迪发动机经典故障案例分析.pptVIP

Datum Titel oder Name, Abteilung, 故障检测一般流程 故障现象的确认(直接听取客户的描述包括与车主一起试车) 故障记录(包括使用诊断电脑)将存贮的故障记录认真阅读(区分静态/偶发故障) 使用合适工具(必须正确使用工具包括TPI) 排除故障后需要对应的方法确认 对于此种突发现象，怀疑故障为电气方面引起的可能性比较大，机械方面故障引起的机率比较小，且电气方面故障的诊断做业相比机械方面诊断更为方便快速。 首先进行测量传感器线路有供电正常，再更换霍尔传感器-G40 故障，进行更换发动机电脑故障仍旧。 确定故障非电气方面引起后，进入机械故障方面的诊断做业。 利用专用工具T40069，T40133进行检测发动机正时无异常。 最后拆下凸轮轴检查霍尔传感器 感应轮发现感应轮位置不正常。 解决措施：更换第一列气缸进气凸轮轴 附加分析： 故障描述 A4 1,8 涡轮增压发动机 120 kW, 车型年 04 - 06: 发动机自检灯亮起，但并没有行驶性能方面的抱怨。 故障存储器内记录“P0441 燃油箱通风阀的通气量有问题”。 故障描述 Audi A4 2.0 TFSI 车型年 05-07: 记录有下面的故障： P2293 燃油压力调节阀机械故障 P1093 燃油压力调节低于调节极限 P0087 燃油轨/系统压力过低 Audi A4 2.0 车型年 : 故障描述 ? 加速时没劲，或者达不到最高车速。 ? 全负荷加速时，在3000转/分时耸车。 ? 发动机控制单元内无故障记录。 故障记录:涡轮增压器前面的废气温度传感器 -G235废气温度太高 Audi A4 2.0 故障描述 车辆无法起动，蓄电池无电 ?7-1故障现象：发动机易熄火，且熄火后能够勉强启动，但提速无力 ?7-2故障现象：发动机易熄火，且熄火后能够勉强启动，但提速无力 故障诊断分析: 1、在拆解汽油泵的过程中发现引流泵脱落； 2、将引流泵安装到位后，重新检查燃油压力，压力正常，但发现有时汽油压力会逐渐升高到8-10巴左右且表指针抖动厉害（间隙性），正在查找过程中，无意发现汽油箱瘪了很多，当拧开加油盖后有一股很强的吸气声。 油箱里边的空气会通过碳罐电磁阀控制，将蒸气进行过滤或从新引到发动机燃烧 车型：A4 2.0 发动机型号：ALT 里程：40000KM 底盘号：WAUZZZ8E52A107444 故障描述： 发动机在冷车时，特别是早上，启动的瞬间缸盖上方有明显啪啪的金属声，时间长度一般不会超过5秒，然后就消失，热车完全没有该故障现象。 分析诊断： 1、检查机油压力，怠速时2.0bar正常,分析是缸盖上部机油压力泄压严重，余压不足造成的，（没有找到上部的余压限制阀） 2、拆开缸盖，发现凸轮轴调节异常磨损，分析是油压无法保持，造成凸轮轴调节器张紧启动瞬间无润滑而磨坏。 3、检查凸轮轴瓦，非单独零件，而是一个整体设计的。 故障排除：更换了一个二手缸盖，故障排除。 总结 1、故障形式非常多 2、相同故障点可能有不同的故障现象 3、相同的故障现象又可能是不同的点造成的 学习总结—-实践积累 ?14-1故障现象：冷车发抖 ?14-2故障现象：冷车发抖 整体式设计的 ?14-3故障现象：冷车发抖 经销商名称：嘉兴金奥兰 车 型：A4 发动机型号： 变速箱型号： 故障里程:30107km 故障频次： 经常 故障分析：首先用VAS5052检测显示混合气过浓，无相关的TPI ?15-1故障现象：发动机故障灯常亮。 1、按引导性故障导航提示有以下几种可能：燃油品质、进气压力传感器故障、喷油过多或喷油嘴泄露。 2、检查发动机数据块正常，可以排除压力传感器故障。 3、客户反映过在非4S店更换火花塞、汽油滤芯、空气滤芯之后出现的。 4、经拆解汽油滤清器后发现此车装了2.0T的滤清器。 解决措施：更换滤清器。 ?15-1故障现象：发动机故障灯常亮。 A6L2.0T的是6Bar A6L2.4的是4Bar 经销商名称：嘉兴金奥兰 车 型：A4L2.0T 发动机型号：CDZ 变速箱型号： 故障里程:9645KM 故障频次：经常 故障分析： 1、首先用VAS5052检测显示故障码为P000000且无法清除，也无相关的TPI。 2、经询问后得知故障码P0000