2011-2012船舶柴油机(A卷).doc

九江职业技术学院二○一一～二○一二学年第一学期期末考试试卷 船舶柴油机（轮机1001）A卷 题 号 一 二 三 四 五 六 合计 应得分数 80 20 333 100 实得分数 评卷人 张驰 一、选择题：（1分×70） 单选题(每题1分,共70题) 1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为_____。 A、名义压缩比 B、几何压缩比 C、有效压缩比 D、行程失效系数 2、四冲程柴油机的进气阀定时为_____。 A、上止点前开，下止点后关 B、上止点后开，下止点后关 C、上止点前开，下止点前关 D、上止点后开，下止点前关 3、二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下_____。 A、回转均匀，换气质量好 B、换气质量差，作件能力差 C、输出功率大，回转均匀 D、输出功率大，回转不均匀 4、关于柴油机增压理论，不正确的说法是_____。 A、增压就是提高进气压力 B、增压是提高柴油机功率的主要途径 C、通过废气涡轮增压器达到增压目的 D、各种增压都不会消耗柴油机功率 5、现代船用低速柴油机的发展特点有_____。Ⅰ、增大行程缸径比 Ⅱ、增大缸径，提高功率 Ⅲ、采用钻孔冷却 Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+Ⅱ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ 6、在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是： A排气阀提前开启角太小 B、 排气阀提前开启角太大 C进气阀延后关闭角太小 D、 进气阀延后关闭角太大 理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是： 增加缸数与增大缸径 B 提高转速 C、提高进气压力 D、 提高充气效率 A．金属的转移现象 B．只要发生粘着磨损就会导致柴油机的拉缸 C．造成金属脱落 D．是低温腐蚀和磨损共同作用的结果 11、中小型柴油机的活塞材料一般选用_____。 A、铸铁 B、铝合金 C、铜合金 D、球墨铸铁 12、船用中，高速柴油机的活塞环分为_____。 A、压缩环、刮油环和承磨环 B、压缩环、承磨环 C、压缩环、刮油环 D、气密环 13、十字头式柴油机活塞结构特点，不正确的是_____。 A、都是冷却式活塞 B、都设有密封环和承磨环 C、直流扫气普通采用的短裙活塞 D、直流扫气柴油机活塞头部下凹 14、筒型柴油机的主要运动部件有_____。 A、活塞、连杆、缸套 B、活塞、连杆和曲轴 C、活塞、十字头、连杆和曲轴 D、十字头、连轩和曲轴 15、活塞环在工作中产生“跳环”现象是指_____。 A、环紧压环槽上平面 B、环紧压环槽下平面 C、环悬流在环槽中 D、环交替紧压环槽上下平面 16、 活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是： A 有特殊的结构可输送刮下的滑油 B、 与缸套接触面积小，比压高 C 环背气体压力大提高刮油效果 D、 天地间隙小减小了泵油作用17、 与压缩环相比，关于刮油环特点错误是： A 刮油环天地间隙较小 B、 刮油环与缸壁接触面积大 C 刮油环槽底部有泄油孔 D、 刮油环主要作用是向下刮油 18、活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为：Ⅰ．环的上、下平面一样大 Ⅱ．环的上平面比下平面大 Ⅲ．环的上平面比下平面小 Ⅳ．环的径向内外面一样大 Ⅴ．环的径向内表面比外表面大 Ⅵ．环的径向内表面比外表面小A Ⅰ+Ⅲ B、 Ⅱ+Ⅴ C、 Ⅱ+Ⅳ D、 Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 19、 气缸套水侧出现穴蚀的征状是： A 裂纹 B、 锈斑 C、 水垢 D、 光亮的孔穴二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是： A 增加缸套强度 B、 有利于冷却 C.、改善扫气效果 D、 增加进气量 关于十字头式柴油机的正确说法是： A、 Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B、 Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C、 Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D、 Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 23、某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂，其主要优点是_____。 A、热容量大 B、不易结炭 C、输送方便 D、对输送机构密封性要求不高 24、_____不是四冲程柴油机气缸套的功用。 A、与气缸盖、活塞组成燃烧室 B