基于STAR-CD的柴油机喷雾校核网格尺寸研究.pdfVIP

STAR 2013 中国用户大会论文集 基于STAR-CD 的柴油机喷雾校核网格尺寸研究 赵伟，金华玉，胡芳，陈长军 ( 中国第一汽车股份有限公司技术中心，长春) 摘要：本文基于STAR-CD 软件对柴油机喷雾校核中模型网格尺寸对校核结果准确性的影响进行了分析研究，分别在 定容弹和发动机功率点两种工况下研究了不同网格尺寸对柴油机喷雾特性的影响。通过对比发现：模型网格尺寸是 影响喷雾校核准确性的重要参数之一，随着网格尺寸的减小喷雾模拟结果的准确性得到提高。喷雾初始段的网格尺 寸对喷雾计算结果准确性影响非常大，在定容弹工况下进行柴油机喷雾校核时此处的网格尺寸需要细化到0.5mm 以 下，如果对计算精度要求较高则最好采用0.25mm 网格，其余喷雾区采用1mm 网格。而在进行实际发动机缸内过程 模拟时，喷雾初始段可采用0.5mm，其余喷雾区的网格应保持在1mm 左右。 关键字：STAR-CD 柴油机 喷雾校核 网格尺寸 0 前言 柴油机的缸内燃烧属于非预混燃烧，其燃烧过程受柴油喷雾特性的影响非常大。在柴油机燃烧 CFD 开发中，要保证对燃烧特性和排放产物进行准确预测就必须对其喷雾特性进行校核。在喷雾校 核中，校核结果的准确性会受到多种因素的影响，其中模型的网格尺寸对喷雾特性模拟结果的准确 性影响较大，因此有必要就模型网格尺寸对柴油机喷雾校核结果准确性的影响进行分析研究。 本文基于 STAR-CD 软件分别在定容弹和发动机功率点两种工况下研究了不同模型网格尺寸对 柴油机喷雾特性的影响。通过对比分析，总结出了定容弹和发动机功率点两种工况下网格尺寸对喷 雾特性的影响规律，最终确定了柴油机喷雾校核模型的网格划分策略和基于 STAR-CD 进行柴油机 喷雾燃烧分析的喷雾区网格划分策略。 1 模型建立与选择 1.1 模型的建立 为了模拟单孔喷嘴的喷雾特性，本文利用STAR-CD 软件建立了一个长宽高分别为40×40×70mm 的长方体定容弹模型，模型网格如图 1 （a ）所示。图 1 （b ）为模型喷孔出口坐标示意图，坐标 0 点为喷孔出口位置，位于模型对称中心轴线上，距上顶面5mm 处，喷射方向沿坐标系的Z 轴正方 向。模型顶面定义为绝热边界，四个侧面和底面定义为压力边界，湍流采用TI/Mixing Length 方式 定义。 （a）模型网格 （b）喷孔出口坐标示意图 图1 定容弹模型 本文在两种工况下进行柴油机喷雾校核网格尺寸研究，分别为定容弹工况和发动机功率点工况， 两种工况下的初始条件和边界条件设定如表1 所示。 STAR 2013 中国用户大会论文集 表1 初始边界条件 工况 定容弹 发动机功率点 初始温度（K ） 328 1050 初始压力（MPa ） 5 12.6 Intensity 0.1 0.1 Mixing Length 0.004 0.004 压力 （MPa ） 5 12.6 压力边界 Intensity 0.1 0.1 Mixing Length 0.004 0.004 1.2 计算模型的选择 本文基于STAR-CD 软件进行柴油机喷雾校核网格尺寸研究，选择C12H26 代替柴油来对其喷雾