船舶建造试航大纲.doc

目 录 1、船体部分 1.1 总 则 1.2 测速试验 1.3 回转试验 1.4 停船试验 1.5 全速停车倒退和前进试验 1.6 航向稳定性试验 1.7 艏侧推试验 1.8 船体结构振动测量 1.9 抛锚试验 1.10 操舵试验 1.11 噪声测试 2、轮机部分 2.1 主机最低稳定转速试验 2.2 主机负荷试验 2.3 可调桨液压系统操纵速率试验 2.4 制淡装置试验 2.5 废气锅炉试验 2.6 主机燃油转换试验 2.7 测量轴系扭振 2.8 测量主机轴功率 2.9 检查齿轮箱负荷 2.10 自动化试验 2.11 桥楼遥控操纵试验 3、电气部分 3.1 失电试验 3.2 通导设备试验 3.3 主机转速表及螺距指示器调整 3.4 电力负荷测量 3.5 瘫船启动状态 1. 船 体 部 分 总则 本试验大纲系根据合同附件主要规格书编制。 本试验大纲应提交船级社和船东代表确认。 试航状态： 船处于压载状态。 测速试验 地点和测量方法： 地点：长江口。 方法：测量船舶在通过测速柱间距离（1海里）时所需时间。 试航状态和天气 船状态： 平均吃水： 约4.1m； 排水量： 约4877.1t。 天气条件：风力在蒲氏2~3级，静潮平流。 测试工况 测量0.5、0.75、0.9及1.0主机功率（不带轴带发电机）下，船的航速，并按下列公式求出航速： V=(V1+V2)/2 海里/时 式中：V――平均航速，海里/时； V1――第一次单程航速，海里/时； V2――第二次单程（返回）航速，海里/时； 注：航速需经浅水阻力修正。 测量记录 ――试验数据和试验地点； ――试验区域水深； ――试验区域水比重； ――艏、舯、艉吃水； ――海况、水流方向、天气； ――相对风速和风向（由风速表和风向仪测量）； ――船航向（每次航行由罗盘测定）； ――船经过测量区域的时间（用秒表）； ――用扭力仪测量主机轴功率（仅首制船进行测定）； ――在航速试验同时，校正计程仪初始数据。 回转试验 试验状态：天气良好、风速低于蒲福氏风级3级，海况平静。轴带发电机处于工作状态。 试验水域宽阔，水深大于2倍船吃水。 试验次序： 主机724转/分 右满舵（45°） 主机724转/分 左满舵（45°） 试验方法 当主机转速稳定于（724转/分）后，舵操至右45°，舵角不得摆动以形成稳定的回转，待船首向角变化达到540°时，即该回转试验结束。 当主机转速稳定于（724转/分）后，舵操至左45°，舵角不得摆动以形成稳定的回转，待船首向角变化达到540°时，即该回转试验结束。 测量记录 ――试验地点和试验数据； ――海况、海流方向、天气、水深； ――相对风速和风向（用风速表和风向仪测量）； ――初始船向，船航速和主机转速； ――试验时的最大横倾角； ――船转动90°、180°、270°、360°时所需时间和其座标。 停船试验 试验状态：同”1.3.1” 试验方法： 主机转速分别达到船半速和全速并保持稳定时，下达停止主机运转令，主机应立即停止运转，舵保持正舵，船滑行到5节左右航速时为一次试验完成。 测量记录 ――试验数据、试验时间和地点； ――天气状况、海情、水流、水深； ――相对风速和风向； ――初始航向、主机转速、初始稳定航速用计程仪测量； ――惯性滑动时间和距离（用抛木块法计算滑行距离）。 全速停车倒退和前进试验（轴带发电机工作） 试验方法 船在主机为90％MCR功率下直线前进，下达全速后退的命令，一直到船停止为止。上述数据测量完毕后，主机稳定在50％MCR功率下后退，对船发出全速前进命令一直向前到船停止为止。 测量数据 测量和记录下述项目： ――试验数据、时间和地点； ――天气、风速、风向和海况； ――从命令到船停止的时间和距离。 航向稳定性试验 试验条件：同”1.3.1” 试验内容 保持舵角不变，测量航向变化情况 在全速情况下，在稳定3~5min后，保持正舵不变，每隔10~30s测量记录罗经航向读数，连续测量3~5min。顺流和逆流情况各进行一次。 保持航向不变，测量操舵情况 在全速情况下，测量在保持航向不变情况下，为保持航向不变所操舵次数及最大操舵角度，连续测定3~5min。顺流和逆流情况各进行一次。 试验记录 ――试验数据、时间和地点； ――天气、风速、风向、海况、流速和流向； ――罗经航向读数、操舵次数、最大操舵角度和航行时间。 艏侧推试验 试验条件 船舶处于停船（V?=0）状态和低速状态； 试验海区有足够的助航距离和回旋余地； 风力不超过蒲氏3级，海浪不超过2级，潮流平稳。 试验内容 船速为0，开动艏侧推，在其最大功率时，测量船首向角变化，记录时间，连续试验3~5min。 船舶