海阳AP1000核电工程安全壳电气贯穿件焊缝缺陷分析.pdfVIP

第13卷第3期 桔安全 V01．13，No．3 201 4年9月 Nuclear Safety Sep．2014 海阳APl000核电工程安全壳电气贯穿件焊缝缺陷分析 丁维民 (山东核电有限公司，海阳265116) 摘要：海阳APl000核电工程安全壳电气贯穿件套筒与补强板焊缝，焊接完成后经UT检验， 发现存在大量危险}生I类缺陷，主要为裂纹、未融合、条渣、气孔等类型。通过统计分析， 焊接缺陷主要集中在内侧焊缝套筒母材侧融合区，偏向于仰焊位置。本文主要从焊接工艺、 施工作业条件等方面对缺陷产生的原因进行分析，得出通过对焊材选用、焊前预热方式、 坡口设计、焊接工艺、电气贯穿件安装次序等方面的改进，可以很好的改善电气贯穿件 焊接质量，这对后期核电建设具有一定的借鉴意义。 关键词：APl000；电气贯穿件；套筒与补强板；焊接缺陷 1-05 中图分类号：皿■8文章标志码：A文章编号：1672．5360(2014)03旬01 APl000作为第三代先进核电技术，首先在必须纳入不符合项管理嘲。本文在对焊缝缺陷 我国浙江三门和山东海阳开展工程建设，反应堆 分析的基础上提出了改进建议，对核电工程中 厂房采用双层安全壳结构，外层为混凝土简体， EPA补强板与套筒的焊接工艺具有一定的借鉴 其先进性在于采用了非能动安全系统，内层钢 意义。 制安全壳是非能动系统的关键设备，属于核质 保l级uo设备。钢制安全壳由圆柱形的简体和 椭球形的上、下封头以及安装在其上的设备闸 门、人员闸门、环吊梁及各种贯穿件组成。在 Penetration 各贯穿件中，电气贯穿件(Electrical Assemblies，以下简称E腹)安装在安全壳上， 用于电缆穿越安全壳的专用1E及电气设备，作 为安全壳的一部分，共同构成反应堆的安全屏障。 海阳核电工程每个机组的钢制安全壳共有 29个EPA，每个EPA主要由补强板和套筒两部 图1 EPA焊接接头示意图 分组成，补强板的材质为SA738Gr．B，板厚为 啦．1 Penetrationconnection 88．9 mill，套筒的材质为SA350Gr．LF．2，其规格 1 APl000核电工程EPA焊接 为由520mm×57 mm。补强板与套筒通过焊接 相连，焊缝结构示意图如图1所示。 1．1焊接工艺流程 目前，海阳核电一期工程两台APl000机组 海阳核电1挣、2}}机组安全壳EPA焊接接头为 安全壳中的EPA己焊接完成。无损检验(UT)T形接头，补强板侧开K形坡口L3J，采用手工电 表明，两台机组EPA补强板与套筒焊缝一次合 弧焊的焊接方式。因补强板厚度达88．9mm，且为 格率极低，在29个焊缝中，1样机组一次合格7T形接头，为有效控制焊接变形，保证焊接质量， 个；2≠}机组一次合格8个，根据核电管理要求， 设计焊接工艺流程如图2所示。 收稿日期：2014．04．05修回日期：2014．08-20 作者简介：丁维民(1974一)，男，山东栖霞人，高级工程师／硕士，现主要从事排水／核电工程管理工作 12 棱安全 V01．13，No．3 位置坐标轴，如图3所示。