经济博弈论(第三章).docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
经济博弈论(第三章)

第三章 完全信息动态博弈 上一章介绍了完全信息静态博弈,本章在前面的基础上探讨完全信息动态博弈。现实社会经济活动的决策大多数是有先后顺序的行为而不是同时选择的行为,而且后行者能够看到先行者的决策内容,在先行者的决策结果之后再定夺自己的策略。这样的经济行为比比皆是,如商业活动中的讨价还价,拍卖活动中的轮流竞价,资本市场上的收购兼并和反收购兼并都是如此。依次选择与一次性同时选择有很大的差异,因此这种决策问题构成的博弈也是从时间序列上有别于静态博弈的,我们称之为“动态博弈”(Dynamic Games)。例如下象棋通常需要两个参与人,我们定义为红方和黑方,红方先走,黑方后走,这是一个典型的完全信息动态博弈。 动态博弈由于添加了时间因素,因而更加贴近现实。根据博弈方是否相互了解得益情况,可分为“完全信息动态博弈”和“不完全信息动态博弈”,根据是否所有博弈方都对自己选择前的博弈过程完全了解,可分为“完美信息动态博弈”和“不完美信息动态博弈”。 在本章中,我们首先对博弈的扩展式表达给出完整的定义,为动态博弈的分析奠定基础;其次,我们从扩展式表述博弈的纳什均衡分析逐步深入到子博弈精炼纳什均衡,为动态博弈的分析提供可行的方法,接下来介绍两种完全信息动态博弈经典模型;最后,分析具有无穷次的重复博弈,推导出无名氏定理。 3.1 博弈的扩展式表述 在动态博弈中,博弈方的行动是有先后次序的,且后行动者在自己行动之前能够观测到先行动者的行动,每个博弈方的一次选择行为常称为一个“阶段”(Stage)。动态博弈中也可能存在几个博弈方同时选择的情况,这时博弈方的同时选择构成一个阶段。一个动态博弈至少有两个阶段,因此动态博弈有时也称为“多阶段博弈”(Multistage Games)。此外,也有把动态博弈称为“序列博弈”(Sequential Games)的,这也是由动态博弈中的次序特征引出来的。 设有一个商人要从A地向B地运输一批货物。假设从A地到B地有水、陆两条路线,走陆路运输成本为10000元,而走水路的运输成本为7000元。不过走陆路比较安全,而走水路有一定的风险,即可能会遇到恶劣的暴风雨天气会造成相当于这批货物总价值10%的损失。再假设已知该批货物的总价值为90000元,运输期间出现暴风雨天气的概率为1/4,问该商人应选择哪条运输路线? 该博弈中博弈方在面临决策时面临的条件中有一个不确定因素,即商人不知道运输期间的实际天气情况会怎样,所知道的只是出现坏天气、好天气的概率分布。对这个博弈我们同样可用得益矩阵和扩展式两种方法来表示,只是为了把天气因素放进博弈中加以考虑,我们可以引进一个代表随机选择作用的博弈方,这个博弈方就是“大自然”(Nature),我们常常称它为“博弈方0”,在该博弈中,决策者商人称为“博弈方1”。上述博弈方0的任务就是分别以3/4的概率和1/4的概率随机选择好天气和坏天气。博弈方0不会有追求“自身利益”的愿望,不用我们去考虑它的得益。因此这个博弈方0与一般博弈方是不同的,也是我们称它为“博弈方0”的原因所在。 如果我们以商人的运输成本或者加上损失的负值作为商人的得益,则可以用图3.1中的得益矩阵表示该博弈。 自 然 好天气75% 坏天气25% -7000 -16000 -10000 -10000 商 水路 人 陆路 图3.1 运输路线得益矩阵 图3.1中商人和自然为两个博弈方;商人有水路、陆路两种可选策略,自然则有好天气、坏天气两种可能的选择;由于商人决策时不知道未来天气的实际情况(即自然对天气的选择可以被看作在商人决策前早就做出的),而自然在选择天气时当然更不会去管商人做了怎样的决策,因此该博弈中的两博弈方可以看作是同时决策的;矩阵中的四个元素分别代表商人在四种可能情况下的得益(成本和损失的负值),自然的得益则不用考虑。 如果用扩展行来表示博弈,则如图3.2所示。 图3.2 运输路线扩展行 图3.2中第一个信息集为博弈方0,即自然的选择节点。因为博弈方1决策时无法知道自然的选择有两条路径,分别到达两个不同的节点,但博弈方1却仍然只作一个选择,而不是针对两个节点分别作选择。当然,对应博弈方1的两种策略,事实上仍然有四种不同的结果,即他的两种策略与两个不同的节点(对应自然的不同选择)组合。如图3.2中四个黑点表示终端所示,每个终端的数字表示沿相应的决策路径到达终端时,博弈方1(商人)的得益。 我们已经用得益矩阵和扩展式两种方法,将商人关于运输路线的决策问题表示为一个实质上的单人博弈,形式上两人博弈。那么这个博弈如何解法,商人应如何决策,最后他的得益(成本和损失之和的负值)结果又如何呢?实际上,由于该问题本身带有外生的不确定因素,因此最终的结果不一定能预先确定。不过,如果商人根据一般

文档评论(0)

shenlan118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档