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关于安阳建设现代物流基地探析及建议摘要：全国东西主干线铁路、国家级万吨级重载铁路——晋豫鲁铁路通道正在加快建设，该铁路在安阳市境内与京广铁路交汇，与现有的京广高铁、京港澳高速、大广高速、南（乐）长（冶）高速、107国道等，形成一个较大规模的铁路、公路交通枢纽，为安阳发展现代物流业创造了有利的条件。安阳应以此为契机，加强配套设施建设，建成为豫北区域性现代物流基地。 关键词：现代物流业；现代物流基地；铁路通道 中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2013）02-0139-02 目前，全国东西主干线铁路、国家级万吨级重载铁路——晋豫鲁铁路通道正在建设之中，该铁路在安阳市境内与京广线交汇，形成一个较大规模的铁路交通枢纽。因此，笔者认为，如此优越的交通中心，为安阳建设成为豫北区域性现代物流基地创造了有利的条件，不失为一个难得的战略发展机遇。 一、安阳建设现代物流基地的条件已经具备 （一）地理位置优越 安阳是河南的北大门，地处晋冀豫三省交界，是中原连接北部的支点。省内与油城濮阳、煤城鹤壁相邻，战略地位非常重要，具有建设现代物流基地的地理优势。 （二）交通优势明显 从道路交通情况看，安阳虽然地处河南北部，但交通条件便利。公路交通方面：南北有京港澳高速和107国道纵贯全境，东西有南（乐）长（冶）高速连接大广高速。全市公路总里程达到1万余公里，其中，干线公路里程达到1000余公里，农村公路里程近9000公里，已经形成了东接山东、西通山西、南达郑州、北联河北的发达的公路交通网络，公路运输能力强大。铁路交通方面：京广高速铁路已经通车，京广铁路与正在建设的晋豫鲁铁路在安阳交汇，将要建设一定规模的铁路货运编组场站，物流能力大大提升。从空运情况看，安阳豫北支线机场建设项目已经启动，机场投入使用以后，将会形成一定的立体运输能力。三是产业资源丰富。安阳市正在建设新型工业化城市，钢铁、能源、光伏、煤炭等大型支柱立业对物流有较大的需求，制造业、食品加工业、商业、服务业的不断发展也为物流提供了充足的货运资源保障。豫北粮仓、新兴冶金基地、国家新型工业化产业示范基地、中石化40万吨成品油储备库、中石油10亿立方米天然气储备库、中烟储备库、中粮储备库等，都为当地发展现代物流业提供了强有力的承载能力和物流资源集散终端。 二、安阳物流业发展存在的不足 （一）企业规模较小 运输仓储等流通企业和专业化物流企业主要以民营和个体运输户等中小企业为主，一个仓库几辆车的现象比较多，大中型物流企业仅占7%。网络化的经营组织尚未形成，运营成本 偏高。 （二）业务结构相对单一 多数物流企业还只停留在货物运输这个最原始的状态，只能提供简单的运输和仓储服务，很少企业能提供流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务。 （三）基础设施还不够完备 大型综合货运枢纽、物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏，严重影响着物流集散和运输效率的提高。仓储设施虽然有一定规模，但其质量和功能明显滞后，装运机械化水平低，设施陈旧老化、管理技术落后等问题还比较突出。 （四）管理制度落后 多数物流企业是从工业企业中分离出来的或从传统的运输与仓储企业转型成立，缺乏现代物流管理理念，不能科学地管理物流流程，致使物流运营成本高，不能创造较高的经济效益，使企业的发展受到限制。 （五）信息化程度偏低 相当数量的物流企业信息化水平还处于低水平运行状态，只有50%左右的物流企业建立了信息化管理系统，且信息技术的应用较为局限，距离现代物流信息交换的要求还有相当的 差距。 （六）物流人才缺乏 现代物流管理人才是物流业发展的关键因素，目前安阳市现有的物流企业中，现代物流人才还比较缺乏，也没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流人才培训体系，很难满足现代物流产业的发展需要。 三、对安阳市建设现代物流基地的建议 （一）科学布局，为现代物流提供发展空间 要从实际和未来发展需要出发，统一规划，合理布局，发展特色物流园区，明确各物流结点的功能定位，确立各物流园区在经济发展中的战略地位。要统筹物流与相关产业的发展，依托地理优势、交汇枢纽优势和钢铁、煤炭、粮油等丰富的资源优势，建设相应的物流园区和产业园区，如医药、钢铁、纺织服装、花卉、建材等物流园区，使物流基地和产业发展相互配套，协调发展。在产业结构调整中，可重点发展粮食、蔬菜、医药、装备制造、服装等产业集聚区和商贸园区，促进物流行业与产业发展相互促进，协调发展。 （二）创建新平台，奠定铁路运输在现代物流发展中的战略地位 要积极创造条件，在晋豫鲁铁路通道建设中，建设上规模的