湖北省交通信息化、智能化战略研究 - 湖北省公路学会.docVIP

湖北省交通信息化发展研究报告 湖北省公路学会信息化专委会 2013年3月目 录 一、湖北省交通信息化发展现状 2 二、湖北省交通信息化存在的问题 6 三、湖北省交通信息化发展形势 8 四、湖北省交通信息化发展战略 10 （一） 指导思想 10 （二） 总体原则 10 （三） （四）满足人民群众安全便捷出行要求提升信息服务水平 为社会提供及时、准确的出行信息服务，是交通运输行业提供高品质、多样化、多层次的交通运输服务，保障和改善民生的重要举措。随着交通基础设施的快速发展和交通出行规模快速增长，人民群众期盼出行更便捷、更舒适、更安全，期盼解决一些地方“出行难”、“换乘难”、“打的难”等问题。为更好地满足人民群众多样化、个性化的出行服务要求，需要我们与百姓的听、看、查、用等日常生活方式结合起来，创新交通运输服务的形式和内容，搭建信息服务平台，整合社会资源，加强与有关部门的战略合作，运用多种方式和渠道改善出行信息服务质量，不断提高出行信息服务水平，让人民群众共享高品质的综合交通运输服务。 （五）推进公路养护科学决策要求信息技术作支撑 未来十年，我省将全面建成“七纵五横三环”高速公路骨架网，建成28000公里普通国省干线公路网，建成17000公里新农村惠民便民公路网。公路建设和养护面临新的形势与挑战，“十二五”将迎来公路养护高峰期，大力推进公路养护信息化建设势在必行，运用新一代信息技术，加强检测数据与业务管理系统的融合，为养护计划制定、执行和检查提供及时的数据支持，提高养护工作的工作效率和管理水平。 四、湖北省交通信息化发展战略 （一）指导思想 以科学发展观为指导，认真贯彻实施“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”发展战略，以信息互通、资源共享、协同高效为目标，围绕创新管理手段、提高应急能力、搞好民生服务三大主题，大力推进交通运输信息化建设，推动信息技术与行业发展的深度融合，把“立交桥”建成智慧交通工程，充分发挥信息化的支撑引领作用，为湖北交通科学发展、跨越发展作贡献。 （二）总体原则 1、强化顶层设计，统筹协调。避免低水平重复建设，实现互联互通、资源共享和业务协同。 2、坚持实事求是，需求导向。重点推进综合性、全局性、区域性信息化工程项目建设。 3、坚持管理创新，服务创新。利用信息化手段，提升应急处置和公众服务的质量和水平。 4、坚持深化应用，突出实效。充分利用“十一五”信息化建设成果，发挥信息化建设的综合效益。 （三）发展目标 信息网络技术在交通运输行业广泛应用，信息化基础设施更加完善，信息资源开发利用水平显著提高，安全监管与应急保障能力明显增强，公众服务质量和行业运行效率全面提高，交通运输信息化服务水平明显提升，湖北交通信息化走在全国同行业的前列。 ——行业数据共享和服务能力明显提升。初步形成省、市两级交通数据中心体系。完善数据交换平台功能，建成省市公路桥梁、农村公路、航道、港口、营运车辆船舶、经营业户、从业人员等基础数据库。加强基础信息和动态数据的更新维护，面向行业管理和公众服务，加强信息资源跨部门、跨地区的综合利用，最大限度提升业务应用系统协同运行能力。 ——安全监管与应急保障能力明显增强。建设国内一流的交通运输应急指挥中心，实现信息报送、统计分析、监测预警、辅助决策、信息发布、资源管理、异地会商、应急指挥等功能。增强应对各类突发事件的决策支持和协调指挥能力，保障人民生命财产安全。 ——交通公共信息服务水平显著提高。不断完善公众服务信息平台，提升交通信息服务水平。加快高速公路电子支付和不停车收费系统（ETC系统）推广应用。大力推进物流公共信息平台建设，实现平台间的互联互通和信息共享，建成全国一流的省级交通运输物流公共信息平台。推进道路客运联网售票建设，丰富公众出行信息服务内容和发布方式，构建多渠道、全方位、立体化的出行信息服务体系，实现跨区域交通出行信息的交换与共享。 ——交通电子政务服务质量大幅提高。完善电子政务网络设施，深化电子政务应用，建设全国交通运输系统和省直部门的一流政府门户网站，积极推进网上招投标，实现交通运输行政许可项目网上受理、网上审批，为社会公众提供“一站式”服务。加强政府网站建设和管理，健全制度，明确责任，开展绩效评估和考核，大力提高政府网站服务能力。 （四）建设重点 建设一个网络（感知网），一个中心（数据中心），四大平台（安全监管与应急处置平台、物流公共信息平台、公众服务信息平台、综合管理信息平台），推进五大领域应用（推进信息技术在交通建设、行业管理、应急救援、公众服务、现代物流领域的应用），打造智慧交通工程。 1、建设基础设施、运输装备和运行环境监测感知网络。充分应用传感技术、射频识别技术、卫星定位技术等，建设交通行业感知网络，加强对高速公路和国省干线重要路段、特大桥梁、长大隧道、大型客货运枢