汽轮机的开停及事故教案.doc

3.1 开机前的准备工作3.1.1彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。3.1.2检查设备、阀门、管线安装是否正确、牢固。3.1.3准备好工器具，安装好各监测部位的压力表、温度计。交接班记录及操作记录本准备好。3.1.4检查润滑油、密封油油箱油位是否合格，且油质采样分析合格。脱水并准备足够的备用油。3.1.5相关专业人员到场，全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等，确保正常。3.1.6联系调度及有关单位，引进水、蒸汽、仪表风、氮气等，根据情况进行排凝检查，并确认各项指标正常。1.0MPa蒸汽引至机房。3.5MPa蒸汽引至进机组，主蒸汽阀前排凝。N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。3.1.7所有冷却器引水置换空气以备用。3.1.8背压管路打通，并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。3.1.9调节油系统蓄能器充压。3.1.10投用各仪表液位计、控制阀等。3.1.11润滑油、密封油油箱加热器内加润滑油，并启动电加热器。3.1.12压缩机体由入口N2支管线引N2置换，出口由出口放火炬排至低压管网。3.2润滑油系统的启运3.2.1各油箱充油至合适位置。3.2.2检查清洗过滤器，更换滤芯。3.2.3开主、辅油泵入口阀并盘车检查。3.2.4全开泵出口返油箱阀门。3.2.5检查过滤器、冷却器、液位指示器的排污阀是否关闭。3.2.6联系电工送380V电到主、辅泵电机，启动润滑油泵。3.2.7检查油压、油温、油量是否正常。无问题后缓慢开泵出口阀，关泵出口返油箱阀门，泵出口憋压至正常压力。3.2.8打开两组冷油器和过滤器之间的旁通阀，并将六通阀板到一侧（来回扳几次，检查是否能切到位），同时分别打开冷油器和油过滤器的回油阀，排掉空气，检查回油视镜，有油流过即关回油阀。3.2.9稍开去高位油箱的入口阀门，高位油箱充油直至溢流管线上有油通过，关闭充油阀。3.2.10投用蓄能器，将蓄能器与管路连通阀打开。3.2.11通过回流观察各轴承回油是否正常，检查油过滤器差压是否正常，差压高则拆下清洗或更换滤芯。3.2.12主油泵自启动切除，手动停该泵。同时检查停机联锁灵敏度，停机报警时油压情况。切换油泵，重复检查上述情况。无问题后重新把油泵自启动投上。3.2.13手动停主油泵，观察辅泵启动时集油管压力。切换润滑油泵，重复试验三次，确保两台润滑油泵及停机联锁灵敏好用。3.2.14注意用加热器及冷油器控制油箱油温在35±5。3.2.15调速系统静态试验合格。3.3密封油系统的启运3.3.1检查密封油油箱液位，使其符合规定的要求。3.3.2油箱加热器加足润滑油，启动加热器，使油温达到35±5。3.3.3清洗滤油器，更换滤芯。3.3.4打开两台泵的出入口阀，全开泵出口返油箱阀门。盘车检查。3.3.5压力控制及封油高位罐液位控制阀投自动。3.3.6检查油路流程正确，各排油阀关闭。3.3.7联系电工送电，检查无问题，启动密封油泵。无问题后缓慢开泵出口阀门，关泵出口返油箱阀门，泵出口憋压至正常压力。3.3.8打开两台冷油器和过滤器之间的旁通阀。打开加油阀，排净空气，回油视镜见油后，关闭回油阀及旁通阀。三位六通阀切到一组使用。3.3.9检查油压及高位罐液位、脱气槽液位、油气分离器液位正常后，降高位罐液位（手动或给定跟踪）观察报警及停机情况，应灵敏准确好用。同样对油气分离器液位进行报警试验。3.3.10手动停主油泵，观察辅泵启动时密封油高位罐液位波动情况。切换油泵，重复试验三次，确保两台密封油泵自启动及停机联锁灵敏好用。3.3.11脱气槽加入介质油，并根据实际情况进行加热（80~100）。3.3.12投用密封干气。3.3.13启动主油泵，辅泵处自启动状态。3.4机组的启运开车前必须满足以下条件? ? 用富气贯通气压机及附属管路，确认管路畅通后，关出口阀，全开入口阀，及反飞动阀。投用分馏塔顶冷却器。润滑油、调速油、密封油系统正常运行，油质化验合格，各部位油温、油压符合工艺指标。手动盘车检查无异常，锁定。中间冷却器投用。3.4.1检查并控制汽油罐液位正常，气压机入口分液罐有液位时，及时排净。3.4.2汽轮机出口放空阀全开，机体一平衡管及背压管排凝阀全开。抽汽器投上循环水。3.4.3所有仪表包括现场压力表，室内各显示记录、控制仪表投用正常，检查无问题，冬季注意及时投用伴热蒸汽。3.4.4当中压蒸汽压力上升到3.2MPa以上，温度在300以上时，请示有关领导，开蒸汽大阀门准备开机。3.4.5检查联锁停机的各项指标是否正常，确认无问题后，按复位按钮，解除机组联锁。3.4.6现场手动将危急遮断器油门，将启动装置手轮缓慢转动。当启动油压缓慢回零，而速关油压