新运输法公约对环渤海区域对外贸易的影响分析.PDFVIP

2011年12月 理论学刊 Dec．2011 No．12 第12期总第214期 Journal Ser．No．214 Theory 新运输法公约对环渤海区域对外贸易的影响分析 王维芳 (山东财经大学法学院，山东济南250014) [摘要]经济全球化、区域经济协调发展及一体化是世界经济发展的大趋势。作为统一国际海上货物运输规 范的一项重要成果，《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》以统一和协调海上国际货物运输规则为目标，在 承运人的识别、货物控制权和货物退运以及海事诉讼管辖等方面做出了一系列创新的规定，对我国海事及贸易立法 和实践产生了重要的影响和借鉴意义。环渤海区域作为我国北方地区进入太平洋、走向世界的主要窗口，目前正进 入大发展的关键时期，也面临着前所未有的机遇和挑战。新运输法公约必然对环渤海区域经济发展、特别是对外贸 易带来巨大影响，也会促进该区域的经济和对外贸易的发展。 [关键词]新运输法公约；环渤海区域；对外贸易；影响 [中图分类号]13996．19(文献标识码]A。 (文章编号]1002—3909(2011)12—0096—05 2008年底通过的《联合国全程或部分海上货物 《海牙一维斯比规则》以及《汉堡规则》，以真正实现 运输合同公约》(简称鹿特丹规则或新运输法公约) 海上货物运输法律制度的国际统一。 通过对涉及海运区段的国际货物运输进行全面规 《鹿特丹规则》是一个现代的、统一的包含海上 范，将在统一海上货物运输法律体系、提高国际海事 国际货物运输但不仅仅局限于港口到港口的货物运 运输效率、促进国际贸易发展等方面发挥重要的作 输的国际货物运输公约。除了为门到门的货物运输 用。该公约实施后，使国际海上货物运输法律进入 提供法律支持以外，公约还包含很多革新性的特征， 一个新的时代，并为各国海商法、国际航运和国际贸 比如允许电子货物运输记录和一些其他的技术手段 易实践带来重大的影响甚至变革。对中国的国际货 来弥补现行的货物运输体制中的漏洞，而且还扩大 物运输及对外贸易带来新的变化。 了承运方对货物丢失损坏的责任限制范围。 一、新运输法公约的重要作用 2．现行规则不适应国际航运和贸易实践发展的 (一)新运输法公约产生的背景 需要 1．国际海上货物运输法律缺乏应有的统一性规 《海牙一维斯比规则》主体部分主要内容形成 则 于1897年美国《哈特法》(HarterAct)：内容不全面、 长期以来，在国际货物运输方面，有三规则并 陈旧；不适应国际集装箱货物“门到门”运输方式的 变革和总量合同(Volume 存：1924年《海牙规则》、1968年《海牙一维斯比规 Contract，服务合同)的广 则》、1978年《汉堡规则》，另外还有国内法混合制度 泛使用、电子商务的广泛应用前景。美国、法国、加 (hybridregime)，如中国、俄罗斯、Scandinavia、澳大拿大、澳大利亚等较大的传统贸易国家，非洲等航运 利亚等。由于缺乏完整的海事运输体制，联合国国 和贸易不发达国家，以及日本和欧洲的一些航运发 际贸易法委员会早在1996年就提议在工作议程中达国家普遍认为：与《海牙规则》时代相比，由于航 回顾国际海上货物运输中的最新实践和法律适用体 海技术、造船技术和通