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中国城市发展面临与环境问题
清华-耶鲁高级研讨班 中国城市发展面临的环境问题 Environment Challenges- China’s Urban Development 郝吉明 (Jiming HAO) Department of Environmental Science Engineering, Tsinghua University 提纲: 城市化进程 城市环境问题 机遇与挑战: 北京与宁波的例子 世界的城市化进程 世界整经历着一场不同于历史上任何时期、大规模地向城市化过渡。 1975年,世界上仅有1/3多一点的人住在城市; 2005年预计33亿人(约为世界人口的一半)住在城市; 2025年这一比例将几乎上升至2/3 发展中国家的变化最为迅速, 城市人口每年增长3.5%;发达国家增长仅为1% 城市的扩大也达到了前所未有的规模 这些对支撑城市的公共机构和自然资源都带来极大的压力. 中国的城市化 我国已进入城市化快速发展时期 1990年第四次人口普查时农村人口占全国人口的74% 2001年的统计数据显示,我国的总人口13亿,农村人口为8亿,占全国人口总数的64% 近10年来我国农村人口占全国人口的比重下降了10个百分点,城市化水平在不断提高 我国的城市化进程 城市规模的扩大 城市规模的扩大 城市化是我国实现现代化的必由之路 西方发达国家城市化发展的历程告诉我们,城市化的发展是一个国家经济、政治、文化、社会和历史发展的必然和需要 中国的城市化发展同中国的工业化、现代化结合在了一起,因而城市化对于中国更具有现实的经济、政治和社会意义 城市化的积极意义 促进经济的快速增长,实现中国由经济大国向经济强国的历史性转变 城市化对工业化具有促进作用,推动工业化向深度和广度发展。 城市化带来社会经济生活的巨变 城市化带来的环境问题 1996-97 世界资源报告:城市环境 城市作为人口和人类活动的中心,消耗着来自远近不同渠道的自然资源 城市产生大量的废物,并在城市内部或外部加以处理 在这一过程中,城市在一个巨大的空间范围内造成了环境问题,关键的生态系统处于危险境地 主要环境问题:大气和水环境污染、噪声污染、固体废弃物污染、城市基础设施欠缺、生态环境破坏 大气环境 2002年,监测的343个城市中,117个城市空气质量达到国家二级标准 119个城市空气质量为三级 107个城市空气质量劣于三级 与上年相比,空气质量达到二级标准的城市比例略有增加,劣于三级的城市比例下降了2个百分点 大气环境 大气环境-2002年 颗粒物是影响城市空气质量的主要污染物 63.2%的城市颗粒物浓度超过国家空气质量二级标准 北方城市颗粒物污染总体上重于南方城市 污染较重的城市主要分布在华北、西北、东北和中原及四川东部、重庆市 SO2 22.4%的城市二氧化硫超标 主要分布在山西、河北、贵州、四川、甘肃等省区和重庆市 重点城市空气质量状况 国务院批准的113个大气污染防治重点城市中,2002年有30个城市空气质量达标,44个城市为三级,39个城市劣于三级 全国47个环境保护重点城市中:18个城市达到二级标准;18个城市为三级;11个城市劣于三级标准 水环境 近年来,我国城市水污染严重,1998年监测的176条城市河段中,52%的河段污染较重 全国城市供水30%源于地下水,北方城市达89%;1992年北方90%以上的城市地下水受到污染 1997年全国建制市污水排入总量大约为351亿立方米,集中处理率仅为13.4%,污水的直接排放造成了城市水环境的严重恶化,已有90%的水源水质遭受了不同程度的污染 水资源短缺的矛盾加剧 水环境安全处于临危状态 主要污染物排放量远远超过水环境容量 饮水安全受到威胁,节水技术落后 地下水超采,生态用水严重缺乏 水环境 固体废弃物 2002年,全国城市垃圾清运量约为1.36亿吨,无害化处理率约54% 城市交通问题 中国十二城市公交车辆拥有率统计 1997年中国七城市交通设施状况 中国十二城市人均道路面积统计 国内外城市道路网密度比较 城市交通问题 城市交通的趋势 机动车保有量持续增加,导致交通选择与城市类型的改变; 中国对汽车化的心理准备不足。 道路堵塞交通不畅,仅仅是开始,决不是结束。 城市交通的趋势的影响: 能源消耗和空气污染 噪声污染 交通事故 经济损失难以估算 关键的生态系统处于危险境地 沿海生境 一些海洋生物多样性最丰富的宝库, 是关键生态系统如何越来越受到威胁的实例 全球人口约60%生活在海岸沿线100公里以内, 世界资源研究所研究表明, 世界上51%的沿海生态系统因与开发有关的活动而处于显著的退化危险之中. 欧洲有86%的海岸线处于高度或中等程度的危险之中, 亚洲
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