论超超临界机组SPE的综合治1a.docVIP

论超超临界机组蒸气氧化及固体颗粒侵蚀的综合防治 冯伟忠 （上海外高桥第三发电有限责任公司， 上海 邮编200137） 【摘要】：论述了超超临界机组所面临的突出威胁：管道的蒸汽侧氧化及汽轮机叶片的固体颗粒侵蚀（SPE）问题。并对其产生机理作了深入分析，指出这一问题牵涉到主设备选型，系统设计，安装调试，运行方式及控制理念等诸多环节，需进行全方位全过程的综合防治。通过锅炉的合理选材，选择塔式炉，配置大容量旁路，采用无调节级汽轮机及合理的进汽结构，对叶片作抗冲蚀处理，大幅降低热控保护的误动概率及锅炉强停次数，选择合理的启动和运行方式，慎用减温喷水等，能显著的降低锅炉蒸汽侧氧化及氧化皮脱落造成的危害，极大地缓解汽轮机固体颗粒侵蚀问题。 【关键词】：超超临界参数；蒸氧化；SPE；塔式锅炉； 【中图分类号】： 1、超超临界机组面临的主要威胁 在各国科学家的不懈努力下，1990年代，随着材料技术的突破，火力发电机组蒸汽温度20多年在540℃/566℃的徘徊局面被终结，以蒸汽温度600℃为标志的超超临界火力发电技术已被广泛接受，目前，更高温度等级（700℃）的材料已在研发和试验中。以26MPa/600℃/600℃蒸汽参数及20℃冷却水温为参照，其系统循环效率可达44~45%，与亚临界及超临界机组相比的优势明显。 但是，伴随着超超临界发电技术的发展，特别是温度参数的提高，新的技术问题和矛盾也摆到了人们的面前。而这其中的一个会对机组的安全和经济运行产生严重威胁的突出问题——管道的蒸汽侧氧化及由此引起的汽轮机叶片固体颗粒侵蚀①（SPE）需要引起业界的特别注意。由于这一问题牵涉到主设备选型、系统设计、安装调试、运行方式及控制理念等诸多环节，需要进行全方位和全过程的综合防治。 管道的蒸汽侧氧化及由此引起的汽轮机叶片固体颗粒侵蚀（SPE）也称硬质颗粒侵蚀（HPE）是超（超）临界机组面临的主要问题，并且压力和温度参数越高，这一问题越严重。该问题较多发生在锅炉启动阶段，因锅炉受热面受热冲击引起管子汽侧氧化铁剥离，剥离的氧化物根据其质量及形状的不同以及该处蒸汽动量的大小，或在管内沉积，或随蒸汽运动并形成固体颗粒，使汽轮机调节级和高、中压缸第1级叶片产生侵蚀。另外，机组的长期低负荷运行也会出现SPE问题。 沉积的氧化物会危及炉管运行的安全，严重的将导致主再热器管的爆破，而高速运动的氧化物产生的金属颗粒侵蚀会使汽轮机级效率迅速下降，甚至危及叶片的运行安全。美、日等国在这方面都有很多经验教训，许多超（超）临界大机组在投产若干年后，由于严重的SPE而不得不更换调节级和中压缸第1级动、静叶。如图1： 目前，我国已有10台1000MW超超临界火电机组在建，其后还有一批超超临界机组项目待批。必须看到，我国在超临界技术方面的经验积累不多，而对于超超临界技术的认识还很有限，为少走弯路，需及早对发展超超临界技术可能伴生的问题进行超前研究，采取针对性的措施，避免重蹈美、日等国在这一领域的教训。 2、蒸汽氧化和固体颗粒的产生及后果 2.1 蒸气氧化及固体颗粒的产生 在高温环境下，水蒸汽管道内会出现水分子中的氧与金属元素发生氧化反应，俗称蒸汽氧化②。当金属的工作温度570℃时，铁的氧化速率会大大增加。对于抗氧化性能良好的合金钢，因铬、硅、铝等合金元素的离子更容易氧化，会在管道表面形成结构致密的合金氧化膜并阻碍原子或离子的扩散，大大减缓氧化速率。不过，随着时间的推移，氧化层仍会逐渐增厚。当然，其氧化过程将按对数规律而逐步趋于收敛。对于同一种合金钢材，工质温度越高，相对应的管道温度越高，蒸汽氧化作用就越强。另外，管道的传热强度（热通量）越高，管道的平均温度越高，其蒸汽氧化作用也越强。当蒸汽侧氧化层出现后，相当于管内结垢，这又提高了管壁的平均温度，从而又加速了蒸汽氧化。 氧化层的热膨胀系数与母材不同，且因导热系数远比母材低。在锅炉的启动阶段，特别是锅炉带负荷跳闸后的重新启动，其受热面会受到较大的冷热冲击。在此阶段，管子内侧的氧化层较容易松动或脱落。 有一定厚度的氧化皮脱落时一般呈片状（见图2），若能被蒸汽吹离，则会沿蒸汽流向运动并逐步加速。由于其单位质量远大于蒸汽，在管子弯头处蒸汽转向时，氧化皮在离心力的作用下会径直撞向管壁，产生变形或破碎，其比表面积增加并更易被加速，而后，在蒸汽的推动下沿内壁转向，到直管段后再次被加速，直至撞向下一个转弯处。从过热器、再热器到汽轮机，脱落的氧化皮跟随着蒸汽，要经过很多次的转向。在此过程中不断的重复上述运动，反复被加速，撞击、变形和破碎。最终成为许多呈颗粒状的氧化金属。 不过，脱落的氧化皮若较厚，在U型布置的过热器、再热器的向上管段内，蒸汽的动能有可能不足以克服其重力并将其冲出垂直段，则氧化皮会沉积于U型管的底部，从而增加该管段的阻力，造成此处的蒸汽流量下降