章节5029侧边钣件维修.DOCVIP

章节 501-29 侧边钣件维修 适用车辆：2007.0 Galaxy/S-MAX 页次 规格 规格 501-29-2 拆卸与安装 A-柱总成 …... 501-29- 门下围板 …... 501-29- 门下围板内部加强件 …... 501-29-19 B-柱与加强件 501-29- B-柱外侧面板 501-29- 润滑剂，密封胶与粘合剂 零件编号 规格 PU 玻璃粘合剂 (150 ml) 1 102 109 WSK-M11 P57-A1 A-柱总成  通用设备 测量或校正角度系统 1. 更换零件 ·A-柱外侧面板 A-柱内侧面板 A-柱加强件 门下围板加强件 NVH 元件 拆卸 1. 一般注意事项 维修开始前需拆卸挡泥板加强件。 必要的拆卸操作：A-柱饰板，门下围板，驾驶座或乘客座 将地毯及线束移离工作区域。 注意：由于内部加强件与NVH元件所处的位置，A-柱外侧与门下围板上的切口尺寸相符是非常重要的。 2. A-柱外侧 注意：在A-柱前部进行切割时，应小心切勿损坏A-柱内部加强件。 切点 3. A-柱外侧 磨除焊点 4. A-柱外侧 磨除焊点（两层面板的厚度） 5. A-柱外侧 磨除焊点 6. A-柱外侧 1. 研磨 MIG 铜焊接头。 2. 加热区域（170℃左右）并拆开NVH元件。 7. A-柱加强件 1. 磨除焊点。 2. 加热区域（170℃左右）并拆开NVH元件。 8. 门下围板加强件 1. 切割部位。 2. 磨除焊点。 9. A-柱内侧面板 1. 切割部位。 2. 磨除焊点（两层面板的厚度）。 10. A-柱内侧面板 1. 磨除焊点。 2. 研磨焊点。 11. A-柱内侧面板 磨除焊点。 12. A-柱内侧面板 1. 磨除焊点（两层面板的厚度）。 2. 研磨焊点。 13. A-柱，内侧面板（内侧视图） 磨除焊点。 14. A-柱，内侧面板（内侧视图） 加热区域（170℃左右）并拆开NVH元件。 安装： 注意：在使用总厚度为3mm 或以上的钣件来进行车身板件的电阻点焊之前，必须遵照子章节 501-25 中的焊接设备指示。 1. A-柱内侧面板 为熔焊钻孔（直径10 mm） 2. A-柱内侧面板 为熔焊钻孔（直径10 mm） 3. A-柱内侧面板 电阻焊点 4. A-柱内侧面板 熔焊 5. A-柱内侧面板 注意：一旦A-柱加强件与A-柱外侧面板已安装，则无法再接近此区域。 将 PU 粘合剂涂于外侧与内侧。 6. A-柱内侧面板 1. 熔焊2. 连续 MIG 焊缝 7. A-柱内侧面板 电阻焊点 8. A-柱内侧面板 1. 打磨焊接翼缘的 MIG 焊缝表面。 注意：一旦A-柱加强件与A-柱外侧面板已安装，则无法再接近此区域。 2. 使用自紧密封带。 9. 注意：只在顶部与底部对门下围板加强件进行点焊操作。当门下围板安装时进行最后的焊点连接。 门下围板加强件 1. 连续 MIG 焊缝2. 电阻焊点（点焊） 10. 警告：A-柱加强件的整个表面被一层热度铝制涂层所覆盖。此涂层需使用纤维研磨盘将其放置于前、后 MIG 焊接边缘。任何由浸泡于焊槽中的涂层部件所造成的污染都会削弱焊点的作用。 A-柱加强件 清洁接触面。 11. A-柱加强件 为熔焊钻孔（直径10 mm） 12. 注意：从内侧将A-柱加强件上的 NVH 元件插入组合仪表支架的安装管内。 A-柱，内侧面板（内侧视图） 将 PU 玻璃粘合剂涂于 NVH 元件上。 13. 注意：位置1处的PU 窗粘合剂可用作隔音材料。 A－柱加强件 1. 将 PU 窗粘合剂涂于 A柱内侧。 2. 将 PU 玻璃粘合剂涂于 NVH 元件上。 3. 熔焊。 14. 注意：只对A-柱加强件进行点焊操作。当 A-柱安装时进行最后的焊点连接。 A-柱加强件 电阻焊点（电焊） 15. 注意：应打磨 MIG 焊点表面以便外侧A-柱能够安装到位。 A-柱加强件 ·打磨 MIG 焊点表面。 16. A-柱外侧 为熔焊钻孔（直径10 mm） 注意： 进行维修时，必须在不同的位置使用 MIG 焊接更换工厂安装的 MIG 铜焊接头。 这些 MIG 焊接不可以在现有的 MIG 铜焊接缝附近进行，即使少量的铜焊料也会造成焊接缝强度的减弱。 17. 注意：出于上述原因，当准备A-柱外侧时，现有的开口应扩大10mm（参见图E77653）。 A-柱外侧 ·使用球面铣刀磨除开口。 18. 注意：位置2处的PU 窗粘合剂可用作隔音材料。 A-柱外侧 1. 将 PU 玻璃粘合剂涂于 NVH 元件上。 2. 将 PU 窗粘合剂涂于 A柱内侧。 3. 连续 MIG 焊缝 19. A-柱外侧 电阻焊点 20. A-柱外侧 熔焊 21. A-柱外侧 间歇式 M