反循环钻机施工工艺教案.docxVIP

丹锡高速公路大经段桥梁桩基施工技术交底1.工程概况本工程位于内蒙古赤峰市大板至经棚段，划分两个标段：一标段范围桩号：K0+000至K14+500、FDK0+000至FDK14+500；二标段范围桩号：K14+500至K30+000、FDK14+500至FDK30+440。总公里数主线为30公里，辅线为31.946公里。桩长17m—35m，桩直径为φ1200mm、φ1500mm二种规格，总长约7773m。土层划分为：粉砂、细砂、中砂、粉土、粉质粘土、圆砾、卵石、风化泥质粉砂岩、风化砾石、风化花岗岩。基础结构形式为承台基础及基础短柱。桩基大部采用旋挖成桩工艺施工，局部地区冲击钻进成桩工艺施工。2.施工准备施工前应先检查场地情况，是否满足人员、机械、原材料的进场要求，场地是否平整、夯实、无垃圾杂草，符合安全文明施工要求，机械便道是否满足机械进场需求。进场前应确保机械工况良好无故障，人员已经过相关培训或具备相关的技能经验。施工所需水、电等相关配套设施已准备齐全，满足施工要求。3.测量放点测量放点以经过监理工程师批准的测量控制导线点为基础，利用全站仪进行精确放点，对已完成的点设置地标并进行保护。测量误差应控制在5mm以内。此道工序应在专业监理工程师检查确认无误并形成文字资料后再进行下道工序。4.埋设护筒在全站仪进行桩位放样后，根据现场情况进行人工或机械开挖，埋设钢护筒固定孔位，再以轴线交会法复核桩位中心，确保孔位偏差符合设计要求。筒直径比桩径大200mm，埋设顶高高于地面30至50厘米。护筒埋设后，应再次用十字架垂线校正护筒中心位置，确保护筒中心偏离孔位中心小于50mm，护筒外周空隙用粘土填实。砼灌注结束后立即起拔钢护筒，起拔时应用双环吊起。钻孔桩所需的护筒长约2.0m，应进入原状土层至少50cm。提钻和下钻时要平稳，至孔口要减速，防止钻头刮擦护筒导致护筒偏位。护筒顶端应开一溢流口，且应低于泥浆沟底至少10cm。鉴于现场多为砂石地层，且施工季节贯穿雨季，应特别注意雨水可能造成的护筒移位、孔顶塌孔等情况。5.钻机成孔反循环钻机钻进成孔工艺，此种成孔方法有钻进速度快，不宜塌孔，成孔造价低，且仅产生少量泥浆等优点，施工过程中基本上不涉及泥浆外排，施工结束后集中处理即可，此工法在经济效益、质量保证、施工进度等方面均有良好的保证。在本次施工第四系风化的砂、土层的地质条件下，宜采用反循环钻机钻进工艺进行作业。在钻进前应对各项准备工作包括用电线路、泥浆循环系统、场地平整条件进行检查，确认无误后进行钻机就位。就位时使转盘中心与桩位中心重合，再用水平尺调整好钻机的水平度。钻机就位后，应做到平整、稳固，确保施工时不发生倾斜、移位，回旋钻机回转转盘中心与桩位中心偏差不大于2cm，钻杆垂直度偏差小于0.5%。反循环钻机钻进至设计标高成孔。转盘带动钻杆和钻头，由钻头转动切削孔内土层，夹带钻渣的泥浆经钻头、空心钻杆、胶管进入泥浆泵，再从泥浆泵排入泥浆池中，泥浆经沉淀后流向孔内，依次循环成孔。制备泥浆性能按以下技术指标控制，比重1.1kg/m3，粘度10~25S，含砂率小于6%。现场试验人员做好泥浆试验，并作记录，根据施工情况及时调整泥浆性能。开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚韧的泥皮护壁。然后采用与设计要求的防腐套管的外径相同的钻头钻进至设计规定的防腐套管低标高，然后再用与设计桩径相同的钻头继续钻进。在正常钻进施工中，现场人员应根据场地地质情况控制好进尺速度，以防止缩颈、塌孔等现象发生；在地质层如遇到软硬夹层，要控制转速及钻进速度，防止孔斜，确保桩的垂直度。现场局部地区地质条件复杂，不排除会遇到块石、漂砾等情况，造成钻进困难或蹩钻，并使钻头因超负荷而损坏。对此情况钻机操作应采用低档慢速，缓慢钻进。如遇地质条件限制，反循环钻进工艺无法施工时，可采用冲击钻施工成孔工艺。当地层需要冲击钻施工成孔时，应先使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。开始时应低锤密击，落锤高度宜在0.4～0.6m，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施后再进行施工：粉质粘土中钻进时，采用原土造浆；在较厚的砂石层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。成孔后，应及时进行验孔。可用用测绳下挂0.5kg重物测量检查孔深，核对无误后由监理工程师进行验收并形成书面文件。成孔时应捞取岩样，由现场技术人员、监