广东省高考物理一轮复习-第五章第一讲《功和功率》课件-新人教版.pptVIP

解析：根据动能定理，合外力做的功等于物体动能的变化，0～1 s内，动能增加，所以合外力做正功，A正确；0～2 s内动能先增加后减少，合外力先做正功后做负功，B错误；1 s～2 s内，动能减少，合外力做负功，C错误；0～3 s内，动能变化量为零，合外力做功为零，D错误． 答案：A 4．(2010·江门模拟)两个完全相同的小球A、B， 在某一高度处以相同大小的初速度v0分别 沿水平方向和竖直方向抛出，不计空气阻 力，如图5－1－9所示，下列说法正确的 是 (　　) A．两小球落地时速度相同 B．两小球落地时，重力的瞬时功率相同 C．从开始运动至落地，重力对两小球做功相同 D．从开始运动至落地，重力对两小球做功的平均功率 相同 图5－1－9 解析：重力对两小球做功相同，两小球落地时动能大小相等，因而速度大小相等，但由于初速度方向不同，落地时两小球的速度方向不同，重力的瞬时速率P＝mgvcosθ，由于两小球的速度与重力的夹角不同，重力的瞬时功率不同．故A、B错误，C正确．由于A小球平抛、B小球竖直上抛，运动时间不同，故重力对两小球做功的平均功率不等，D错误． 答案：C 5．(2009·上海高考)质量为5×103 kg的汽车在t＝0时刻速度 v0＝10 m/s，随后以P＝6×104 W的额定功率沿平直公路继续前进，经72 s达到最大速度，该汽车受恒定阻力，其大小为2.5×103N.求： (1)汽车的最大速度vm； (2)汽车在72 s内经过的路程s. 解析：(1)达到最大速度时，牵引力等于阻力 P＝Ffvm Vm＝ m/s＝24 m/s. (2)由动能定理可得 Pt－Ffs＝ mvm2－ mv02 所以s＝ ＝ m ＝1252 m. 答案：(1)24 m/s　(2)1252 m * 重力做的功WG＝mgcos90°＝0. 支持力做的功WFN＝mgcosθ·l·cos(90°－θ) ＝mglsinθcosθ. 静摩擦力做的功WFf＝mgsinθ·l·cos(180°－θ) ＝－mglsinθcosθ (2)斜面对物体的作用力有两个，即支持力FN和静摩擦力Ff，斜面对物体做的功应是这两个力的合力做的功，也就等于这两个力做功的代数和，故斜面对物体做的功为W＝WFN＋WFf＝0. 答案：(1)见解析　(2)0 方式 过程　 恒定功率启动 恒定加速度启动 过程 分析 阶段一： v↑?F＝ ↓?a ＝ ↓ 阶段一： a＝ 不变?F不变?v↑?P＝Fv↑，直到P＝P额＝Fvm′ 方式 过程　 恒定功率启动 恒定加速度启动 过程 分析 阶段二： 当F＝F阻时，a＝0?v达到最大值，P＝F阻vm 阶段二： v↑?F＝ ↓? a＝ ↓ 阶段三： F＝F阻时，a＝0?v达最大值，vm＝ 方式 过程　 恒定功率启动 恒定加速度启动 运动规律 加速度逐渐减小的变加速直线运动(对应下图的OA段)；以vm做匀速直线运动(对应下图中的AB段) 以加速度a做匀加速直线运动(对应下图中的OA段)，匀加速运动能维持的时间t0＝ ；加速度逐渐减小的变加速直线运动(对应下图中的AB段)；以vm做匀速直线运动(对应下图中的BC段) v－t图象 1．解决机车启动问题，首先要弄清是哪种启动方式，然后 采用分段处理法．在匀加速运动阶段常用牛顿第二定律和运动学公式结合分析，在非匀加速运动阶段一般用动能定理求解． 2．在机车的功率P＝Fv中，F是指机车的牵引力，而不是车 所受的合力． 3．(2008·广东高考)为了响应国家的“节能减排”号召， 某同学采用了一个家用汽车的节能方法．在符合安 全行驶要求的情况下，通过减少汽车后备箱中放置 的不常用物品和控制加油量等措施，使汽车负载减少．假设汽车以72 km/h的速度匀速行驶时，负载改变前、后汽车受到的阻力分别为2000 N和1950 N， 请计算该方法使汽车发动机输出功率减少了多少？ 解析：v＝72 km/h＝20 m/s，由P＝Fv得P1＝F1v＝Ff1v；P2＝F2v＝Ff2v，故ΔP＝P1－P2＝(Ff1－Ff2)v＝1×103 W. 答案：1×103 W (2010·淄博模拟)质量为m的 小车在水平恒力F