推动区域经济发展 - 物流产业大数据平台.pptVIP

一、要素流动与区域经济发展 要素指可以直接投入到区域经济运行的部分区域条件，包括物力要素、人力要素、资金要素、技术要素、信息要素等。这些要素在区域宏观条件的影响下，通过市场的拉动和政府的宏观调控作用。进行区域流动、组合、转换和传递，作用与地域经济结构，推动区域经济发展。 在区际经济发展非均衡状态下，区域间要素收益的差异将促使其区际流动。生产要素的区际流动，改变了流入区和流出区的生产要素的相对稀缺程度，进而导致要素供给结构的变化，对区域经济增长产生强大推动力。 生产要素稀缺性、生产要素流动性和市场组织形式的变化，对现代市场经济形态提出了更高的要求，而以健全完善要素市场为主要特征的流量经济适应了这种变化。 作为流量经济必须具备五个特征，即全要素交织流动性、开放性、规模化、网络化、信息化。 流量经济最大的特征是通过共享市场平台实现生产要素自由高速流动，在互动中实现资源最优配置。 物流是一个跨行业、多部门、各种运动形式交集的活动和产业形态。现代物流业能进一步带来商品流、资金流、信息流、技术流的集聚，促进交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游等多种产业的发展 。 一个结构稳定、高效运作的物流网络，不仅能有效降低交易成本，优化区域经济增长模式和区域产业结构，并且可以激发区域经济体内城市的“极核”作用，强化城市作为先进生产力载体的扩散作用。 我国区域物流发展的主要特点 一、现代物流的产业地位得到重视。 二、物流经济运行呈快速发展的态势。 ?三、物流企业和物流市场成长迅速。 四、物流基础设施和信息化建设进度加快。 五、物流行业基础性工作全面铺开。 我国区域物流发展存在的问题 物流体制：我国物流业组织化程度较低、制度不完善。 物流观念：我国企业长期以来“重生产、轻物流”。 物流效率：物流设施分建、重复运输、浪费严重。 物流层次：我国现有物流在很大程度上仍局限于“物品流通”。 物流规模：物流企业规模小、经营管理水平低，粗放经营、规范化程度低。 2、人力资源流动 区域之间的人力资源流动和部门之间的人力资源转移是在区域经济运行过程中，实现人力资源配置，提高人力资源利用效率的基本形式。 人力资源的流动远远超过仅作为一种劳动力的作用，其流动必然还会带来技术、资金和文化的流动与传播。 从人力资源流动的层次来分，又可分为人才流动和一般的人力资源流动。人才指人力资源中相对精英的部分，多指具备一定高层次知识的科学家或技术人员等。一般的人力资源流动，如农村剩余劳动力的区域流动等。 促使人力资源区际流动的原因有多种，如制度安排、劳动者的禀性等。 从经济人角度考虑，区域间的收入差异是促使劳动力区际流动的最主要原因。 人力资本理论认为，人们多从工资报酬机会相对较差的地区向工资报酬较好的地区流动。 我国人力资源流动的特点： 第一，流动层次水平低 。流动的主体是一般人力资源 ，典型的“民工潮” 。 第二，流向不对称 。从地域上主要是从农村流向城市，从落后地区流向发达地区。 3、资金流动 资金要素流动与经济发展有着内在统一性。经济越发达区域，资金要素的流动越频繁，流动规模和速度相对越大。从利润率高的区域流向低的区域。 我国东中西部三大经济地带发展不平衡，长期以来一直是中西部地区资金流向东部地区，近年来尽管有一些东部资金往西部流动的迹象，但仍然没有改变金融资源分配的“东高、西低”的状况。 WHY 第一，资本市场筹资推动的资金流入。 第二，外商直接投资导致的资金流入。 第三，银行系统资金调度的资金东流。 第四，商品交易导致的资金东流。 4、技术创新与扩散 技术，指为制造特定产品所需要的管理、组织以及技能方面的知识。其即可以独立的存在，可以寓于其他的生产要素之中。 现代经济增长理论认为：技术进步是经济增长的主要因素。在生产函数中，技术作为时间变量出现。即： Y=F(L, k, t) 技术进步的运行过程 技术的流向特点 （1）发达地区之间的流动 （2） 发达地区流向不发达地区 （3）不发达地区流向发达地区 二、要素转换及类型 （1）自然资源转换型 利用自身拥有的自然资源优势，吸引技术、人才和资金等资源，发展区域经济。 中东地区石油输出国，澳大利亚 我国中西部绝大部分省区 （2） 资本资源转换型 拥有资金优势的地域，通过各种优惠手段吸引所缺的人才和实用