9信号机点灯电路.pptVIP

提问： 1、ZXJ（进站用）平时状态是什么？ 2、TXJ的励磁条件是什么？ 3、为什么ZXJ与XFJ要同时励磁？ 4、XFJ用几线励磁？为什么能用？ 5、自动闭塞区段出站信号开放时检查的区间条件是什么？ §3-9 信号机点灯电路 信号点灯电路的要求： （1）允许灯光灭灯时要使信号机自动改点禁止灯光。(断线防护) （2）禁止灯光断丝，要禁止开放允许信号。（仅对进站和正线出站信号）。 （3）因点灯在室外，要防止外电混入，出现乱显示。（混线防护）。 采取措施：用双丝灯泡 （1）设有灯丝监督转换继电器DZJ主丝断丝时自动改点副丝，继续亮灯（故障—安全）。 （2）在列车信号机电路中，设有主灯丝断丝报警电路。 （3）设有灯丝继电器监督灯丝的完整性。 （4）混线防护采用位置法，既电源和点灯分在两端。 （5）混电防护采用供电双断法。 一、进站信号机点灯电路 显示：绿、黄、双黄、红、红白、绿黄、由LXJ、TXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ控制。 1、? 平时状态 H XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ43—HBⅠ1-Ⅰ2—LXJ63—RD2—XJF220 HBⅡ1—HDZJ—HD—HBⅡ2 检查LXJ↓→DJ ↑ →点红灯 2、? 开放通过信号 L XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ42—ZXJ82—TXJ22—LBⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2—XJF220 检查LXJ↑、TXJ↑、ZXJ↑→DJ↑→点绿灯 3、? 正线接车 U XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ42—ZXJ82—TXJ23—LUXJ23—UBⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2—XJF220 检查LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↓、LUXJ↓→DJ↑→点黄灯 4、? 开放站线接车信号 双U XJZ220—RD3—2DJ5-6—LXJF72—ZXJ73—TXJ13—2UBⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2—XJF220 检查LXJF↑、ZXJ↓、TXJ↓→2DJ↑→点2黄 XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ42—ZXJ83—2DJ22—LUXJ23—1UⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2—XJF220 检查LXJ↑、ZXJ↓、2DJ↑→1DJ↑→点1黄 （若2黄未能正常开放，1黄就不能开放。1DJ↓→信号关闭） 5、? 开放通过前一车场至下一车场停车 LU 检查LXJF↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↓→2DJ↑→点2黄 检查LXJ↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↓、2DJ↑→1DJ↑→点绿 6、? 开放引导信号 HB XJZ220—RD3—2DJ5-6—LXJF73—YXJ72—YBBⅠ1-Ⅰ2—YXJ62—LXJ63—RD2—XJF220 检查LXJF↓、YXJ↑→2DJ↑→点白灯 XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ43—HBⅠ1-Ⅰ2—LXJ63—RD2—XJF220 检查LXJ↓→点红灯 电路分析：1、因有时是同时点两个灯位，故设2DJ，监督第二灯位有2U、YB 2、在同时点灯的电路中，接有2DJ↑接点，若2DJ监督的灯泡主、副灯丝均断丝，2DJ↓则使1DJ↓关闭信号。 3、允许灯光L、U、双U共用一根回线，称为LUH 引导白灯用一根回线，称为YBH 禁止灯光用一根回线，称为HH 4、若只有一个车场，没有进路信号机则不会有LU显示，则LUXJ不插，将LUXJ第二组接点封掉。 二、出站兼调车信号机点灯电路 1、? 平时状态 H 检查LXJ↓、DXJ↓→DJ↑→点红灯 2、? 向主要方向发车 一离去空闲、二离去空闲 L 检查LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑→DJ↑→点绿灯 3、? 向主要方向发车 一离去空闲、二离去有车占用 U 检查LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓→DJ↑→点黄灯 4、? 向次要方向发车 双L 检查LXJF↑、ZXJ↓、→2DJ↑→点2绿 检查LXJ↑、ZXJ↓、2DJ↑→1DJ↑→点1绿 5、? 开放调车信号 B 检查LXJ↓、DXJ↑→DJ↑→点白灯 三、调车信号机点灯电路 1、? 平时状态 A 检查DXJ↓→DJ↑→点蓝灯 2、? 开放调车信号 B 检查DXJ↑→DJ↑→点白灯 四、主灯丝断丝报警电路 每个咽喉设一套：DZJ——断丝报警继电器 JSBXC-850（51-83 缓放3S） DSD——断丝表示H灯 DSDL——断丝报警电铃 DSA——断丝报警按钮 平时状态：DSJ↓ 若：L或U或H在点灯时主丝断丝→LDZJ↓、UDZJ↓HDZJ↓→3S后DSJ↑ 或若：有二灯位点灯时，2DJ↑若第二 灯位主灯丝断丝，则2UDZJ↓、YBDZJ↓、2DJ↑→3S后DSJ↑（经3秒延时是在灯光转换时不要错误报警） DSJ↑→DSD亮H红灯，DSDL鸣响。 值班员按压DSA，DSDL