卡子 （4）安装接触线末端固定卡子 4、 注意事项 （1）严禁使用金属器具代替橡皮锤使用。 （2）在架线过程中，作业车严禁急起急停。 （3）线盘和接触线整直器必须设置专人看护。 （4）在断线时须固定好接触线，防止接触线截断后弹开伤人。 （5）卡线作业车移动时，应密切注意未卡线段的情况，防止损伤接触线。 （6）高空作业需系好安全带，工机具用安全绳系牢。 接触线夹板与接触线紧密贴合，完全卡住 接触线夹板正面有一条线，在安装时以有线的一面与接触线贴合 此处为夹板带线的一面 加工不平整 夹板变形且未进槽 用煨弯器对接触线进行煨弯 将做好的接触线弯头安装到汇流排上并用螺栓进行固定 并联卡子 末端卡子 重庆工程指挥部供电线路工艺片 接触线安装 一、名词解释 1、接触线：材质铜，接触网导线也称为接触线，是接触网中重要的组成部分之一。列车运行中其集电器直接与接触线摩擦，并从接触线上获得电能。三号线所用接触线是两侧带沟槽的T型状，其沟槽为便于安装接触线夹板并按技术要求夹板固定接触线位置而又不影响列车集电器的滑行取流。接触线与列车集电器接触的部分呈圆狐状，称为接触线的工作面。 。 注：接触线有多种型式，三号线一期全线是采用标称截面110mm2梯形截面表面镀锡硬铜接触线。，地铁按载流量需求一般采用截面为120mm2的圆型铜银合金接触线。 跨座式单轨所用接触线实物形状 钢轮钢轨接触网用接触线实物形状 跨座式单轨所用接触线截面形状 二、工机具配置 三、施工流程 四、操作要点 三号线接触线架设采用“双线并列架设”，正、负极接触线同时架设的方式。 牵引车 临时固定接触线车 （2）线盘检查 ① 在接触线配盘时应考虑到施工的连续性，尽量减少线盘的吊装次数。 ② 因为伸缩单元内禁止接触线接头，故接触线吊装前应检查核对配盘表，确认线盘，复核线盘上线条长度，保证伸缩单元内接触线的完整性。 ③ 导线应一层层整齐密贴缠绕，不得有相互嵌缠的情况；导线不得有任何的损伤、扭曲和硬弯。 （3）线盘吊装 ① 线盘吊装时必须注意出线方向（线盘下方出线）。 ② 线盘放置时严禁