mr阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析.PDFVIP

第 42卷 ，第 1期 公 路 工 程 Vo1．42，No．I 20 17年 2月 HighwayEngineering Feb．，2017 MR阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析 陈水生，刘宝龙 ，桂水荣 (华东交通大学 土木建筑学院，江西 南昌 330013) [摘 要]采用基于速度与位移方向的半主动控制算法 ，用拉索振动方程 的差分离散模型对斜拉索与 MR阻 尼器组成的系统进行面 内振动响应的分析。MR阻尼器力学关系选用 Spencer现象模型，以斜拉索的位移时程响 应 的作为减振效果的评价指标 。分别分析 了拉索在无控 、主动、被动及半主动状态下的位移响应 ，并建立了对应于 MATLAB程序的SIMULINK仿真模型。仿真分析结果表明，基于位移和速度方向的半主动控制算法简单有效，并 且能取得 良好的减振效果，优于被动控制。当MR阻尼器作为被动控制即其输入 电压维持在某一特定值时，仍然 具有相当于最优被动控制下的最佳制振能力。 [关键词]斜拉索；MR阻尼器；半主动控制 ；SIMULINK仿真 [中图分类号]U448．27 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2017)01—0046—06 SimulationAnalysisForVibrationControlofStay—·cableUsing M agnetoRheologicalDamper CHEN Shuisheng，LIU Baolong，GUIShuirong (SchoolofCivilEngineeringand Architecture，EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang，Jiangxi 330013，China) [Abstract]Basedonthedirectionsofboththevelocityandthedisplacement，thesemi—activepon— trolalgorithm waspresented．Thevibrationresponsein—planeisanalyzed byusingthedifferencedis— cretizationmodelofthecable—·MR dampersystem andthesemi-—activealgorithm．MR dampersareex— ploredindetailbyusingtheSpencerphenomenologicalmode1．Theevaluationindexofvibrationeffectis thedisplacementofvibrationalongthewholelengthofthecableandforthewholeperiodoftime．The displacementrespondofthecableattheconditionofuncontrolled，passive，activeandsemi—activewas analyzedrespectively，andtheSIMULINK modelscorrespondingtotheMATLAB areestablished：Thea— nalysisresultsshow thatthevelocityanddisplacementofthesemi—activecontrolalgorithm issimpleand canobtainagoodeffectofvibrationmitigation which isbetterthan thepassivecontro1．WhentheMR damperisinapassivecontrolwithacertainvoltage，itstillhasacapacityofvibrationmitigationequiva· lentt