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附件1 毕业设计（论文）开题报告 课题名称 EQ5040载货汽车设计、转向器总体设计 学习形式 夜大 学习层次 本科 专 业 机械工程及自动化(汽车) 学 号 090240094 学生姓名 郭彪 开题时间 2011年10月20日 一、课题背景（或国内外研究现状）——此部分可以简化一些 我国轻型卡车市场，自2001年开始进入新一轮增长周期，7年间产量从36.3万辆，发展到2007年生产突破百万辆大关，达到111.4万辆。2008年，轻型卡车市场增长速度有所放缓，但1~11月依然完成销售110.4万辆，较去年同期增长7.59%。国内轻型卡车产品从引进国外车型技术和采用农用车技术两条路线走过来，经历20多年发展，已经形成具有中国特色的轻型卡车产品，归纳起来，国内轻型卡车主要特点体现如下： 　　·价格低廉 　　虽然国内经济多年来一直保持快速增长，但人均收入水平依然远低于发达国家，绝大多数用户没有足够的能力接受发达国家轻型卡车价格。在国内轻型卡车制造商的努力下，国内轻型卡车实现了非常高的性价比设计，在主要性能参数上，与国外轻型卡车产品差距越来越小，但价格始终保持国内用户可接受程度。 　　目前与国际先进卡车技术水平相近的轻卡，价格在10万元左右， 价格只有国际先进轻卡价格的60%左右。如庆铃汽车产品，国内价格10～13万元，但在国际上，同类产品价格折人民币超过20万元。 　　在中、低端市场上，国内轻型卡车占有更多优势，低廉的产品价格，让国内个体运输户有了投资进入运输行业的能力。由于国外发达国家，没有与国内中低端轻卡同类的产品，我们无法就产品性能做出比较，但从国内市场90%以上产品属于中低端轻卡的实际情况看，价格在未来很长一段时间内，将依然是用户首先考虑的问题。 　　·环境适应能力强 国内轻型卡车产品与国外产品相对，对国内环境适应能力更强。我国轻型车使用范围广阔，从田间到工地，从广大农村到大城市，各种环境对轻型卡车的环境适应能力提出了较高的要求。我国轻型卡车制造商，对产品多年持续不断的适应性设计，使我国轻卡产品能够应对国内复杂的使用环境，而国外进口同类产品，对国内的环境适应能力则相对薄弱很多。　　·承载能力高 　　由于国内轻卡经常超载作业，为保证车辆正常使用，国产轻型卡车在设计时，都预留了较大的超载空间，都具有较高的承载能力。如国内部分轻型卡车，纵梁钢板厚度超过5mm，采用4~6t级后桥，为配合高承载能力，在制动设计上也使用了气制动方式。 　　·性能有待提高 目前国内轻卡在产品功能设计上已经非常成熟，但受市场接受能力限制，轻型卡车在可靠性方面与国外产品还有一定差距。近年我国轻型卡车市场竞争白热化，主要是在功能和舒适性上比拼，在发动机功率、驾驶室宽度、外观造型、舒适化程度等方面进展迅速，而可靠性方面，受车辆制造成本限制，提高速度并不快。此外，国内轻型卡车在环保性方面，落后于国内汽车产品整体水平。节油发动机技术、零部件轻量化技术、高效率的传动技术等越来越多的应用在轻卡汽车新产品中 你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。 ============================================================================ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中 ============================================================== 继续教育学院 网络教育学院