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大型吊具检验要求
大型吊具检查项目与检验标准
一、铁水、钢水包
(一)包体结构检查
外观检查:包壳体各部结构完整,无裂纹、开焊等损伤。包体变形尺寸不超过图纸尺寸50mm以上。
包壳大修期间由取得“国家安全监察机构的资格认证”的单位负责,对包体各部焊缝全部作超声波探伤。按照《锅炉和钢制容器对接焊缝超声波探伤》 JB1152—81 标准内容进行。各部焊缝等级: I级。
对于包底和耳轴座等重要部位的焊缝,必要时对超探部位进行X光或γ射线复检。
进行无损探伤的焊缝,不合格部位必须返修。施工单位制订修复方案报设备科审批后执行。返修后仍按原规定方法进行探伤,并检查焊缝表面硬度不超过母材的120%。包底和耳轴座等重要部位焊缝返修次数不允许超过二次,其它部位的返修不允许超过三次。
(二)耳轴
外观检查:结构完整,无裂纹、开焊等损伤,轴套与轴装配紧密,无径向 相对转动和轴向移动。轴套磨损量不大于6mm,且两侧轴套磨损相差不超过3mm。
大修包执行耳轴无损探伤检验,首先对耳轴表面采用“渗透着色”检查表面有无裂纹,耳轴表面光洁度不低于▽6。合格后,按《冶金机械锻钢件超声波探伤技术规程》 YGJB07—79, 一级品标准进行探伤检验。
大修包对耳轴与耳轴座内环焊缝的超声波探伤检验。按照《锅炉和钢制容器对接焊缝超声波探伤》 JB1152—81 标准内容进行。焊缝等级: I级。
(三)悬挂装置(吊耳)
外观检查:结构完整,无裂纹、变形现象;各部螺栓紧固无松动;半轴瓦磨损小于3mm。(应及时加油润滑,每周一次,每次0.5Kg,钢包在每次面压测试时加油);吊挂轴(Ф300)磨损量不大于6mm。
大修包对耳轴板、耳轴、轴套体做超声波探伤检查。
铁水包悬挂装置使用一年后整体强制性更换。钢水包悬挂装置使用二年后整体强制性更换。
耳轴、耳轴板,轴套体探伤标准 YB/JQ101.12—88 II级
轴套体符合《碳素体铸钢件分类及技术条件》 GB979—67
(四)拉杆机构
外观检查:各部拉杆、销轴挡块、定位板结构完整,无裂纹、变形现象;轴孔磨损量不大于3mm。销轴磨损量不大于3mm。因外力引起的折、扭及其它损伤,应更新使用。
大修包对各部拉杆做超声波探伤检查,探伤标准YB/JQ101.12—88 II级。销轴更换。使用一年后,拉杆机构整体强制性更换。
二、钢斗
(一)结构检查
外观检查:各部结构完整,无裂纹、开焊等损伤。
每一年对各部焊缝全部作超声波探伤。按照《锅炉和钢制容器对接焊缝超声波探伤》 JB1152—81 标准内容进行。各部焊缝等级: I级。
进行无损探伤的焊缝,不合格部位必须返修。施工单位制订修复方案报设备科审批后执行。返修后仍按原规定方法进行探伤,并检查焊缝表面硬度不超过母材的120%。耳轴座等重要部位焊缝返修次数不允许超过二次。
(二)耳轴
外观检查:结构完整,无裂纹、开焊等损伤。耳轴(Ф300)磨损量不大于6mm,且两侧耳轴磨损相差不超过3mm。
每年执行耳轴无损探伤检验,首先对耳轴表面采用“渗透着色”检查表面有无裂纹。合格后,按《冶金机械锻钢件超声波探伤技术规程》 YGJB07—79, 一级品标准进行探伤检验。
耳轴与耳轴座内环焊缝的超声波探伤检验。按照《锅炉和钢制容器对接焊缝超声波探伤》 JB1152—81 标准内容进行。焊缝等级: I级。
三、料斗
外观检查:结构完整,无裂纹、开焊等损伤。前部耳轴(Ф90)磨损量不大于6mm,后部耳轴(Ф120)磨损量不大于9mm,且两侧耳轴磨损相差不超过3mm。
钢丝绳符合《圆股钢丝绳》标准 GB1102—74, 报废标准按《起重机械安全规程》 GB6067—85 2.2.12表7执行。使用三个月后强制性更换。
焊接环形链符合《起重吊装圆环链》 GB5802—86标准,链环之间有打节、扭转、扭曲现象时禁止使用。链条直径(Ф24)磨损值不大于2mm;永久性伸长不超过原长度的5%;主环扭曲不超过10o。使用六个月后强制性报废。
各部销轴磨损量不大于原直径的2%,使用六个月后强制性报废。
龙门钩吊梁磨损不大于原截面厚度的5%。
吊钩没有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加不超过原开口度的0.25%。吊钩出现裂纹、危险断面磨损不大于原尺寸的5%;开口度比原尺寸增加15%;扭转变形超过10o;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时报废。
每一年对各部焊缝全部作超声波探伤。按照《锅炉和钢制容器对接焊缝超声波探伤》 JB1152—81 标准内容进行。各部焊缝等级: I级。
进行无损探伤的焊缝,不合格部位必须返修。施工单位制订修复方案报设备科审批后执行。返修后仍按原规定方法进行探伤,并检查焊缝表面硬度不超过母材的120%。耳轴座等重要部位焊缝返修次数不允许超过二次。
每一年执行耳轴
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