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浙鲁高速公路服务区考察报告 ——蚬岗区域 在面临着新机遇、新挑战的坏境下，为了帮助公司有关负责人更多地了解国内服务区发展形势，把握行业最新的动态与信息，学习和借鉴国内同行先进的管理理念、管理模式和技术手段，加强与国内同行单位的接触、交流与合作，11月下旬，有幸参加了公司先后组织的赴浙鲁一带高速公路服务区学习考察团，形成考察报告如下： 一、考察单位的基本情况： （一）长安服务区：长安服务区位于沪杭高速135公里处，地处海宁市长安镇境内，东距沪杭高速嘉兴服务区27公里，西距杭州市33公里，杭州绕城下沙服务区25公里，服务区总占地面积达到177亩（含匝道），建筑面积20000多平方米，总投资8000多万元，于2007年5月1日投入试运营。目前，长安服务区除了自营的快餐、自助餐，还有华东高速第一家的“肯德基”、全国首家的高速皮革城、超市土特产商场、五芳斋粽子、文虎酱鸭、唯新小吃、糕点炒货等一系列当地名优特产等外包项目。服务区还设置了优质、舒适的良好公共设施服务，如母婴室、淋浴室等等。服务区始终坚持依靠一流的设施、一流的服务、一流的管理为宗旨，倾力打造一个高档休闲的多功能服务区。 （二）杭州湾跨海大桥南岸服务区：杭州湾跨海大桥南岸服务区位于世界第一大桥杭州湾跨海大桥南岸，毗邻史称“小上海”的滨海名镇慈溪市庵东镇，综合服务楼建筑面积约为8300m2，另设有加油站、汽修站等，是一个环境优美、功能齐全的服务区。该服务区是由台湾南仁湖集团与宁波杭州湾大桥发展有限公司合作经营的，该公司知名度大，是台湾最具规模的休闲服务业OT及BOT经营集团，在台湾，从全台自北到南，皆有南仁湖集团经营的足迹，在台湾拥有高速公路服务区的丰富经营经验，一直强调走在潮流的前端，创造更新的服务及商品，。通过引进先进的服务区管理经验，南岸服务区给国内高速公路服务区这个新型的行业树立了很好的榜样。 (三)济南服务区：京福高速济南服务区，是山东省第一个营业额过亿元的服务区，旁边是风光旖旎的崮云湖，环境十分优美。区内绿化面积超过60%，是一个“三季有花，四季常绿”的园林式服务区。服务区整体建筑群，包括含餐饮、购物、住宿、休息、加油、厕所、车辆维修等在内的设计，都吸取了苏州园林的精华，营造出了一种与高速公路“保持距离”、“不受干扰”的休息氛围，很好地缓解旅客疲劳。 （四）泰山服务区：泰山是中华民族的精神家园，蕴含着无比丰富的文化宝藏。泰山服务区坐落在泰山脚下，是设计改造后刚投入运营的服务区，将公路文化与泰山文化有机结合，具有独特的泰山服务区文化，是从“看、听、吃、用、购”五个方面用泰山文化对服务区进行包装的，该服务区总建筑面积7790㎡，其中，新建建筑面积3300㎡，改造建筑面积4490㎡，服务区设施齐全，包括综合楼、汽修车间、变配电室、锅炉房、消防水池、泵房、污水处理设备、公厕、露天堆场、降温池、职工宿舍及室外景观都是经改造升级的。服务区具备多功能餐厅、超市、客房等经营场所，整体绿化总面积达2万平方米，形成乔灌结合、红绿交映、松青竹翠的绿化环境，真正体现出人和自然共享、共生、共融的场景。 二、考察单位的主要突出特点： （一）站位高，大手笔，注重服务区的基础设施建设 浙鲁一带的服务区的发展和建设的规模和实施都站位高，瞄准国际国内的建设前沿标准和先进水平，体现了大手笔，具有一流的设施，不但大而全，而且大而美、大而强。积极应用先进科学技术来提高信息化管理水平，有些服务区餐厅安装配置了“智能电子刷卡收费系统”，在加油站安装了“零售管理数字化平台系统”，把销售、财务、加管、调运等业务纳入统一的平台进行管理，实现了油品在销售、安全监控、存储等环节的有效控制和管理。服务区很多规划都是请国际知名设计单位精心设计的，具有很高的文化内涵，给人印象深刻。比如我们考察的杭州湾跨海大桥南岸服务区，服务区的综合服务楼建筑设计依大桥logo样式设计建造，半原弧形建筑体加上中间的圆锥柱，远远望去如同两只巨龙盘踞桥的两侧，极具特色，号称是大桥边上最美丽的服务区。 （二）以人为本，注重细节，科学经营管理。 在很多人眼里，上高速公路到高速服务区去逗留消费，是不得已而为之的事，进入服务区的车辆，大都是为了上厕所、加油，高速公路服务区总给人环境差、价格贵、此地不宜久留的印象，服务区的功能局限于基础性的功能服务。但所考察服务区，从服务区的设计、管理水平、经营理念及模式，到员工的精神面貌及业务技能，给我们的印象非常深刻，所到之处，令人赞叹。整体感觉到服务区宽大畅通、设施齐全、便民高效、坏境优美。 浙鲁一带服务区注重室内设计、景观设计、商场管理、企划营销、广告传播规划等，在提升硬件设施的同时，还着重拓展了服务区的服务功能，使其更加人本化、人性化。如服务区停车场车位多、分类合理，引导清晰，洗手槽设计新颖独特、方便实用，餐饮