路基爆破施工专项方案
编制依据
(1)国家相关法律、法规和铁道部规章制度。
(2)适用的国家、铁道部颁布的规范和规定。
当前在建铁路客运专线技术水平、管理水平和施工装备水平。
2008〕190号)。
(10)《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)。
(11)《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运〔2008〕780号)。
(12)《成都铁路局基建项目临近营业线施工分级管理办法》(试行)成铁建设〔2010〕572 号。
(13)《成都铁路局基建项目既有线施工安全监控办法(试行)》。
(14)《成都铁路局200~250km/h 客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》。
(15)根据有关工程地质、水文情况和施工现场踏勘所得的道路交通状况、既有营业线行车情况等资料。
施工组织安排
3.1总体安排及目标
3.1.1施工工期安排
路堑爆破开挖在2010年1月10日开始,在2011年5月31日结束。
3.1.2安全目标
无重大及以上施工安全事故,无因建设引起的重大及以上道路交通事故,无重大及以上火灾事故;无铁路营业线交通C类及以上事故;控制和减少一般责任事故。
3.1.4环水保目标
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度,确保铁路沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护,噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制,文物得到有效保护;坚持做
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