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本科毕业设计（论文）选题报告 交叉路口交通问题分析 学 院 机电工程学院 专 业 工业工程 年级班别 08级（2）班 学 号 3108000255 学生姓名 贺国鹏 指导教师 闵雁 2012年 4月 一、题目背景及意义 随着社会经济的全面快速发展,城市交通拥挤日益成为愈演愈烈的城市通病,将严重阻碍着城市经济发展和城市居民的生产生活。交通拥挤已成为政府和市民关注的热点问题。IBM调查了六大洲20个主要城市的8192名驾驶者的通勤情况。受访者表示现在的交通状况比过去三年还要糟糕。结果显示，北京、墨西哥城和约翰内斯堡的交通状况不尽如人意。通过对受访者询问通勤时间、油价、交通状况、交通影响情绪、交通影响工作、交通对出行的影响等十项内容，结果显示这三个城市的“通勤困扰指数”位列前三。 而交叉口又是城市道路拥堵的主要因素。道路交叉口是道路网中的重要组成部分,是各种交通流汇集和分散的地方,它极易造成交通拥堵,引起交通延误,发生交通事故。因此,研究交叉路口交通流现象,探索交叉路口交通规律,分析影响交叉路口交通拥堵的根本原因,对于改善交通状况,保障交通安全,提高通行效率,具有十分重要的意义。 二、国内外研究现状 在交叉路口,各种车流人流汇集、分散、相互交织,它不像路段的交通流那样具有明显的方向性和顺序性。对交叉路口运行状态进行预测,是交通信号控制与交通诱导得以实现的前提和关键,目前已有的关于交叉路口运行状态的研究，主要集中在交叉口的特性分析上。目前，我国自行车拥有量为4亿8000万辆，占全球总量的48%。同时我国汽车保有量达到5356万辆，其中私人汽车达3239万辆。因此，不可避免的在机动车与非机动车、机动车与机动车、机动车和过街行人之间，产生许多冲突点，从而造成交叉口的拥挤，使其成为城市道路网中的“瓶颈”。因此可知，道路平面交叉口是道路交通发生矛盾的集中点，各交通流的相互干扰严重，交通特别复杂。 国外统计资料表明,因交叉路口拥堵而产生的交通延误占城市道路交通总延误的三分之一以上,在交叉路口发生的事故约占整个交通事故的50%以上。IBM调查了六大洲20个主要城市的8192名驾驶者的通勤情况。受访者表示现在的交通状况比过去三年还要糟糕。结果显示，北京、墨西哥城和约翰内斯堡的交通状况不尽如人意。通过对受访者询问通勤时间、油价、交通状况、交通影响情绪、交通影响工作、交通对出行的影响等十项内容，结果显示这三个城市的“通勤困扰指数”位列前三。 三、题目研究目标和内容 研究目标：1.得到某交叉路口交通拥堵的最主要原因。 2.从交通信号灯方面提出可行的解决方案。 3.从在某交叉路口等待的司机想要或者已经实施加塞行为的研究，提出可行方案。 研究内容：1.分析交叉路口交通拥堵的原因。 2.研究某交叉路口交通信号灯的周期。 3.研究导致排队等待的司机的产生加塞行为的原因。 四、拟采取的研究方案及可行性分析 研究方案：实地调研、网上调查。 实地调研：主要针对研究分析某选定交叉路口交通拥堵原因以及交通信号灯的周期定制。统计该交叉路口各个时段的车流量，以及相应时段排队的等待时间和队长。统计每次交通信号灯变化一次，能通过的车流量，对数据进行分析，评估该路口交通信号灯周期是否合理。 可行性分析：需要有计时工具以及相应的统计表格。一到两个人就可以完成数据同居，然后再对数据进行分析，得出结果。 网上调查：主要是用来调查在交叉路口等待的司机启动时的加塞行为产生的原因。 设计问卷调查，在网上发布，统计数据，分析数据，得出结果。 可行性分析：合理设计问卷调查，合理利用网络这个媒体传播途径基本可以达到预期结果。 五、计划进度和预期成果 1.查阅相关书籍和文献，对目前国内外交叉路口拥堵状况有一个宏观的了解。 2.查阅相关书籍和文献，了解造成拥堵的原因，从特定路口具体问题进行分析。 3.查阅相关书籍，掌握调查问卷的制作方法。 4.制作调查问卷，在相应论坛或者网站发布。 5.获取相关数据，进行数据挖掘与分析。 6.整理分析，总结归纳，得出相关结论。 7.提出理论上可行的解决方案，对该交叉路口拥堵问题提出一点合理意见。 8.撰写论文。 参考文献 宁乐然. 《湖北警官学院学报》2007年第01期　 陈小红,钱大琳《城市道路交叉路口的拥堵预测》。《华南理工大学学报(自然科学版)》 2010年07期 成卫主编《城市交通冲突技术理论与应用》，科学出版社。