1558型翻坯机升降小.pptVIP

1558型翻坯机升降小车部分设计;主要内容;1 绪论;;国内外的研究情况; 到了今天，经过市场的检验及设计人员的不断努力创新，今天的翻坯机已有了全新的解决方案。将需多人同时操作才能翻转过来的辊台更换成自动控制由一个人就可以轻松操作的伸缩升降台。然而这个伸缩升降台在开始其驱动系统采用过不同于现在的工作方式，不像现在这么简单，很复杂，开始使用的是汽缸驱动，其体积较为庞大，工作时冲击也不小，使得整个伸缩升降不是很平稳。;为了解决这一问题，经过设计人员多年的经验总结，进行了全新设计，将其改成了走动电机驱动，齿轮齿条啮合传动的方式，极大的改善了整个升降台的运行情况.有关国外的研究情况还是空白。;2 总体方案设计2．1 翻坯机及其升降台的工作原理;2．2 方案的比较;汽缸气压传动;汽缸气压传动的优缺点;齿轮齿条啮合传动;根据以上对齿轮齿条传动及汽缸气压传动的对比及陶瓷生产车间空间较小的实际情况，本设计采用齿轮齿条传动。;2.2.2升降台上升下降选用方式的比较;汽缸气压传动是将压缩气体能量转换成机械能的一种方式，工作时由于密封问题，出现问题，不易维护修理。 联杆升降，其结构简单，工作时能保证工作平台在上升及下降度能与地面平行，生产加工价格较低。 根据以上对汽缸方式及联杆方式，选择联杆来实现工作平台的升降。 ;2.2.3 升降方案图小车总方案图 ;; ;根据设计要求，我们将铝支撑板的长度定为1284mm，宽度定为1730mm（外则），铝支承板固定在安装板上，安装板用螺杆与旋转板相连，带动棍棒转动的同步带由主同步轮带动，主同步轮固定在铝支撑板上，主同步轮与同步带电机通过无级变速器相连，同步带与同步带托轮配合从而压紧棍棒，同步带依靠摩擦力带动棍棒转动，在末端不与同步带配合即不能靠同步带带动的棍棒则要安装 一个压轮以带动其转动。棍棒安装在棍棒安装座中，安装座又被固定在铝支撑板上。 ;;3.2 升降小车架及连杆机构的设计;;3．3 走动电机小车架的设计;;4.减速机、轴承、同步带的选取;整机采用高质量的轴承传动件和高效、可靠的密封件，确保无渗透。 JWB+NMRV系列“变速蜗杆减速器”，能在负载中调节输出转速，实现无级变速输出。 蜗杆的输入转速不高于1500r/min 通过查阅资料并计算，棍棒电机选用RV 50:15型蜗杆减速器与其相配合走动电机选用RV 50:80型蜗杆减速器与其相配合。，其中RV表示蜗杆减速器，50表示机座号，15表示传动比。;轴承的选取 根据轴承中摩擦性质的不同，可以把轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。滚动轴承摩擦系数小，启动阻力小，而且已经标准化，选用、润滑、维护都很方便。滑动轴承在某些不能不便使用滚动轴承的地方然有重要地位。旋转轴两端选用ucp204轴承，连杆两端用以连接作用的轴承选用关节轴承SIJK16C，走动电机轴上用以固定减速机轴的轴承使用UCF205轴承，棍棒组合选用6000型深沟球轴承。;棍棒的间距及同步带的选取 同步带有梯形齿和圆弧齿两类，梯形齿同步带有周节制和模数制两种。周节制梯形齿同步带已有国家标准（GB 141616-1989）。圆弧齿同步带传动已有原机械工业部标准（JB/T 7512-1994）.根据同步带是与主同步轮及同步带托轮相配合，可计算同步带长度。为了使砖坯在棍棒上正常滚动不至于掉落，棍棒间距不能设计的太宽，也不能太窄，太窄则浪费材料，故根据实际使用情况，选择棍棒间距为80mm。棍棒数量为16根，同步带托轮直径，间隔放置，则共安装8个，间距为160mm。则两端同步带托轮的轴间距为，则在此初定带的节线长度为 2559mm;则在此初定带的节线长度为故选用1020H100型同步带。;棍棒速度 翻坯机的棍棒速度应是可以调节的，分体式翻坯机主要分四个部分，升降台、前扫尘装置、翻转台、后扫尘，他们的棍棒转速都应相同，假设有两个部分的棍棒速度是不同的，例如，升降台棍棒速度低于前扫尘装置棍棒转速，则在砖坯刚由升降台到前扫尘装置到砖坯全部进入扫尘装置这一过程中，前扫尘装置的转速比升降台块，所以砖坯相对于升降台有向前运动的趋势，从而升降台棍棒对砖坯有阻碍作用，砖坯相对于两部件的棍棒都会出现打滑现象，这些对翻坯机平稳运行是很不利的，会产生震动，同时由于砖坯相对于棍棒出现了打滑现象，故棍棒极易磨损。 ;为了避免这些不利的现象产生，必须将各部件上的棍棒的转速调成相同的转速，为达到这一目的，我们在这考虑两种方案：一是在棍棒电机上安装一个变频调速异步电动机系统以满足棍棒的调速要求；二是使用星光传动机械有限公司的组合式变速型RV系列蜗杆减速器。考虑到变频调速异步电动机系统在输入频率很低时，电机转矩不足难??驱动而组合式变速型RV系列蜗杆减速器不会出现这种不利现象，所以选择星光传