彭石路项目部桥梁施工方案教案.docx

目录一、工程概况：2二、工期计划及总体部署：2三、施工准备：2四、施工方法及措施：3五、质量保证：3六、安全保证：3一、工程概况：本项目是彭石路重点建设工程，标准道路宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。全线桥梁加固共5座，加固方式为拱圈加固及桥梁加宽。原桥梁多为拱桥，最大净高约9m，拱圈最大半径为3m。桥梁加宽部分为2m桥面，桥面板长10m，宽度为2m。主要工程量：钢筋（kg）C30砼（m3）C40砼（m3）C25片石砼（m3）桥面铺装100mmHPB300HRB4004367.0419946.830137.2192634二、工期计划及总体部署：总工期：2015年5月8日至2015年5月30日；施工时根据现场实际的原始地貌，对桥台部分采取台阶式开挖。桥面板采用现浇方法进行浇筑。三、施工准备：主要管理人员：序号姓名职务入场时间1徐宝岩项目经理2014.32易衡项目副经理2014.33董忠技术负责人2014.34刁万里技术指导2014.35李玉强综合办组人2014.36张珺财务负责人2014.37刘阳质量负责人2014.38李升高安全负责人2014.39蒋阳机械部负责人2014.310陈果材料负责人2014.311汪勇计量负责人2014.312张勇工程科科长2014.313郑嘉技术员2014.314袁琳资料员2014.315邹新年测量员2014.3材料准备情况：水泥：采用彭水国贸P.52.5水泥,由实验室对水泥的性能指标进行了检测，所有检测项目符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007规范要求。一次性储备材料40吨，采用薄膜铺底及遮盖水泥，以防止受雨水侵泡而变质。碎石：采用我部K22+200处的石料加工场的碎石，由实验室对碎石性能指标进行了检测，所有检测项目符合JTG E42-2005规范要求。材料一次性储备量达到20吨，堆积好的材料采用彩条布进行遮盖。检测项目技术指标检测结果结果判定泥块含量（%）＜0.50.2合格针、片状颗粒含量（%）＜1511.3合格压碎值（%）＜2016.9合格机制砂：采用我部K22+200处的石料加工场的机制砂，由实验室对机制砂性能指标进行了检测，所有检测项目符合JTJ/T F50-2011标准要求。材料一次性储备量达到20吨，堆积好的材料采用彩条布进行遮盖。检测项目技术指标检测结果结果判定含泥量（%）≤3.01.9合格水洗砂：采用K26+800处河道对面的洗沙场开采的水洗砂作为桥梁上部结构的混凝土原材料。材料一次性储备量达到20吨，堆积好的材料采用彩条布进行遮盖。钢材：为了确保桥梁结构的安全性，我部将采用水钢、攀钢等大厂生产的钢材。由实验室对原材料进行性能复测，性能指标合格后方可允许材料进场。钢材一次性采购量在30吨左右，采用木方支高30cm进行对方，同时采用彩条布进行遮盖，以防止受雨水侵蚀生锈。模板：因我部桥梁加固中有曲线支模，所以我们将采用木模板加钢模的组合进行支模。木模采用1.5cm厚，1.2m×0.9m规格的模板加工制作。钢摸租用材料租赁站的1.5m×0.3m等规格的标准模板。投入主要的机械设备：序号设备名称数量序号设备名称数量1神钢挖机260（带炮头）1台6钢筋切割机2台2风镐3把7钢筋校直机1台3空压机（6m3）3台850装载机2台450型强制搅拌设备1套9压浆泵UB80A21台5混凝土罐车（6m3）1辆10JZW180型二次砂浆搅拌机1台临时设施：我部计划在K21+257处设置一个临时拌合站，采用50型强制搅拌设备。在场地内规划好分类材料堆放点。材料与材料之间用沙袋墙进行隔离，高度不小于2m。四、施工方法及措施：施工放样→桥台施工→拱圈压浆施工→拱圈加固→桥面板施工→现浇层施工→沥青层施工。桥台施工：施工准备→测量放样→基坑开挖→基底处理→检测基底承载力→支模浇注→砼养护→拆模施工放样后，采用人工配合机械进行挖基作业。当基础位置位于水中时，需先在上游设围堰，围堰采用土石堤坝对水流进行改向，使水流绕过基坑。并将基坑内的水抽排干净。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。在原来弱风化石灰岩的斜面上，采用机械及人工配合施工将斜面开挖成台阶形式，并具有到坡。基坑开挖到设计标高后，用触探仪对基底承载力进行检测，如符合设计要求，请监理工程师签认后，再进行后续工序；如地基承载力不能满足要求，则报告监理工程师并申请相应的经其批准同意的方案对地基进行处理，直到符合要求。基坑经监理工程师验收合格后，测量放样，定位好基层的边沿线。模板采用组合钢模板，背后用钢管或者方木做斜撑，将模板加固牢靠。砼浇筑前应检查轴线偏位，模板安装和基础高程合格后方能进行浇筑。砼由拌和站集中拌和，严格按配合比进行