第五节(除氧器).pptVIP

* 第五章 给水除氧和发电厂的辅助汽水系统 除氧器是特殊的混合式回热加热器，兼有除氧，汇集各项汽水流量的作用，并与给水泵的安全运行有密切关系。 内容提要： （1）火电厂的工质损失及其补充 ； （2）锅炉连排污利用系统和化学除氧 ； （3）热除氧机理及其原则性热力系统 ； （4）除氧器的安全运行 ； 第一节 火电厂的汽水损失及补充 1．汽水工质损失的类型及减少工质损失的技术措施 （1）内部损失 a 正常性汽水工质损失 暖管疏放水，加热重油、各种汽动设备用汽等 b 偶然性非工艺要求的汽水损失 各种跑冒滴漏 （2）外部损失 是指热电厂对外供热设备及其管道的工质损失. 减少工质损失技术措施： （1）选择合理的热力系统及汽水回收方式 （2）改进工艺过程 （3）提高安装检修质量 2．火电厂水汽质量 依据GB／T12145和 行业标准SD163、SD164—85来检测 表5－2 锅炉给水质量标准 3．给水含氧控制指标 亚临界和超临界的直流锅炉，要求彻底除氧。 第二节 锅炉连续排污利用系统 一、锅炉的汽水品质 汽水指饱和蒸汽、过热蒸汽、锅炉给水和炉水 锅炉炉水的水质，应保证蒸汽品质，防止积盐、腐蚀，保持受热面和非受热面洁净。PH值有严格规定。 表5-3 汽轮机冲转前的蒸汽质量标准 二、废热及工质的回收利用 1．汽包炉连续排污扩容系统的热经济性分析 扩容系统一方面通过扩容回收一部分蒸汽用于除氧器热源， 另外排污水还加热了从化学车间来的软化水 ，从而实现能量的 梯级利用。通常与除氧器相连接。 图5-1 汽包炉单级连续排污利用系统 热经济性分析： 扩容压力越低，回收工质越多，排挤的低压抽汽越多，越对汽轮机组性能不利，但对于整个电厂热力系统，还是会提高其经济性的。 2．汽轮机汽封系统用汽的回收和利用 主汽门和调速汽门的门杆漏汽，再热式机组中压联合汽门的门杆漏汽，高。中、低压缸的前后轴封漏汽和轴封用汽等 通常引至轴封冷却器SG加热给水，回收热量。 目前国外大型机组采用自密封轴封系统，即靠高中压缸端轴封用汽作为低压缸端轴封供汽，不需另供轴封汽。 3．火电厂工质回收和“废热”利用的原则 （1）既考虑工质回收的数量多寡，还要考虑其能位贬值的高低 （2）工质回收及“废热”利用的热经济性，在机组的热经济性指 标上和全厂的热经济性指标上都有体现； （3）引人回热系统时，影响每千克工质做功量wi的变化，随能 位高低变化而不同。 （4）实际工质回收和废热利用系统，不仅要考虑热经济性，还 要考虑投资、运行费用等因素。 三、加热用厂用蒸汽系统 满足需要前提下，尽可能用低压回热抽汽或废热，以提高 电厂的热经济性。设备用汽源，疏水要回收。 燃用高硫煤的电厂，为防腐蚀，利用回热抽汽来加热空气，以提高进入空气预热器的进口空气温度。提高汽轮机的内效率，但却使锅炉排烟热损失加大，降低锅炉效率。 第三节 化 学 除 氧 除氧必要性： （1）给水中溶氧是造成热力设备及其管道腐蚀主要原因之一 ； （2）换热设备中不凝结气体使传热恶化，降低机组热经济性 ； （3）水中溶氧会造成腐蚀穿孔引起泄漏爆管； （4）高参数蒸汽溶解物质能力强，通过汽轮机通流部分，会在 叶片上沉积，不仅降低汽轮机的出力 ，还影响安全性； 给水除氧方法有化学除氧和物理（热力）除氧两大类。 化学除氧原理：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应，消除残 留在水中的溶解氧。 常用的化学除氧方法 ： （1）亚硫酸钠Na2SO3地处理 （2）联胺N2H4处理 （3）加贝处理（中性水处理NWT） （4）加氧加氨联合水处理CWT （5）凝结水的化学处理 凝结水精处理装置有两种连接方式： a 高压系统 ； b 中压系统 第四节 热除氧器及其原则性热力系统 以回热抽汽来加热除去锅炉给水中溶解气体的混合式加热器，一般称为热除氧器。它是影响火电